MQ-1 Predator adalah sebuah UAV (RPA) yang dikawal oleh Amerika yang dibina oleh General Atomics. Bermula pada awal 1990-an untuk peninjauan penerbangan, Predator boleh dilengkapi dengan kamera dan sensor lain. Seterusnya, beliau dinaik taraf, mempunyai peluang untuk membawa dua peluru berpandu Hellfire AGM-114 atau peluru lain. Pada tahun 1995, drone itu dimasukkan ke dalam perkhidmatan, beliau mengambil bahagian dalam permusuhan di Afghanistan, Pakistan, Bosnia, Serbia, Iraq, Yemen, dalam perang saudara Libya pada tahun 2011, dalam campur tangan 2014 di Syria dan Somalia.
Pembangunan
CIA dan Pentagon mula bereksperimen dengan kenderaan peninjau tanpa pemandu (drone) pada awal 1980-an. CIA memilih pesawat ringan kecil dan ringan, berbeza dengan Angkatan Udara Amerika Syarikat, yang juga melihat daya tarik dalam UAV. Pada awal 1990-an, CIA menjadi berminat dengan Uber Amber yang dibangunkan oleh Leading Systems, Inc. Pemilik syarikat Abraham Karem sebelum ini merupakan pereka utama Angkatan Udara Israel, dia berhijrah ke Amerika Syarikat pada akhir 1970-an. Karem telah mewujudkan enjin yang tenang untuk UAV yang sebelum ini terdengar seperti "pemotong rumput di langit." Pembangunan baru telah dikenali sebagai "Predator."
Sistem Penerbangan Aeronautik Umum (GA-ASI) telah dianugerahkan kontrak pembangunan Predator pada bulan Januari 1994. Penerbangan pertama drone baru berlaku pada 3 Julai tahun yang sama di El Mirage (lapangan terbang di Gurun Mojave). Akibatnya, tiga set dua belas jambatan dan tiga stesen kawalan darat diperoleh dari GA-ASI.
Dari April hingga Mei 1995, pesawat Predator telah diuji sebagai sebahagian daripada latihan Roving Sands 1995 di Amerika Syarikat. Ujian berjaya, dan mereka memutuskan untuk menggunakan sistem baru di Balkan pada musim panas tahun 1995.
Sistem Predator asal dipanggil Predator RQ-1. "R" adalah penunjukan Jabatan Pertahanan Amerika Syarikat untuk perisikan, dan "Q" merujuk kepada sistem pesawat tanpa pemandu. "1" menandakan UAV sebagai yang pertama dalam siri sistem pesawat yang dibina untuk peninjauan tanpa pemandu. Pada tahun 2002, Angkatan Udara Amerika Syarikat secara rasmi telah mengubah jawatan tersebut kepada MQ-1 ("M" untuk kegunaan serbaguna) untuk menunjukkan fungsi canggihnya sebagai drone bersenjata.
Sistem Perintah dan Sensor
Semasa kempen di bekas Yugoslavia, juruterbang Predator duduk di sebuah van berhampiran landasan pangkalan operasi drone itu. Pengendali dikawal dari landasan dan mendaki dengan isyarat radio. Dari masa ke masa, kawalan dilakukan melalui rangkaian satelit tentera yang berkaitan dengan van perintis. Pengendali terpaksa menghadapi kelewatan beberapa saat antara pergerakan joysticks dan sambutan drone. Walau bagaimanapun, pada tahun 2000, kemajuan sistem komunikasi dibenarkan, sekurang-kurangnya secara teorinya, untuk menyingkirkan kesulitan ini. Tidak lagi diperlukan untuk menggunakan isyarat radio langsung semasa pengangkut dan bangkit Predator. Semua peringkat penerbangan boleh dipantau menerusi komunikasi satelit dari mana-mana pusat kawalan, dan CIA mencadangkan untuk menganjurkan penerbangan Predator jarak jauh pertama ke atas Afghanistan, yang dipandu dari ibu pejabat agensi di Langley.
Sensor Avionik dan Predator dikawal dari stesen darat melalui garis data pautan ke hadapan atau melalui saluran satelit Ku-band untuk operasi dari garis penglihatan. Krew di stesen kawalan tanah terdiri daripada satu juruterbang dan dua pengendali. UAV dilengkapi dengan sistem penargetan multispektral AN / AAS-52, kamera hidung warna (biasanya digunakan oleh juruterbang untuk mengendalikan penerbangan), kamera masa lapang aperture berubah-ubah dan kamera termometer berubah-ubah (untuk cahaya rendah). Sebelum ini, Pemangsa dilengkapi dengan radar apertur sintetik untuk melihat melalui asap, awan atau kabus, tetapi sistem ini dikeluarkan kerana kekurangan permintaan untuk mengurangkan berat badan dan menjimatkan bahan api. Kamera menangkap video dalam masa nyata, dan radar diafragma sintetik menerima imej radar yang masih ada. Saluran data mempunyai lebar jalur yang mencukupi untuk menyiarkan video dari dua sumber serentak.
Kaedah Penyebaran
Setiap Predator UAV boleh dibongkar ke dalam enam bahagian utama dan diletakkan di dalam bekas khas. Ini membolehkan anda dengan cepat menggunakan sistem dan aksesori di mana sahaja di dunia. Komponen terbesar adalah stesen kawalan tanah, yang diangkut oleh pengangkut C-130 Hercules. Set pangkalan satelit Predator terdiri daripada pinggan mangkuk satelit 6.1 meter dan peralatan bantu tambahan. Komunikasi satelit menyediakan komunikasi antara stesen darat dan UAV di luar garis penglihatan langsung dan merupakan pautan dengan saluran komunikasi yang menghantar data kecerdasan sekunder. Pengebom RQ-1A memerlukan landasan 1,500 hingga 40 meter (5,000 hingga 125 kaki) permukaan pepejal dalam penglihatan yang jelas.
Versi bersenjata
Pada 21 Jun 2000, pejabat program USAID BIG SAFARI mula membangun pilihan untuk menyandarkan UAV. Akibatnya, UAV menerima sayap dan pylons bertetulang untuk pemasangan peluru, serta penanda laser. Pada 16 Februari 2001, RQ-1 telah mengadakan pelancaran pertama peluru berpandu anti tangki AGM-114C Hellfire yang pertama. Cangkang itu berjaya memukul sasaran tangki. Kemudian dalam siri ujian pada 21 Februari 2001, Pemangsa melepaskan tiga peluru berpandu Hellfire, memukul turet tangki tetap dengan ketiga-tiga peluru berpandu itu. Selepas ujian Februari, kami beralih kepada ujian yang lebih sukar yang mensasarkan kekalahan sasaran bergerak dari ketinggian tinggi dengan versi SD AGM-114K yang lebih maju. Akibatnya, pengubahsuaian telah diterima pakai, dan Predators menerima penamaan baru MQ-1A. Memandangkan UAV ini agak tenang, dan peluru berpandu Hellfire adalah supersonik, ia boleh memukul sasaran lebih awal daripada yang dia lihat.
Operasi
Sehingga Mac 2009, Angkatan Udara AS mempunyai 195 MQ-1 Predator dan 28 MQ-9 Reaper. "Predators" dan "Reapers" pada tahun 2007 dan 2008 di Iraq dan Afghanistan melancarkan roket sebanyak 244 kali. Laporan Mac 2009 menyatakan bahawa Tentera Udara AS kehilangan 70 Pemangsa dalam kemalangan pesawat sepanjang tempoh penggunaan mereka, dengan 55 daripada mereka hilang akibat kegagalan peralatan, kesalahan pengendali, atau keadaan cuaca buruk. Lima ditembak jatuh di Bosnia, Kosovo, Syria dan Iraq. 11 lagi hilang akibat kemalangan dalam keadaan pertempuran.
Pada 22 Oktober 2013, dram MQ-1 Predators dan MQ-9 Reaper yang dipandu jauh mencapai 2,000,000 jam penerbangan.
Pada 9 Mac, 2018, Tentera Udara AS secara rasminya "melepaskan" Predator MQ-1 dari perkhidmatan operasi. Peranti ini mula-mula digunakan pada tahun 1995, dan pada tahun 2011 yang terakhir dari 268 pemangsa dibawa ke perkhidmatan, yang mana lebih dari 100 masih dalam perkhidmatan pada awal tahun 2018. Walaupun Pemangsa secara beransur-ansur digantikan oleh MQ-9 Reaper yang lebih berat dan lebih kuat, ia terus dinaik taraf kepada standard Eagle Gray MQ-1C untuk Tentera AS, serta beberapa negara asing.
Pengubahsuaian
- MQ-1A Predator: glider awal yang mampu membawa peluru;
- MQ-1B Predator: glider kemudian mampu membawa peluru. Peningkatan pengambilan udara untuk enjin Rotax;
- MQ-1B Blok 10/15: termasuk avionik dikemaskini, sistem penargetan pelbagai guna ditingkatkan AN / AAS-52, peralatan anti-icing, kamera inframerah dalam busur;
- MQ-1C: Tentera AS mengguna pakai versi ini sebagai UAV serba guna pada bulan Ogos 2005. UAV telah dinamakan semula MQ-1C Gray Eagle pada tahun 2009.
Ciri-ciri
Ciri umum
- Pengendali: tiga orang;
- Panjang: 8.22 m;
- Span Wing: 14.8 m; MQ-1B Blok 10/15: 16,84 m;
- Ketinggian: 2.1 m;
- Kawasan sayap: 11.5 m2;
- Berat badan: 512 kg;
- Berat kargo: 1020 kg;
- Berat maksimum -1020 kg;
- Powerplant: 1 x Rotax 914F.
Prestasi
- Kelajuan maksimum: 217 km / j;
- Kelajuan pelayaran: 130-165 km / j;
- Kelajuan gerai: 100 km / j;
- Radius penerbangan: 1200 km;
- Tempoh penerbangan: 24 jam;
- Siling: 7620 m.
Persenjataan
Dua pendants di mana senjata dipasang.
Rockets:
- 2 x AGM-114 Hellfire;
- 4 x AIM-92 Penyengat;
- 6 x AGM-176.
Avionics:
- ASIP-1C;
- AN / AAS-52;
- AN / ZPQ-1.
