Idea untuk mempunyai kapal bersenjata di sungai-sungai besar dan kawasan-kawasan pedalaman yang luas bukan baru untuk armada Rusia. Bermula dengan hari-hari pertama penubuhan kuasa Soviet, flotilas sungai mula terbentuk di semua sungai dan tasik utama - sambungan kapal dan kapal terbang menjalankan fungsi ketenteraan. Pada mulanya, untuk tujuan ini, kapal pengangkut dan bot sungai biasa yang bersenjata dengan senjata kecil dan artileri digunakan. Kemudian, kapal-kapal khas mula sampai ke peralatan flotil sungai dan laut - pemantau dan perahu berperisai, mewakili kelas kapal tentera yang berasingan. Penggunaan tempur terbukti dalam praktik kecekapan tinggi kelas-kelas pengadilan ini, untuk bagian yang banyak momen gemilang dan tragis jatuh ketika Perang Saudara tahun 1918-1920. dan semasa Perang Dunia Kedua.
Hari ini, tradisi pertempuran hebat perahu dan perisai sungai berperisai Soviet diteruskan oleh kapal-kapal meriam kecil. Ini adalah kapal tentera sejagat dan unik yang mampu menyelesaikan pelbagai tugas operasi dan taktikal yang besar. Contoh yang jelas dari kejayaan pelaksanaan gagasan kapal yang berkuasa dan moden yang direka untuk perkhidmatan di perairan dalaman adalah kapal-kapal projek 21630.
Sejarah kelahiran projek kapal meriam kecil
Di wilayah negara yang begitu luas seperti Persekutuan Rusia, terdapat sejumlah besar sungai dan tasik yang besar, kawasan lain yang besar. Ternyata, kehadiran ketenteraan yang boleh dipercayai sangat penting untuk memastikan fungsi normal laluan air pedalaman, secara taktikal dan strategik. Terdahulu, kapal bot, pengawal sungai dan bot perisai mengatasi tugas ini. Hari ini kapal-kapal kelas ini telah menjadi sejarah. Mereka digantikan oleh kapal-kapal perang baru yang lebih maju di kelas "sungai-laut".
Jangan lupa bahawa Rusia mempunyai sempadan maritim yang luas di Laut Caspian, takungan tertutup terbesar di planet ini. Teater maritim ini memerlukan kapal perang jenis jenis laut yang mampu berjalan secara serentak di laut, menggunakan laluan sungai cetek dan sistem saluran sungai.
Tugas utama yang dihadapi oleh dewan tentera sungai saat ini adalah aspek-aspek berikut:
- penguasaan perairan sungai sepanjang panjangnya, mengawal ruang air di tasik besar dan kawasan marin yang bersebelahan;
- rondaan kawasan tertentu;
- sokongan untuk tindakan tanah di bahagian tepi semasa permusuhan;
- menjalankan peristiwa pengangkutan amfibia dan tentera.
Hari ini, tugas-tugas tersebut berjaya diselesaikan oleh kapal meriam jenis "Buyan", yang merupakan sebahagian daripada flotila ketenteraan Caspian.
Keputusan untuk mewujudkan kapal perang sejagat yang mampu beroperasi di lebuh raya sungai dan di zon berhampiran laut dibuat pada pertengahan 90-an. Ini difasilitasi oleh penampilan di Laut Kaspian kapal tentera milik armada asing. Dengan kejatuhan Kesatuan Soviet, Caspian tidak lagi menjadi badan air dalaman Soviet. Sekarang, dalam teater maritim ini, sebagai tambahan kepada kumpulan tentera laut Republik Iran, unit tentera laut Turkmenistan dan Azerbaijan telah ditambah. Oleh itu, ia diperlukan untuk mengukuhkan ketinggian tentera Caspian dengan ketara.
Untuk tujuan ini, ia dirancang untuk membuat, dalam masa yang singkat, kapal perang penuh, dengan anjakan sehingga 500 tan, yang dalam ciri-ciri tembakan mereka akan lebih baik daripada mana-mana musuh di Laut Kaspia.
Biro reka bentuk Zelenodolsk terlibat dalam merekabentuk kapal kelas ini. Projek itu didasarkan pada ciri-ciri iklim dan hidrologi Laut Caspian dan Sungai Volga di bawahnya. Keperluan utama yang dikenakan pada pereka adalah:
- ketangkasan kapal yang tinggi;
- draf kecil yang membolehkan untuk bergerak dengan bebas pada benteng;
- pelbagai jelajah yang panjang;
- kehadiran senjata yang kuat.
Penyelesaian teknikal selesai adalah projek 21630, yang disediakan untuk pembinaan kapal artileri kecil jenis "Buyan". Kapal baru, dengan ciri-ciri taktikal dan teknikalnya, saiz dan perpindahan, adalah yang paling sesuai untuk kelas corvettes. Oleh itu, dalam pengkelasan kapal tentera NATO, kapal itu menerima coretan kelas Buyan kod.
Kapal-kapal kelas ini direka untuk perkhidmatan tempur di perairan zon dekat laut, di sungai-sungai dan tasik di seluruh wilayah Persekutuan Rusia.
Pelaksanaan praktikal projek 21630 "Buyan"
Kapal pertama diletakkan pada musim sejuk tahun 2004 di limbungan perusahaan pembinaan Almaz di St. Petersburg. Anak sulung dipanggil "Astrakhan", kerana pada awalnya berorientasikan untuk melengkapkan armada tentera Caspian. Pembinaan kapal pertama bertahan selama 1.5 tahun, dan siap pada Oktober 2005. Pada musim panas tahun 2006, IAC "Astrakhan" berjaya dipindahkan sepanjang laluan sungai ke Laut Caspian dan pada bulan September tahun yang sama dimasukkan ke dalam armada tentera Caspian.
Pembinaan Serial dilaksanakan di kemudahan pengeluaran galangan kapal "Almaz" dan mencadangkan peletakan kapal-kapal jenis ini secara bertahap. Sehingga 2018, ia merancang untuk melancarkan 10 kapal jenis "Buyan", yang mana 5 kapal dimaksudkan untuk melengkapkan armada Caspian.
Berdasarkan keadaan semasa semasa pembinaan, pelan asal terpaksa ditinggalkan. Ia telah memutuskan untuk menghadkan siri ini kepada 7 sesi kelas ini. Pada tahun 2006, pelbagai jenis senjata telah diuji secara aktif di atas kapal-kapal utama. Penekanan utama diletakkan pada praktik penggunaan tempur sistem peluru berpandu pertahanan udara "Gibka" yang baru, bersenjata dengan projektil untuk Igla MANPADS.
Berikutan Astrakhan pada musim panas bulan Februari 2005, kapal bersiri pertama, yang dipanggil Kaspiysk, telah ditetapkan, tetapi pelancaran kapal itu ditangguhkan selama lima tahun. Sebab pembinaan kapal pengeluaran pertama adalah kekurangan kejelasan dengan pemilihan senjata untuk kapal-kapal baru. Kehadiran sebagai senjata pemusnah utama api hanya pemasangan artileri tidak memastikan penyelesaian tugas-tugas taktikal baru yang timbul di Teater Maritim Caspian. Pada tahun 2006, kapal ketiga dalam siri itu diletakkan di atas limbungan St Petersburg.
Hanya pada tahun 2011, kapal siri pertama dilancarkan dan ditugaskan. Dengan nama baru, sudah "Volgodonsk", kapal pada 2012 menaikkan bendera angkatan laut. Berikutan IAC "Volgodonsk" kapal siri kedua Makhachkala datang ke Laut Kaspia. Kedua-dua kapal bersiri, bersama dengan kapal peneraju projek Kompleks Penerbangan Antarabangsa Astrakhan, membentuk sambungan mogok kapal Rusia di Laut Kaspia. Misi tempur utama kapal artileri adalah untuk memastikan navigasi selamat di zon dekat laut, di lembah sungai Volga dan melindungi kepentingan Rusia di zon ekonomi 200 mil Laut Caspian.
Ciri-ciri reka bentuk kapal meriam kecil projek 21630 "Buyan"
Ketiga-tiga kapal tempur yang dibina di ladang-ladang domestik mempunyai peralatan, komponen dan perhimpunan buatan Russia. Apabila membuat projek itu, ia dipersetujui untuk menyatukan parameter reka bentuk yang banyak, sekali gus memastikan kemungkinan penyelenggaraan pencegahan kapal oleh syarikat-syarikat pembaikan kapal di Astrakhan dan Makhachkala. Selari dengan pembangunan draf kapal untuk keperluan armada domestik, kapal draf telah diwujudkan, yang direka untuk memenuhi kontrak ekspor. Versi eksport kapal meriam kecil jenis "Buyan" projek 21632 dipanggil "Tornado". Versi eksport berbeza dari model asas dengan kemungkinan memasang jenis senjata lain.
Projek 21630 menjadi platform asas untuk pembinaan berikutnya yang paling berjaya pengubahsuaian - kapal peluru berpandu kecil projek 21631 jenis "Buyan-M". Tidak seperti kapal yang dibina mengikut reka bentuk asal, kapal roket mempunyai dua kali ganda anjakan (949 tan berbanding dengan 500 tan). Perisai utama kapal-kapal projek baru itu ialah peluru berpandu pelayaran "Kaliber", yang dilancarkan dari pelancar menegak jenis tambang.
Setiap kapal itu sepatutnya membawa sehingga 8 peluru berpandu pelayaran. Kemunculan kapal sedemikian di kawasan air di Laut Caspian memberikan kawalan penuh bukan sahaja di seluruh kawasan air yang luas, tetapi juga di atas wilayah bersebelahan negara-negara jiran.
Kapal-kapal meriam kecil yang dibina untuk flotilla tentera Caspian membawa teknologi paling canggih dalam reka bentuk mereka. Jadi bahagian-bahagian badan kapal dan superstruktur kapal mempunyai kecenderungan dan kontur tertentu, mengurangkan keterlihatan radar kapal untuk radar musuh. Bahagian utama navigasi dan peralatan radio tersembunyi di pesawat superstruktur dan dek. Bahan-bahan yang digunakan untuk membuat reka bentuk kapal, dipilih mengikut teknologi "Stealth". Kilang kuasa kapal diwakili oleh unit diesel dua-aci, yang mendorong unit jet propulsi. Kapal boleh mencapai kelajuan maksimum 28 knot dan dapat bertahan sehingga 7 mata.
Beban tempur utama ditanggung oleh pemasangan artileri automatik "A-190-01" dengan berkaliber 100 mm. Sebagai tambahan kepada kaliber utama, senapang serbu 30-mm Ak-630 dan pemasangan Grad-M yang dipasang pada sistem berkaliber 122 mm dipasang pada kapal.
Pertahanan udara kapal itu disediakan oleh ZRK 3M-47 "Bending" dipasang di bahagian belakang. Senjata huru-hara adalah dua kaliber mesingan mesin 14.5 mm berkaliber. Untuk melawan kapal selam di kapal-kapal adalah dua peluncur bom tangan.
Realiti moden dari kapal-kapal projek 21630
Pada peringkat sekarang, pembinaan kapal meriam kecil untuk keperluan armada domestik telah digantung. Penggunaan praktikal kapal-kapal projek 21630 menunjukkan keperluan mendesak untuk menguatkan senjata. Pengembangan projek itu adalah peletakan kapal baru di Zelenodolsk Shipyard di bawah projek yang lebih baik 21631. Kapal baru "Grad Sviyazhsk" sudah menjadi konsep yang sama sekali berbeda dari kapal tempur. Penekanannya adalah untuk melengkapkan kapal dengan senjata mogok peluru berpandu.
Pada tahun 2014, kapal pertama projek bertambah baik telah beroperasi. Flotilla tentera Caspian telah diisi semula dengan kapal pemogokan yang mampu menarik bukan sahaja di Laut Kaspia, tetapi juga pada jarak yang jauh. Pelbagai penerbangan rudal pelayaran Caliber adalah 1,500 km.
Pada tahun 2014, dua lagi kapal projek 21631 telah ditugaskan dan dikerahkan ke flotila tentera Caspian di belakang kapal utama. Pada tahun 2018, kapal-kapal baru masuk, bersenjatakan peluru berpandu pelayaran memasuki Armada Laut Hitam.
Kejayaan pembinaan kapal-kapal kelas ini menunjukkan kebenaran teori melengkapkan armada sedia ada dengan kapal perang kecil. Pada peringkat tertentu, kapal-kapal tersebut sememangnya mampu menyelesaikan tugas-tugas yang ditetapkan secara efektif bukan sahaja pada tahap operasi-taktikal, tetapi juga untuk tujuan strategik. Satu contoh kualiti tempur yang tinggi kapal-kapal baru, yang dibuat berdasarkan kapal projek 21631, adalah pelancaran peluru berpandu pelayaran berkaliber dari perairan Laut Caspian mengikut sasaran di Syria. Peluru berpandu Kaliber dilancarkan dari Veliky Ustyug dan Uglich kapal roket kecil, terbang hampir 2.5 ribu km, menghantam sasaran yang ditetapkan oleh para Islamis di wilayah Republik Syria.
Nasib selanjutnya dalam projek IAC 21630 kini dianggap sebagai pencapaian pilihan eksport. Pembinaan kapal perang meriam semata-mata untuk keperluan armada domestik diiktiraf sebagai tidak sesuai.
