Tangki lampu T-80 - semakan pengubahsuaian

Empat puluhan dan lima puluhan abad yang lalu adalah titik tinggi sebenar bagi loji janakuasa turbin. Enjin turbin memenangi kemenangan mudah terhadap omboh dalam industri pesawat dan pembina tangki juga mula menghasilkan lukisan tangki pertama dengan loji janakuasa yang sama. Dan ini tidak menghairankan: enjin ini mempunyai prestasi yang lebih tinggi berbanding dengan diesel tradisional atau enjin petrol; mempunyai enjin turbin gas berat yang sama lebih kuat, dan ini meningkatkan kelajuan tangki dan membolehkan anda memasang lebih banyak senjata yang kuat di atasnya.

Kesatuan Soviet adalah negara pertama di dunia untuk menubuhkan pengeluaran siri tangki, di mana sebuah enjin turbin gas (GTE) berdiri. Walaupun saya mesti mengatakan bahawa ia mengambil beberapa dekad. Lukisan tangki dengan enjin turbin gas mula muncul pada lewat 40-an, dan tangki pertempuran T 80 telah dimasukkan ke dalam perkhidmatan pada tahun 1976. Tetapi tugasnya tidak mudah. Turbin pertama adalah tidak sempurna dan kurang sesuai digunakan dalam bentuk enjin tangki.

Di Kharkov, pada tahun 1963, pengubahsuaian tangki T-64 dicipta, di mana enjin turbin gas dipasang, tetapi tangki ini tidak masuk ke siri. Walaupun semua kelebihan CCD, terdapat masalah yang tidak boleh diselesaikan pada 60-an. Kesukaran utama menggunakan loji kuasa turbin gas ialah membersihkan udara dari habuk. Sekiranya turbin pesawat menghadapi masalah ini hanya semasa mendarat dan berlepas, maka enjin tangki berfungsi dalam keadaan yang sama sekali berbeza dan ruang tangki sering masuk dalam awan debu yang padat. GTE juga mempunyai penggunaan bahan api yang lebih tinggi daripada enjin tradisional. Dalam 50-70an abad yang lalu, banyak lukisan tangki dengan GTE telah dicipta, tetapi kebanyakannya kekal di peringkat projek.

Pada tahun 1969, di kilang Kirov memulakan pembangunan tangki baru, yang dipasang enjin turbin gas. Tangki itu dibangunkan berdasarkan T-64, tetapi selepas ujian pertama ia menjadi jelas bahawa lukisan tangki memerlukan perubahan ketara. Pertama sekali, ia berkaitan dengan casis kereta. Ia mengambil masa selama tujuh tahun untuk melaksanakan semua perubahan dan pada 1976 tangki utama T 80 telah diterima pakai. Tangki ini telah berkhidmat dengan tentera USSR selama lebih dari 20 tahun, kini ia adalah tangki pertempuran utama tentera Rusia. Kereta ini melalui pelbagai konflik dan peperangan, terlibat semasa CTO di Chechnya.

Tangki pertempuran T-80. Penerangan

Sama seperti tangki Soviet yang lain, tangki utama T 80 mempunyai susun atur klasik, dengan kru tiga di dalamnya. Jisim kereta itu adalah 42 tan, bahagian depan tangki itu diperbuat daripada perisai multilayer. Hal ini memungkinkan untuk meningkatkan keselamatan tangki tanpa meningkatkan ketebalan perisai dan menambah berat badan tambahan. Enjin tangki mempunyai sistem khas untuk membersihkan udara dari habuk, yang memungkinkan untuk memegang 97% zarah habuk. Penggunaan IPK dibenarkan untuk meningkatkan ciri teknikal tangki baru, dengan ketara meningkatkan kelajuan dan kendali mesin. Salah satu ciri positif kereta dengan enjin turbin gas adalah "perundingan" mereka berkaitan dengan bahan api, untuk mengisi semula T-80, anda boleh menggunakan petrol, minyak tanah penerbangan, diesel dan bahan api lain. Penggunaan bahan api agak kecil. Struktur dalaman tangki dan syarat-syarat untuk anak kapal telah difikirkan dengan baik - pemanduan tangki adalah sangat mudah dan mudah.

Tangki ini bersenjata dengan meriam keluli halus 125 mm (menembak jarak sehingga 5 km), 40 pusingan dimasukkan ke dalam peluru (versi kemudiannya mempunyai 38 dan 45 pusingan), kedua-dua subkaliber, dan kumulatif dan tinggi letupan. Pengubahsuaian akhir mesin itu mempunyai peluang untuk menembak roket "Cobra" dan "Refleks" (menembakkan jarak 4 dan 5 km). Juga termasuk dalam pakej senjata adalah senapang mesin anti pesawat dan PCT (7.62 mm).

Kapal utama Soviet T 80 mempunyai pengubahsuaian berikut: Bar T-80U, T-80B (T-80BV), T-80UD dan T-80U-M1, walaupun yang terakhir adalah tangki sepenuhnya Rusia yang dibuat di Rusia selepas kejatuhan USSR. Berikut adalah jadual yang menggambarkan semua ciri utama T-80 dan pengubahsuaiannya.

Ciri-ciri prestasi modifikasi utama tangki T-80

PengubahsuaianT-80T-80B (T-80BV)T-80UT-80UD
Pemaju lojiKirov zdKharkov zd
Diadopsi1976197819851987
Massa4242,54646
Dimensi
Panjang mm6780698270127020
Lebar, mm3525358236033755
Ketinggian mm2300221922152215
Pelepasan, mm451529
Ketersediaan dan jenis perlindungan
DinamikTidak"Kenalan-1""Kenalan-5""Kenalan-5"
AktifTidak"Tirai"
Perisaicast dan digulung, digabungkan
Persenjataan
Cannon2A46-12A46-12A46-1 / 42A46-1
Julat menembak, m0-5000
Amunisi, bilangan cengkerang40384545
Crew3
Kilang kuasa
Jenis enjinTurbin gasDiesel
Kuasa, hp1000110012501000
Kelajuan maksimum di lebuh raya7060
Kelajuan di atas medan kasar40-45
Kuasa khusus hp / t23,825,821,7421,7
Rizab bahan api, l1840
Penggunaan bahan api l / km3,7
Jenis penggantunganBar kilasan

Pengubahsuaian T-80U dan T-80UD adalah versi terbaru tangki ini. T-80U telah diwujudkan pada tahun 1985, di Leningrad, dan T-80UD - pada tahun 1987 di Kharkov. Dan Bar T-80U-M1 telah pun dibuat di Rusia, selepas kejatuhan USSR. Mesin ini menerima sistem kawalan kebakaran yang paling maju, perlindungan mereka bertambah baik (dengan meningkatkan ketebalan perisai dan menetapkan perlindungan dinamik). Dalam kes ini, berat mesin itu tidak penting. T-80UD berbeza enjin yang lebih berkuasa (diesel 1000 hp), turet baru dengan perisai yang lebih maju dan sistem kawalan kebakaran yang lebih baik. Amunisi telah dinaikkan.

Semua pengubahsuaian tangki T-80 menggunakan sistem pengurusan enjin automatik, yang dengan ketara mengurangkan penggunaan bahan api. Semakan krew telah diperbaiki.

T-80U-M1 "Leopard"

Saya ingin memberitahu anda mengenai pengubahsuaian terkini mesin yang sangat menarik ini - tentang "tentera" terbang Rusia yang terkenal "T-80U-M1", yang dicipta pada awal 90-an di Rusia.

Pencipta "Leopard" Rusia telah menetapkan untuk meningkatkan perlindungan tangki, meningkatkan daya bergeraknya dan menyediakannya dengan sistem senjata yang lebih ringan dan lebih canggih. Juga, sistem penglihatan dan tinjauan krew telah meningkat dengan ketara. Tangki itu mencecah 47 tan. Skema susunatur adalah klasik. Tangki ini boleh melancarkan peluru berpandu berpandu, menembak jarak sehingga 5 km. Amunisi terdiri daripada pelbagai jenis cangkang.

Di Rusia, "Bars" dipasang semua meriam 125 mm yang boleh dipercayai dan terbukti 2A46M (tembakan jarak sehingga 5 km), peluru - 45 tembakan. Ketegaran barel meningkat dan ini meningkatkan ketepatan penangkapan. Sistem kawalan kebakaran yang dipasang di tangki mengambil kira banyak ciri: jarak ke sasaran, kelajuannya, kelajuan tangki itu sendiri, daya angin, suhu tuduhan. Semua ini sangat meningkatkan ketepatan menembak dan membolehkan anda menghantar peluru tepat pada sasaran. Sistem kawalan membolehkan anda menembak dan komander tangki. T-80U-M1 memberikan gambaran yang sangat baik untuk semua anak kapal. Pada tangki, anda boleh memasang penglihatan malam atau pengimejan termal. Peningkatan ketebalan perisai, dengan sedikit peningkatan dalam jisim tangki.

Perlindungan tangki juga konsisten dengan analog dunia terbaik. Ia terdiri daripada:

  • gabungan baju besi pelbagai lapisan atas lengan dan menara;
  • perlindungan dinamik terbina dalam (VDZ);
  • kompleks perlindungan aktif "Arena";
  • KOEP "Shtora-1".

Memasang kompleks perlindungan aktif beberapa kali meningkatkan ketahanan tangki, walaupun tanpa meningkatkan ketebalan perisai dan mengekalkan berat tangki. Terutama apabila mengambil bahagian dalam konflik tempatan, apabila cara pemusnahan utama adalah pelancar bom tangan. Pengalaman menggunakan Barça semasa CTO di Chechnya mengesahkan ini. Kami dengan selamat boleh mengatakan bahawa T-80U-M1 adalah salah satu tangki yang paling dilindungi di Rusia moden. Perlindungan terbina dalam memberikan perlindungan yang lebih baik daripada projektil.

Enjin dengan kuasa maksimum 1250 hp dipasang pada tangki ini. Ketumpatan kuasa adalah 27.2 hp / t, yang merupakan rekod. Tidak hairanlah "Leopard" dipanggil "tangki terbang", ia dicirikan oleh kelajuan yang sangat baik dan daya bergerak. Berikut adalah keterangan tangki T-80U-M1. Sistem pengurusan enjin dapat mengurangkan penggunaan bahan api secara ketara.

Pemuat automatik T-80U-M1 termasuk 28 pusingan peluru dan ini memastikan kadar api yang cepat.
Berikut adalah jadual yang menerangkan parameter tangki.

PengubahsuaianT-80U-M1 "Leopard"
Diadopsi1976
Berat badan47
Dimensi
Panjang mm7010
Lebar, mm3603
Ketinggian mm2202
Pelepasan, mm450
Ketersediaan dan jenis perlindungan
DinamikTerdapat
AktifTerdapat
Persenjataan
Cannon2A46-1
Julat menembak, m0-5000
Amunisi, bilangan cengkerang40
Kilang kuasa
Jenis enjinTurbin gas
Kuasa, hp1250
Kelajuan maksimum di lebuh raya70
Kuasa khusus hp / t23,8
Rizab bahan api, l1840
Penggunaan bahan api l / km3,7

Pada masa yang sama, "Bars" Rusia mudah dioperasikan, unit petak pertempuran sangat difikirkan dan mudah. Untuk tangki ini, pakar Rusia telah membangunkan sistem penyaman udara yang unik yang membuat kereta mudah dan mudah. Ia boleh dinyatakan bahawa tangki Rusia T-80U-M1 adalah yang terbaik dari semua modifikasi kenderaan ini.

Video mengenai tangki T-80

T-80U-M1 "Leopard"

Tank T-80 sedang berkhidmat dengan Rusia dan lebih banyak negara. Tangki mengambil bahagian dalam banyak peperangan dan konflik, termasuk di Chechnya dan Caucasus. Berapa tahun lagi tangki ini akan berkhidmat di Rusia, tiada siapa yang boleh berkata.

Tonton video itu: 2017 Yamaha R15 V3 Test Ride Review - India Launch Confirmed! (Januari 2020).