Para pemaju teknologi penerbangan Kompleks Penerbangan PJSC Rusia yang dinamakan sempena SV Ilyushin, yang menghasilkan pesawat di bawah logo IL yang terkenal di dunia, telah mula merancang pesawat pengangkutan berat super baru.
Kompleks penerbangan perspektif penerbangan pengangkutan tentera (PAK VTA) sepatutnya menggantikan pesawat An-124 Ruslan, yang belum diciptakan di dunia dan telah dibangunkan oleh Antonov Ukraine reka bentuk biro Antonov pada tahun Soviet.
Bekerja pada penciptaan seorang pekerja pengangkutan baru dilakukan atas arahan Kementerian Pertahanan Rusia, yang menentukan syarat-syarat asas untuk kenderaan yang menjanjikan. Dana telah diperuntukkan bagi pelaksanaan projek itu sebagai sebahagian daripada pembiayaan program perintah pertahanan negeri untuk tempoh sehingga 2027.
Bentuk pesawat ditentukan berdasarkan tugas taktikal dan teknikal, dengan mengambil kira pencapaian terkini dalam bidang pembinaan pesawat. Dianggap bahawa bahan komposit akan digunakan secara meluas dalam pembinaan kerangka pesawat udara.
Pada masa yang sama dengan kerja di PAK VTA, jabatan ketenteraan Rusia sedang melaksanakan projek untuk memodenkan armada pesawat An-124 Ruslan sedia ada, yang dijadualkan siap pada 2022. Menurut hasil penyelenggaraan, pesawat akan dibawa ke versi An-124-100M.
Pemodenan pesawat pengangkutan tentera "Ruslan" akan membiayai perbendaharaan negeri sebanyak 3.5 bilion rubel. Kerja sedang dijalankan di kemudahan Penerbangan Penerbangan Ulyanovsk Aviastar-SP, yang sebelum ini menghasilkan pesawat-pesawat tersebut. Untuk mengeluarkan kereta berhenti pada tahun 2003. Jumlah pengeluaran 36 unit jenis teknologi penerbangan An-124.
An-124-100 "Ruslan" - pesawat pengangkutan tentera yang paling berat di dunia, yang direka untuk kargo yang besar, peralatan berat dan kakitangan.
Sebagai tambahan kepada tentera Rusia, pesawat An-124 dikendalikan oleh syarikat Volga-Dnepr, yang kerap terbang dari permintaan NATO Atlantik Utara.
