Misteri Segitiga Bermuda: mistik atau mistik

Planet kita penuh misteri. Hakikat bahawa manusia mengetahui hari ini tentang dunia di mana kita hidup hanyalah sebahagian kecil daripada bahan penyelidikan yang masih belum dijumpai untuk kajian. Bersama-sama dengan fenomena semulajadi dan fizikal yang dijelaskan yang kita hadapi dari masa ke semasa, terdapat objek di dunia, intipati yang belum mempunyai penjelasan saintifik. Salah satu titik putih di peta sains moden adalah Segitiga Bermuda yang misterius. Bahagian lautan dunia ini diselubungi dengan banyak rahsia yang lebih daripada satu generasi akan mengambil berat tentang penyelesaian mereka.

Segitiga Bermuda

Apakah Segitiga Bermuda?

Kawasan yang mempunyai kekerapan tinggi kejadian anomali yang tercatat benar-benar mempunyai bentuk segitiga pada peta. Puncaknya adalah Bermuda, semenanjung Florida dan pulau Puerto Rico. Di bahagian selatan kawasan ini, di dalam segitiga, Bahamas terletak - syurga sebenar bagi pelancong.

Lokasi Segitiga Bermuda

Segitiga Bermuda tidak ditandakan di mana-mana peta dunia. Zon ini wujud secara kondisional dan mempunyai pelbagai nama dalam kesusasteraan. "Laut Iblis" adalah salah satu daripada nama-nama ini, walaupun harus diakui bahawa ia sering diterapkan ke kawasan-kawasan lain di lautan yang tidak pernah terjadi fenomena misterius dan misterius. Menurut media, orang yang selamat dari kapal karam dan saksi-saksi kemalangan anomali, zon bertaraf historis Segitiga Bermuda adalah kawasan kematian kapal dan tempat kehilangan kapal terbang - dan ini adalah wilayah Atlantik yang cukup luas. Data mengenai semua malapetaka direkodkan dalam buku rujukan maritim khas, dengan petunjuk jelas atau anggaran koordinat tapak kemalangan.

Sempadan khusus Segitiga Bermuda hilang. Sesetengah percaya bahawa Teluk Mexico tergolong dalam rantau misterius. Lain-lain mengembangkan bahagian timur segitiga ke Azores, meningkatkan kawasan rantau anomali hingga 2 juta meter persegi. kilometer Ilmu agak dihalang dalam penghakimannya tentang bahagian laut ini, sedangkan kewartawanan dan pencinta sensasi memicu reputasi suram Segitiga Bermuda berdasarkan fakta-fakta sebenar, serta mitos dan legenda. Ia dianggap bahawa sempadan segi tiga yang misterius bersyarat melewati garis-garis yang digambarkan khayalan. Ia berada di sana, di luar sempadan zon ini, bahawa tempat-tempat bangkai kapal yang paling pelik dicatatkan, penghilangan pesawat berulang telah ditandakan.

Anggaran tempat kematian pesawat dan kapal

Keadaan dasar laut di zon yang ditandakan oleh sisi segitiga kini telah dipelajari dengan baik. Bermuda adalah puncak seamounts yang naik di atas dataran tinggi Bermuda. Rak lautan di sini digantikan dengan dataran bawah air yang mendalam. Di kawasan yang agak kecil pada hari laut, pelbagai jenis pelepasan tertumpu: rak, lereng kontinental dan dataran bersebelahan dengan lekukan yang mendalam. Walaupun kedalaman purata Laut Sargasso (di zon lokasi Segitiga Bermuda) ialah 5,000-6,000 meter, terdapat juga perbezaan yang signifikan dalam kedalaman. Kayangan karang rak kontinental digantikan oleh lekukan dan celah yang mendalam. Dari utara ke selatan, kedalaman diturunkan, berakhir di tepi laut Puerto Rico, dengan kedalaman maksimum 8,742 meter.

Baru-baru ini, dalam kajian geofizik, penggerudian dalam laut rak telah dijalankan, yang memberikan maklumat tentang apa yang terletak di bawah dasar lautan.

Pelepasan bawah laut

Alam menerangkan misteri segi tiga

Data cuaca, geofizik dan hidrografi menunjukkan bahawa kawasan lautan dunia ini agak berbeza dari kawasan hidrofera lain. Untuk menegaskan bahawa kawasan yang dibatasi oleh sisi segitiga akan menjadi tidak tepat, secara keseluruhan, tidak betul. Terdapat beberapa faktor semulajadi yang dapat memberikan penjelasan saintifik mengenai sifat insiden yang memuliakan zon ini. Keadaan di kawasan Segitiga Bermuda dipengaruhi oleh faktor-faktor berikut:

  • keadaan meteorologi yang sangat tidak stabil dan kompleks;
  • rejim hidrologi kompleks perairan lautan;
  • persekitaran geomagnet yang tidak stabil;
  • proses geofizik yang berlaku di bahagian bawah lautan dunia.

Semua faktor lain yang berkaitan dengan peranan dalam mewujudkan zon anomali mempunyai sifat saintifik, yang dilahirkan akibat kecemasan emosi orang yang sedikit sebanyak terlibat dalam bencana. Hari ini, kehilangan kapal dan pesawat di Segitiga Bermuda adalah fenomena yang jarang berlaku.

Badai, Badai dan Badai

Kapal-kapal laut jauh lebih cenderung untuk tenggelam di perairan pantai, dan kapal udara jatuh di bahagian-bahagian yang berbeza di planet kita. Ini terbukti dengan data daftar rasmi dan berita akhbar. Sepanjang 50 tahun yang lalu, terdapat sedikit maklumat mengenai sebarang kematian kapal dan pesawat misteri di kawasan tersebut.

Fenomena cuaca, proses hidrologi yang berlaku di sini, kelihatan tidak normal berbanding dengan cuaca di seluruh dunia. Aliran Teluk Stream, yang suhunya jauh lebih tinggi daripada perairan Atlantik, secara signifikan merumitkan persekitaran hidrologi untuk navigasi. Salah satu faktor yang mengejutkan ialah air laut, yang mengubah kemasinannya bergantung pada musim. Ini, seterusnya, membawa kepada fenomena yang disebut "air mati". Kapal yang ditangkap di sekeliling lautan mungkin kehilangan keapungannya dan, akibatnya, jatuh ke dalam jurang.

Air yang mati

Di rantau ini, seperti di bahagian lain di lautan dunia, terdapat ribut ribut yang sering dan ribut taufan yang dahsyat yang disebabkan oleh pengumpulan jisim hawa hangat ke atas lautan. Menurut buku rujukan meteorologi "Buku Panduan Meteorologi" untuk tahun 1977, sehingga 60 hari ribut setahun diperhatikan di kawasan Segitiga Bermuda. Ini agak banyak apabila dibandingkan dengan data dari kawasan jiran di Lautan Atlantik. Paling sering, cuaca ribut hadir di bahagian utara segitiga, di rantau Bermuda. Di sini laut tidak resah setiap hari keempat. Ia tidak boleh dikatakan bahawa di kawasan Segitiga Bermuda, ribut skala sejagat sering berlaku. Apa-apa ribut, di mana kegembiraan mencapai 5-6 mata, boleh membawa maut untuk kapal yang kecil dan tidak bersedia dalam segi teknikal.

Iklim di rantau ini planet kita sentiasa dipantau. Fenomena cuaca jarang disebut di sini, yang boleh menjelaskan mengapa kapal hilang di Segitiga Bermuda dan di mana pesawat itu pergi. Bahamas sering menjadi kawasan angin yang merosakkan. Kekerapan taufan dan taufan yang melanda kawasan tersebut selama bertahun-tahun pemerhatian meteorologi, Segitiga Bermuda adalah antara pemimpin. Ini difasilitasi oleh air laut yang hangat, terus bertiup di selatan-timur angin perdagangan, terbentuk di zon tenang. Puerto Rico, Bahamas dan pantai Florida sentiasa didedahkan kepada unsur-unsur. Badai mempunyai kuasa merosakkan yang besar, menghancurkan dan memusnahkan segala-galanya di jalan mereka, sehingga kapal karam dan kehilangan pesawat di Segitiga Bermuda di bawah keadaan iklim sedemikian adalah fenomena yang biasa.

Badai ke atas Segitiga Bermuda

Badai menyapu pulau-pulau Caribbean sekali atau dua kali setahun. Ia adalah hari-hari ini yang merujuk kepada majoriti bangkai kapal dan penghilangan pesawat.

Walaupun Laut Sargasso dan wilayahnya, dipanggil Segitiga Bermuda, dianggap sebagai kajian yang baik, rantau ini tetap menjadi topik kegemaran para ulama, serta pencinta rahsia dan misteri. Alasan kepentingan yang semakin meningkat dalam objek ini adalah bahawa ia benar-benar kompleks dalam aspek meteorologi dan hidrologi. Bagi masyarakat saintifik, Segitiga Bermuda telah menjadi eldorado pengetahuan saintifik, dan untuk pencinta fiksyen dan sensasi sains, "Laut Setan" adalah harta karun dan teori sebenar, tempat kelahiran legenda.

Legenda Segitiga Bermuda

Penghilangan misteri

Penulis-penulis fiksyen sains, wartawan dan psikik mengaitkan bahagian ini Lautan Atlantik ke zon fenomena paranormal yang planet kita bermurah hati. Kehilangan kapal itu dijelaskan oleh serangan monster yang tiba-tiba yang tinggal di kedalaman laut, dengan tindakan orang asing. Seringkali disalahkan kerana apa yang berlaku pencinta sensasi terletak pada penduduk Atlantis legenda. Hipotesis yang lebih sedap menyiratkan kehilangan orang dan kematian pesawat ke fenomena anomali yang berlaku di medan geomagnet bumi dan ketebalan air laut.

Lubang hitam lautan dunia

Di sini adalah wajar untuk mengingati teori "lubang hitam" di mana kapal laut gagal dan pesawat jatuh. Seperti dalam kes ruang, ada portal sementara di Bumi di mana undang-undang fizik dilanggar dan yang tidak dipengaruhi oleh masa. Orang yang hilang dari dek kapal, pesawat yang hilang tidak mati, tetapi diangkut ke tempat lain di Universe. Walau bagaimanapun, teori ini tidak memegang air ketika mereka mula membandingkan fakta, kesaksian saksi dan saksi mata. Walau bagaimanapun, dalam laporan mengenai kemusnahan laut dan kemalangan pesawat, sering kali mungkin untuk mencari penerangan tentang fenomena yang agak jarang berlaku untuk planet kita dan keadaan fizikal manusia. Sebagai peraturan, pada ketika ini diperhatikan:

  • kehilangan orientasi secara tiba-tiba orang di angkasa;
  • kegagalan semua instrumen navigasi dan komunikasi radio;
  • kegagalan enjin tiba-tiba dan kehilangan keapungan kapal.

Antara fenomena anomali boleh dilihat cahaya misteri di laut, sebelum kecelakaan kapal atau pesawat. Selalunya diterangkan adalah gelombang pembunuh yang timbul dari mana-mana di lautan terbuka. Latar belakang yang misterius peristiwa-peristiwa ini telah diperburuk oleh kehilangan orang-orang dari papan kapal. Jadi, contohnya, dengan brigantine "Maria Celeste", yang pada musim gugur tahun 1872 meninggalkan New York ke pantai Portugal. Kapal itu tidak pernah tiba di destinasinya. Hanya sebulan kemudian, kru meninggalkan krew selamat dan berbunyi di rantau Azores. Keputusan pemeriksaan kapal mencadangkan bahawa awak kapal, bersama dengan kaptennya, baru saja meninggalkan kapal. Apa sebabnya - kita hanya boleh meneka.

"Maria Celeste"

Kisah hilangnya orang terus dalam kes kapal dagang Freya Jerman, yang ditemui di dekat Bermuda tanpa anak kapal. Walau bagaimanapun, peristiwa yang paling misteri telah diperhatikan pada masa yang akan datang. Dengan perkembangan cara-cara teknikal, bukan sahaja peralatan teknikal kapal-kapal dan pesawat terbang bertambah baik. Terdapat keupayaan teknikal untuk mengesan kursus kapal, untuk merakam sebarang perubahan yang berlaku di atas kapal kapal.

Kehilangan Baru

Marilah kita mengalihkan perhatian dari kisah sastera peristiwa-peristiwa yang berlaku di kawasan Segitiga Bermuda, di mana lebih dari sedozen kapal dan banyak pesawat telah hilang, dan kami beralih kepada statistik kering kapal-kapal karam dan kemalangan pesawat laut. Fakta "segar" yang agak ketara tentang kematian kapal sering berlaku pada separuh pertama abad XX. Menurut pelbagai sumber, lebih daripada seribu orang hilang di Segitiga Bermuda pada masa ini - bagaimanapun, pengkritik data ini dipertanyakan. Walau bagaimanapun, masih tidak mudah untuk mencari penjelasan yang betul untuk kematian kapal-kapal besar dan kehilangan pesawat yang sepenuhnya moden yang hanya hilang tanpa jejak di laut.

"Cyclops"

Di seluruh dunia, gema keras adalah kematian kapal kargo Amerika Cyclops, yang menuju ke kargo arang batu dari Barbados ke salah satu pelabuhan AS. Kapal besar dengan anjakan hampir 20 ribu tan hilang tanpa jejak di lautan, bersama-sama dengan seluruh krew. Laluan itu mengikuti kapal melalui segitiga yang malang, sehingga hilangnya kapal besar itu disebabkan oleh tindakan anomali Bermuda. Kenyataan berikut, yang belum mendapat penjelasan yang jelas, adalah hilang pada bulan Disember 1945 mengenai hubungan pengebom torpedo Amerika "Ewendzher". Kesemua lima pesawat yang dilengkapi peralatan dan komunikasi navigasi hilang. Pesawat lain dihantar dalam pencarian, salah satunya juga hilang tanpa jejak di pantai Semenanjung Florida.

Pesawat mati

Semua malapetaka tersenarai dan banyak kemalangan kapal dan pesawat lain dimasukkan ke dalam daftar syarikat insurans Lioyd. Menurut pakar yang terlibat dalam kajian kemalangan maritim, semua kes-kes dan kecemasan ini berlaku di kawasan Segitiga Bermuda dengan keteraturan yang sama seperti di bahagian lain di dunia.

Tonton video itu: Misteri Masalembo, Segitiga Bermuda Versi Indonesia: Mistik atau Fenomena Alam? (Mac 2024).