Ahli teori ketenteraan Amerika yang terkemuka, Laksamana Laksamana Alfred Mahan pernah berkata bahawa angkatan laut mempengaruhi politik dengan sangat fakta kewujudannya. Kenyataan ini sukar untuk berhujah. Selama beberapa abad England adalah kuasa maritim paling kuat di dunia, sempadan Empayar Britania telah ditarik oleh pos-pos kapal perangnya. Walau bagaimanapun, pada abad ke-20, Tentera Laut Diraja secara beransur-ansur kehilangan hegemoni, memberi laluan kepada kuasa laut terkuat ke Amerika Syarikat.
Selepas berakhirnya peperangan dunia yang terakhir, Amerika Syarikat mula membangun angkatan tentera laut dengan cara yang paling aktif, dan hari ini negara ini mempunyai kumpulan kapal perang yang terbesar dan paling efisien. Asas kekuatan tentera laut Amerika adalah kumpulan mogok pembawa, inti dari masing-masing adalah pengangkut pesawat atom. Pengangkut pesawat Amerika Syarikat adalah subjek kebanggaan negara Amerika dan simbol kekuasaan tentera negara ini. Pengangkut pesawat Amerika mengambil bahagian dalam hampir semua konflik yang membawa negeri ini pada masa lalu dan abad ini.
Pembawa kapal nuklear pertama Amerika Syarikat, Enterprise, dilancarkan pada 24 September 1960, gergasi ini ditarik balik dari armada pada tahun 2012 sahaja. Secara umum, perlu diperhatikan bahawa komander tentera laut Amerika sangat serius mengenai keupayaan yang diberikan oleh loji tenaga nuklear. Selama beberapa dekad, banyak kapal perang dengan pemasangan nuklear telah dibina: kapal frigat, kapal selam, kapal perusak, dan pesawat udara. Walau bagaimanapun, kebanyakan kapal-kapal ini telah dibatalkan sebelum permulaan abad ini. Kepimpinan Tentera Laut Amerika menyimpulkan bahawa hanya kapal selam dan kapal terbang baru yang masuk akal untuk melengkapkan dengan reaktor nuklear. Ia boleh ditambah bahawa peralatan kapal perang NI telah membuat revolusi sebenar dalam hal ehwal ketenteraan, yang boleh dibandingkan dengan penemuan steamboat, kipas dan lengan logam.
Berapa banyak syarikat penerbangan yang sedang berkhidmat pada masa ini? Di bahagian-bahagian lautan yang mereka ada, apakah ciri-ciri dan keupayaan lapangan udara terapung ini?
Evolusi armada pengangkut Amerika
Idea menggunakan penerbangan dalam perniagaan angkatan laut muncul hampir sejurus selepas penciptaan pesawat pertama. Sudah pada tahun 1910, buat kali pertama juruterbang Amerika berlepas dari dek kapal. Penerbangan angkatan laut, sebagai jenis Tentera Laut, telah muncul sejak Perang Dunia Pertama. Pada masa itu, pesawat tempur biasanya dilepaskan dari dek kapal, dan membuat pendaratan di atas air, untuk ini mereka dilengkapi dengan terapung. Pada tahun 1917, British membina kapal pengangkut pesawat pertama - sebuah kapal khusus untuk bas dan kapal perang.
Dalam tahun-tahun yang lalu, ia adalah Amerika Syarikat yang paling aktif terlibat dalam pembangunan kapal terbang pesawat dan pembangunan taktik untuk penggunaan penerbangan di laut.
Serangan bersejarah di Pearl Harbor dilakukan menggunakan pesawat berdasarkan enam pesawat Jepun. Perlu juga diperhatikan bahawa semasa serangan itu, kapal pengangkut pesawat Amerika Syarikat tidak menderita, karena mereka tidak berada di pelabuhan pada saat itu. Fakta ini mempunyai kesan yang signifikan terhadap perjalanan selanjutnya perang di Pasifik. Ia boleh dikatakan tanpa membesar-besarkan penerbangan angkatan laut dan kapal terbang pesawat memainkan peranan penting dalam konflik ini.
Selepas perang berakhir, menjadi jelas bahawa kapal pengangkut menekan kapal perang dan menjadi daya tarikan utama di laut. Ini kerana banyak syarikat penerbangan yang dibina, serta pengalaman luas penggunaannya, Amerika Syarikat telah menjadi kuasa maritim utama di dunia.
Dekad pasca perang pertama ditandai dengan kemunculan pesawat jet, helikopter dan pengebom yang membawa senjata nuklear. Pengangkut pesawat Amerika Syarikat sedia ada tidak lagi sesuai untuk pengangkut dan pendaratan kenderaan berat dan berkelajuan tinggi ini, jadi Amerika Syarikat mula membangunkan projek-projek untuk membina "supercarriers" dengan perpindahan lebih dari 60 ribu tan. Walau bagaimanapun, selepas perang berakhir, pembiayaan armada telah dikurangkan dengan ketara, sebahagian daripada kapal terbang pesawat yang sedang dalam pembinaan telah dipotong menjadi logam, dan projek super pesawat Amerika Syarikat tidak pernah dilaksanakan.
Bagaimanapun, Perang Korea dengan cepat mengalahkan pemimpin penggerak pengurangan pesawat. Sudah pada akhir konflik ini, Tentera Laut menerima dana tambahan bagi pembangunan armada pembawa. Program bercita-cita tinggi untuk meningkatkan penerbangan kapal terbang seperti Midway dan Essex telah dilancarkan. Pada masa yang sama, empat kapal projek baru, Forrestal, dibina.
Pada tahun 1954, kapal perang berkuasa nuklear pertama di dunia muncul - kapal selam Amerika "Nautilus". Idea untuk melengkapkan pengangkut pesawat dengan VU berada di udara, dan pada tahun 1961 ia dilaksanakan - Enterprise gergasi nuklear, gergasi nuklear, memasuki operasi, ia tetap beroperasi sehingga 2012. Sejak kapal pengangkut pesawat baru tidak begitu murah, selepas pentauliahan tiga pembawa pesawat bukan nuklear jenis Kitty Hawk dibina. Kapal kapal pesawat terakhir dengan pemasangan dandang-turbin diterima ke Angkatan Laut Amerika Syarikat pada tahun 1972.
Dalam tempoh pasca perang, semua kapal pengangkut pesawat Amerika dibahagikan kepada beberapa kelas: pembawa serangan amfibia (LPH), kapal terbang ringan (CVL), pembawa kapal angkat (CVA), anti kapal selam (CVS), serangan atom (CVAN) dan kenderaan udara tambahan (AVT) fungsi kapal latihan dalam masa aman.
Pada awal 60-an, kapal jenis Essex secara beransur-ansur mula dibatalkan, yang terakhir dari mereka telah berkhidmat sehingga tahun 1976. Jenis pesawat "Midway" berkhidmat lebih lama, yang terakhir kapal-kapal ini dibatalkan pada pertengahan 90-an. Pengangkut pesawat kelas Forrestal berkhidmat lebih lama; dua kapal lepas siri ini telah dilupuskan pada tahun 1998.
3 Mac 1975 telah ditugaskan "Nimitz" (CVN-68), yang menjadi wakil pertama kelas baru kapal pengangkut pesawat Amerika. Pada masa ini, semua pesawat udara serangan nuklear Amerika dalam perkhidmatan adalah jenis Nimitz. Yang terakhir daripada mereka - George H. W. Bush (CVN-77) - telah ditugaskan pada awal tahun 2009. Jumlah kapal ini adalah sepuluh unit.
Pada masa ini, pembinaan jenis kapal pengangkut pesawat baru - Gerald R. Ford (CVN-78) berada di peringkat akhir, dijangka akan diterima pakai oleh armada pada April 2018 dan akan menimbulkan satu siri baru kapal kelas ini. Ia sudah dipanggil "pengangkut pesawat" abad XXI. Dan meskipun, dalam penampilannya, ia tidak jauh berbeza dari pembawa pesawat terakhir siri Nimitz, tetapi "pengisian "nya akan menjadi lebih moden. Kapal ini telah menjadi salah satu topik yang paling popular untuk dibincangkan di kalangan pakar tentera laut dari negara-negara yang berbeza.
Dalam beberapa dekad kebelakangan ini, armada Amerika sedang berubah dengan pantas. Pada masa ini, terdapat peningkatan radikal pasukan tentera laut. Binatang sejagat F-14 "Tomcat" telah dikeluarkan dari perkhidmatan, nasibnya telah dikongsi oleh pesawat Viking S-3 anti-kapal selam. Mereka digantikan oleh F / A-18E / F Super Hornet, dan pada tahun-tahun akan datang, armada Amerika dijangka menerima pesawat terbaru F-35C - pesawat pemogokan generasi kelima ultra-moden. Juga dijangka bahawa pesawat EW EA-6 Prowler akan diganti sepenuhnya, ia harus digantikan oleh EA-18G. Pemodenan yang signifikan menanti pesawat kawalan "Hokai" E-2, operasi yang bermula pada pertengahan tahun tujuh puluhan.
Satu lagi arah untuk pembangunan penerbangan tentera laut adalah penggunaan udara udara tanpa pemandu yang lebih luas. Beberapa tahun yang lalu, UAV X-47B mula membuat pendaratan yang berjaya di dek kapal pengangkut pesawat.
Pengangkut pesawat Amerika moden
Hari ini, Tentera Laut AS mempunyai sepuluh pembawa pesawat nuklear dari kelas Nimitz, pada April 2018, kapal kesebelas kelas ini dijangka diterima pakai - pengangkut pesawat Gerald R. Ford, yang merupakan kapal utama siri baru. Ia dirancang bahawa pada masa akan datang pengangkut pesawat jenis ini sebahagiannya akan menggantikan Nimitz.
Nimitz (CVN-68). Kapal ini adalah kapal pengangkut pesawat pertama dalam siri yang sama, dia menerima nama itu sebagai penghormatan kepada laksamana Amerika, yang memerintahkan armada AS di Pasifik semasa perang. "Nimitz" diperkenalkan ke Angkatan Laut Amerika Syarikat pada tahun 1975. Kapal itu dihasilkan oleh Newport News Shipbuilding (Virginia). Pelabuhan asal kapal itu ialah Kitsap, WA.
Pengangkut pesawat Nimitz mempunyai anjakan standard 98,425 tan, dan Westinghouse A4W dua reaktor nuklear adalah sebahagian daripada loji kuasa. Krew kapal - 3200 orang. Kelajuan maksimum - lebih daripada 31 knot.
Senjata penumpang pesawat terdiri daripada dua sistem peluru berpandu pertahanan udara RAM dan dua sistem peluru berpandu pertahanan udara Sparrow Laut. Struktur kumpulan penerbangan "Nimitz" termasuk 90 helikopter dan kapal terbang.
Nimitz adalah seorang veteran sebenar pasukan Amerika, beliau mengambil bahagian dalam banyak operasi, termasuk pertempuran. Pengangkut pesawat ini terlibat dalam kedua-dua kempen Iraq.
Dwight D. Eisenhower (CVN-69). Dwight Eisenhower menjadi kapal kedua dalam siri pembawa pesawat nuklear Nimitz. Ia telah ditugaskan pada bulan Oktober 1977. Anjakan kapal terbang pesawat itu ialah 97 ribu tan, kapal itu dilengkapi dua reaktor dan empat turbin. Kelajuan perjalanan maksimumnya adalah 31 knot. Jumlah krew kapal adalah 3200 orang.
Perlengkapan kapal induk pesawat terdiri daripada sistem rudal anti-pesawat anti-pesawat RIM-7 Laut dan RIM-116 (dua unit setiap satu). Pengepala penerbangan kapal mempunyai 90 helikopter dan kapal terbang.
Pengangkut pesawat Dwight D. Eisenhower terlibat dalam kempen pertama Iraq (1991).
Carl Vinson (CVN-70). Kapal ketiga dalam siri Nimitz, dia diterima masuk ke Angkatan Laut Amerika Syarikat pada bulan Mei 1982. Stesen tugas utama Carl Vinson adalah Samudra Pasifik dan India.
Pengangkut pesawat itu adalah 97 ribu tan, kru kapal itu mempunyai 3,200 orang, manakala 2,480 orang lagi merupakan sebahagian sayap. Terima kasih kepada dua reaktor nuklear dan empat turbin, pengangkut pesawat boleh mencapai kelajuan 31 knot. Di dalam kapal itu adalah 90 pesawat tempur dan helikopter.
Pengangkut pesawat Carl Vinson terlibat semasa operasi AS di Afghanistan, serta dalam kempen Iraq kedua (2003).
Theodore Roosevelt (CVN-71). Pembawa pesawat keempat dari siri ini, beliau telah ditugaskan pada Oktober 1986. Kos membina kapal adalah 4.5 bilion dolar.
Sebilangan besar penambahbaikan telah dibuat kepada reka bentuk kapal induk pesawat Theodore Roosevelt, dan ia agak jauh berbeza daripada tiga kapal pertama sirinya. Sesetengah pakar percaya bahawa adalah logik untuk memisahkan kapal ini dan semua pembawa pesawat berikutnya ke dalam kumpulan berasingan.
Anjakan kapal itu adalah 97 ribu tan, saiz kapal adalah 3200 orang, 2480 orang adalah sebahagian daripada sayap. Kelajuan maksimum kapal adalah 30 knot, loji kuasa terdiri daripada dua reaktor nuklear dan empat turbin. Komposisi kumpulan penerbangan angkatan laut termasuk 90 pesawat.
Pengangkut pesawat "Theodore Roosevelt" mengambil bahagian aktif dalam kempen pertama Iraq, lebih daripada 4.2 ribu tempur pertempuran dibuat dari pihaknya. Pada tahun 1999, kapal ini mengambil bahagian dalam operasi terhadap Yugoslavia.
Abraham Lincoln (CVN-72). Pengangkut pesawat kelima siri Nimitz, ia dilancarkan pada awal tahun 1988 dan mula beroperasi setahun kemudian.
Pengangkut pesawat itu mempunyai anjakan sebanyak 97 ribu tan, dua reaktor nuklear membolehkan kapal mencapai kelajuan sehingga 30 knot, saiz kapal adalah 3.2 ribu orang.
Di atas kapal "Abraham Lincoln" boleh menjadi 90 pesawat dan helikopter. Pengangkut pesawat ini mengambil bahagian dalam kempen Iraq kedua, lebih daripada 16 ribu susunan telah diterbangkan dari deknya. Dan kapal ini adalah kapal pengangkut pesawat pertama yang membolehkannya berkhidmat kepada wanita.
George Washington (CVN-73). Jenis kapal terbang jenis ini "Nimitz" telah mula beroperasi pada bulan Julai 1992.
Anjakan kapal terbang pesawat itu adalah 97 ribu tan, dua reaktor nuklear dan empat turbin membolehkan ia mengembangkan jarak sehingga 30 knot, saiz kru adalah 3200 orang, 2,480 lagi adalah sebahagian daripada sayap.
Pada pesawat pengangkut pesawat itu, 90 kapal terbang dan pesawat terbang helikopter.
John C. Stennis (CVN-74). Ini adalah pembawa pesawat ketujuh siri Nimitz, ia dibina pada bulan Mac 1991 dan menjadi sebahagian daripada armada Amerika pada akhir tahun 1995. Pendaftaran kapal adalah Kitsep, WA.
Pengangkut pesawat pengangkut pesawat itu adalah 97 ribu tan, saiz krew adalah 5,617 orang, sehingga 90 pesawat boleh ditempatkan di atas kapal. Pemasangan nuklear kapal membolehkannya mencapai kelajuan sehingga 30 knot.
Harry S. Truman (CVN-75). Kapal kelapan siri Nimitz, diturunkan pada tahun 1993 dan diterima masuk ke dalam armada pada tahun 1998. Ia membiayai $ 4.5 bilion untuk pembayar cukai Amerika. Home Port - Norfolk.
Anjakan itu adalah 97 ribu tan, loji janakuasa terdiri daripada dua reaktor nuklear dan empat turbin, kelajuannya adalah 30 knot. Jumlah pasukan itu ialah 3200 orang, 2480 lagi adalah sebahagian daripada sayap. Di atas kapal boleh didasarkan sehingga 90 pesawat.
Pada 2018, kapal pengangkut pesawat ini dibawa ke negara Islam (diharamkan di Rusia) di Syria dan Iraq.
Ronald Reagan (CVN-76). Nimitz kesembilan, ditubuhkan pada tahun 1998 dan diterima pakai oleh Angkatan Laut Amerika Syarikat pada tahun 2003. Pelabuhan rumah kapal itu adalah San Diego.
Pengangkut pesawat ini mempunyai beberapa perbezaan dari kapal sebelumnya dari siri ini, tetapi secara umum, ciri-cirinya sesuai dengan yang terdahulu. Kelajuan 30 knot disediakan oleh dua reaktor nuklear, anjakannya adalah 97 ribu tan, saiz pasukannya ialah 3200 orang. Di dalam kapal itu boleh menampung 90 pesawat dan helikopter.
George H. W. Bush (CVN-77). Pengangkut pesawat terakhir siri Nimitz. Ia ditubuhkan pada tahun 2003 dan diterima masuk ke Angkatan Laut pada tahun 2009. Berbanding dengan kapal-kapal lain dalam siri ini, perubahan besar telah dibuat kepada reka bentuk kapal terbang pesawat George Bush. Kos projek ialah 6.2 bilion dolar.
Pengangkut pesawat itu menerima "pulau" reka bentuk baru dengan perisai yang dipertingkatkan, sistem komunikasi baru dan lebih banyak radar moden. Berbanding dengan pendahulunya, kapal ini mempunyai sistem yang lebih maju untuk pengedaran dan penyimpanan bahan api penerbangan, dan pengisian bahan api pesawat dilakukan dalam mod separa automatik. Tahap keseluruhan automasi sistem kapal telah meningkat, chippers gas baru telah dipasang di geladak. Kawasan terpenting kapal dilindungi oleh perisai Kevlar. Pasukan itu menerima jambatan vakum. Mereka sering gagal, jadi kapal itu telah menerima nama samaran kapal "kotor" nama samaran.
Ciri-ciri utama kapal induk pesawat tidak berbeza dari kapal-kapal sebelumnya siri: anjakan - 97 ribu tan, kelajuan - 30 knot, angkatan udara - 90 pesawat dan helikopter.
Gerald R. Ford (CVN-78). Ini adalah kapal utama siri baru, yang ditetapkan pada bulan November 2009. Pengangkut pesawat itu dilancarkan pada November 2013, pada masa ini pembinaan kapal terbang pesawat berada di peringkat akhir, pada April 2018 ia harus diterima ke dalam armada.
Pengangkut pesawat ini dilengkapi dengan semburan elektromagnetik baru, yang membolehkan anda mempercepatkan pesawat dengan lebih lancar dan melancarkannya lebih kerap. Bilangan kemungkinan berlepas dari dek kapal meningkat kepada 160.
Dua reaktor nuklear kapal menghasilkan lebih seperempat elektrik daripada loji janakuasa pesawat jenis Nimitz. Oleh kerana tahap automatik yang unik, kos operasi akan jauh lebih rendah daripada kapal-kapal generasi terdahulu. Juga bertambah baik dengan keterlambatan pengangkut pesawat. Penglihatan kapal untuk radar musuh agak dikurangkan. Kapal ini dapat berfungsi tanpa mengisi bahan bakar nuklear selama 25 tahun, iaitu hampir setengah dari hayat perkhidmatan yang dirancang.
Anjakan "Gerald Ford" adalah lebih daripada 98 ribu tan, kelajuan maksimum adalah 30 knot, sehingga 75 pesawat dan helikopter boleh didasarkan pada deknya. Komposisi kumpulan penerbangan angkatan laut akan termasuk: F-35C, F / A-18E / F, EA-18G, E-2D, C-2A dan MH-60R / S.
