Tangki sederhana Soviet T-54 adalah jenis perbatasan berperisai perisai. Bekerja pada penciptaan tangki sederhana baru untuk Tentera Soviet mula dijalankan sejurus selepas berakhirnya Perang Dunia Kedua. Dibuat berdasarkan tangki T-44 yang legenda, tangki T-44 tidak begitu responsif terhadap tugas-tugas yang diberikan, jadi ia telah memutuskan untuk melakukan pemodenan radikal kenderaan untuk memenuhi keperluan baru. Prototaip pertama versi T-44 yang lebih baik telah siap seawal bulan Januari 1945, tetapi ujian berikutnya memerlukan pelarasan yang ketara.
Adopsi dan permulaan pengeluaran siri tangki T-54
Prototaip seterusnya tangki menerima bentuk turet bulat baru, direka untuk pemasangan pistol 100mm yang berkuasa. Ketebalan perisai di atas kereta meningkat dengan ketara, meningkatkan daya tahan tangki. Mengikut keputusan ujian kompleks, mesin baru di bawah indeks T-54 telah diterima pakai pada bulan April 1946.
Dari 1946 hingga 1947, 600 kereta jenis ini dihasilkan. Salinan seterusnya adalah hasil daripada pemodenan berterusan mesin.
Ciri-ciri taktikal dan teknikal tangki sederhana Soviet T-54
- Crew - 4 orang.
- Berat tempur - 36 tan.
- Dimensi mesin: panjang - 9 m, lebar - 3.27 m, tinggi - 2.4 m, kelegaan - 425 mm.
- Persenjataan: senapang 100 mm (pemuatan unitari);
- Rangkai jarak jauh - 1200 m, penembusan perisai (90 darjah): pada jarak 500 m - 150 mm, pada jarak 1000 m - 135 mm, pada jarak 2000 m - 100 mm, peluru - 34 projektil;
- Dua senapang mesin 7.62 mm (amunisi - 3,500 pusingan) dan senjata mesin anti-pesawat 12.7 mm (amunisi - 250 pusingan).
- Jenis-jenis utama peluru: peluru perisai berkaliber, peluru tinggi peledak.
- Ketebalan perisai: depan badan - 120 mm, papan - 80 mm, menara 200 mm.
- Enjin diesel, kuasa 520 hp
- Kelajuan maksimum di lebuh raya - 50 km / j.
- Pelayaran di lebuh raya - 330 km.
- Mengatasi halangan: dinding - 0.8 m, parit - 2.7 m.
Oleh kerana jangka pendek pengeluaran siri dan tempoh sejarah, tangki sederhana T-54 model 1946 tidak mempunyai amalan tempur. Kenderaan baru yang diterima baru digunakan oleh krew untuk tujuan latihan apabila beralih ke kenderaan yang lebih baru dan lebih canggih.
Foto tangki pada tahun 1951
