MLRS "Smerch": sejarah penciptaan dan ciri-ciri

Walaupun pembangunan penerbangan dan kemunculan senjata api yang lebih maju dan lebih maju, yang sedang diusahakan di banyak negara di dunia, nilai artileri beretang dan roket tidak menjadi kurang. Lebih-lebih lagi, pengalaman konflik tempatan dekad baru-baru ini menunjukkan kecekapan tinggi menggunakan sistem roket berganda (MLRS). Semakin banyak negara sedang berusaha mendapatkan sampel senjata mereka sendiri. Salah satu sistem yang paling berkuasa salvo today adalah MLRS Smerch, yang dibangunkan di USSR.

Smerch boleh menghantar roket berkaliber 300 mm ke jarak 90 km dan menggabungkan kuasa api Katyusha yang legenda dan pelbagai pemusnahan peluru berpandu taktikal. Dalam satu tangkapan, pemasangan itu meliputi kawasan seluas hampir 70 hektar.

MLRS "Smerch" merujuk kepada generasi ketiga sistem api voli. Unit ini telah dimasukkan ke dalam perkhidmatan pada tahun 1987, ketika ia sedang berkhidmat di tentera Rusia, dan ia juga digunakan oleh lima belas pasukan bersenjata.

Salah satu kelemahan utama MLRS "Smerch" adalah kos yang tinggi. Satu roket berharga 2 juta Rubles (untuk tahun 2005), harga kompleks itu ialah $ 22 juta.

Sejarah penciptaan

BM-13 Katyusha yang terkenal dan beberapa mesin pasca perang (BM-20, BM-24, BM-14-16), yang dibangunkan dengan mengambil kira pengalaman perang baru-baru ini, tergolong dalam sistem pelancar roket generasi pertama Soviet. Semua sampel di atas mempunyai satu kelemahan yang penting - jarak menembak rendah, iaitu, sebenarnya, mereka adalah mesin medan perang. Fakta ini sama sekali tidak berpuas hati dengan tentera, jadi pembangunan ke arah ini tidak berhenti.

Pada tahun 1963, MLRS pertama di dunia generasi kedua telah diterima pakai - kenderaan tempur Grad BM-21 yang terkenal, yang masih digunakan hari ini oleh tentera Rusia dan banyak pasukan lain di dunia. Untuk mengatakan bahawa BM-21 ternyata baik - ia bermakna tidak mengatakan apa-apa. Dari segi kesederhanaan, kecekapan dan pembuatan, MLRS ini juga tidak mempunyai analogi hari ini.

Walau bagaimanapun, tentera Soviet mahukan sistem yang lebih kuat yang boleh memusnahkan sasaran pada jarak yang jauh.

Pada penghujung tahun 60-an, pereka GNPP Splav (Tulgosniitochmash) mula bekerja pada penciptaan MRLS 300 mm, yang boleh memukul musuh pada jarak sejauh 70 km. Pada tahun 1976, keputusan Majlis Menteri USSR untuk memulakan kerja penciptaan pelancar roket Smerch berganda muncul. Kira-kira 20 perusahaan USSR mengambil bahagian dalam projek ini.

Masalah terbesar ketika membuat jangka panjang MLRS adalah perkembangan roket yang signifikan. Apabila orang Amerika bekerja pada penciptaan MLRS MLRS mereka, mereka sampai pada kesimpulan bahawa tidak ada gunanya membuat pemasangan dengan jarak penembakan lebih daripada 40 kilometer, kerana ia tidak dapat memukul sasarannya.

Harus diingat bahawa di Amerika Syarikat tidak banyak memberi perhatian kepada pembangunan sistem roket berganda, memandangkan mereka senjata eksklusif di medan perang, yang secara langsung menyokong tentera mereka dalam serangan atau pertahanan. "Tornado" dalam ciri-cirinya lebih dekat dengan sistem peluru berpandu taktikal dan voli enam pemasangan sepenuhnya mampu menghentikan pembahagian atau memusnahkan penempatan kecil. Kami dengan selamat boleh mengatakan bahawa MLRS Smerch adalah senjata paling merosakkan pasukan tanah, tidak menghitung senjata nuklear. Kadang-kadang kuasa kompleks ini dipanggil berlebihan.

Pereka Soviet menyelesaikan masalah penyebaran peluru berpandu: mereka membuat amunisi diperbaiki untuk Smerch. Penyelesaian ini telah meningkatkan ketepatan kompleks dengan 2-3 kali.

Peluru berpandu itu adalah "sorot" utama "Tornado". Setiap roket mempunyai sistem kawalan yang memandu penerbangannya dalam lintasan aktifnya.

MLRS "Smerch" telah diterima pakai pada tahun 1987. Semasa operasi, mesin telah dinaik taraf beberapa kali, yang mana telah meningkatkan ciri-ciri taktikal dan teknikalnya (TTH) dengan ketara. Sehingga tahun 1990 (tahun ini, MLRS WS-1 Cina muncul), Smerch adalah kenderaan tempur paling kuat kelas ini. Hari ini ia masih menjadi sistem api salvo paling lama di dunia.

Pada tahun 1989, pengubahsuaian MLRS Smerch dengan kenderaan tempur 9A52-2 dan kenderaan pengangkutan baru yang baru muncul.

Sejak tahun 1993, MLRS "Smerch" secara aktif dipromosikan di pasaran senjata global dan harus dikatakan bahawa terdapat minat yang meningkat dalam teknologi ini. Kompleks ini berkhidmat dengan banyak negara, termasuk China dan India.

Penerangan

Sistem pelancar roket Smerch direka untuk memusnahkan hampir semua sasaran kumpulan pada jarak 20 hingga 90 km. Ia boleh menjadi peralatan perisai dan tidak bersahabat musuh, tenaga hidupnya, pusat komunikasi, bateri peluru berpandu taktikal, jawatan arahan, lonjakan lapangan terbang musuh. Rangkaian pemusnahan sasaran membolehkan menembak dari jarak sedemikian sehingga menjadikan Tornado tidak dapat melawan artileri musuh.

Penyelewang roket hanya 0.21% daripada julat penerbangannya, yang memberikan ralat 150 meter pada jarak 70 km. Ini adalah ketepatan yang sangat tinggi untuk senjata sedemikian, ia dicapai kerana kelajuan tinggi roket dalam penerbangan, serta sistem kawalannya.

MLRS terdiri daripada unsur berikut:

• kenderaan tempur;
• Projektor roket 300 mm;
• mesin pengangkut pengangkutan;
• kompleks meteorologi arah radio;
• kenderaan untuk menembak topografi;
• set peralatan khas.

Kenderaan tempur terdiri daripada kenderaan trafik yang tinggi: "MAZ-79111", "MAZ-543M", Tatra 816 (India) dan komponen artileri yang terletak di belakang kenderaan. Ke hadapan adalah kabin pemandu, petak enjin dan kabin anak kapal, ia mengandungi sistem kawalan kebakaran dan peralatan komunikasi.

Mesin pemuatan dilengkapi dengan peralatan kren, ia mampu membawa 12 peluru berpandu.

Unit artileri terdiri daripada dua belas panduan tubular, pangkalan berputar, mengangkat dan memutar mekanisme, serta peralatan penglihatan dan elektrik.

Setiap panduan tiub dilengkapi dengan alur berbentuk U, yang diperlukan untuk menyampaikan gerak putaran kepada projektil peluru berpandu. Mekanisme angkat dan belokan memberikan hujung dalam satah menegak dari 0 hingga 55 ° dan sektor mendatar pikap dalam 60 ° (30 ° setiap satu ke kanan dan kiri paksi membujur kenderaan tempur).

Mesin tempur ini dilengkapi dengan hentaman hidraulik, di mana bahagian belakang kenderaan digantung ketika menembak. Ini meningkatkan ketepatannya.

Kedua-dua pelancar dan mesin pengecasan hampir sama. Mereka memasang enjin dua belas silinder dengan kapasiti 525 liter. c. Formula roda - 8 × 8, adalah dua pasang pertama roda. Di lebuh raya, kereta-kereta ini boleh bergerak pada kelajuan 60 km / jam, mereka mempunyai lalu lintas yang tinggi dan boleh menggunakan mana-mana jalan, mengatasi benteng dengan kedalaman satu meter. Rizab kuasa adalah 850 km.

Peluru berpandu MLRS "Smerch" dibuat oleh skim aerodinamik klasik dengan kepala peluru yang boleh dilepaskan. Penyelesaian reka bentuk dengan ketara mengurangkan keterlihatan roket pada skrin radar, yang menjadikannya lebih mematikan.

Setiap projektil roket dilengkapi dengan sistem kawalan inersia yang membetulkan penerbangannya di sepanjang hambatan dan padang di bahagian aktif trajektori. Pembetulan dilakukan dengan menggunakan permukaan kawalan dinamik gas yang terletak di hadapan roket. Penjana gas dipasang di roket untuk memastikan operasi mereka. Di samping itu, penstabilan roket adalah disebabkan oleh putarannya, serta penstabil, yang terungkap dengan serta-merta selepas tembakan dan terletak pada sudut ke paksi membujur peluru berpandu.

Enjin roket adalah pepejal, ia berfungsi pada bahan api bercampur. Bahagian kepala boleh menjadi monoblok atau dengan bahagian yang pecah. Kebakaran boleh dilakukan sebagai tembakan tunggal, dan dalam satu tangkapan. Setiap roket mempunyai panjang 7.5 meter dan berat 800 kg, di mana 280 kg jatuh di kepala.

Bahagian kepala boleh mengandungi sehingga 72 unsur tempur, yang, disebabkan oleh mekanisme khusus, memukul sasaran pada sudut 90 °, yang secara signifikan meningkatkan keberkesanannya.

Peluncur roket Smerch menghasilkan satu voli dalam 38 saat. Pelancaran dibuat dari kokpit atau menggunakan alat kawalan jauh. Persediaan untuk salvo selepas menerima koordinat sasaran mengambil masa tiga minit. Selepas seminit, pemasangan boleh meninggalkan kedudukan tempur, yang menjadikannya lebih mudah terdedah kepada serangan balas musuh.

Proses memuat kompleks ini sangat mekanik dan mengambil masa kira-kira dua puluh minit.

"Tornado" boleh menggunakan pelbagai peluru: tinggi letupan, kluster, termobaric. MLRS mampu menjalankan perlombongan jauh wilayah dengan kedua lombong anti-personil dan anti-tangki. Terdapat satu bahaya yang berpengalaman dengan kenderaan pengangkut Tipchak yang tidak beroperasi di udara, yang mengimbas rupa bumi dan menghantar maklumat sepanjang jarak sejauh 70 km.

Untuk peluru yang kompleks ini dibangunkan dengan jarak 70 dan 90 km. Beberapa tahun yang lalu, maklumat muncul mengenai penciptaan peluru berpecah letupan baru yang tinggi dengan jarak penerbangan 120 km dan jisim kepala sebanyak 150 kg.

Pemodenan MLRS (penciptaan kenderaan tempur 9A52-2) terdiri daripada pemasangan peralatan pemantauan api dan komunikasi yang lebih maju. Ini memungkinkan untuk memastikan kelajuan tinggi penerimaan dan penghantaran data, melindunginya dari akses yang tidak dibenarkan dan paparan maklumat yang lebih mudah untuk ahli anak kapal. Juga, peralatan ini mengikat kenderaan tempur ke medan, mengira tetapan menembak dan misi penerbangan.

Vivica LMS automatik menyatukan beberapa kenderaan komando dan kakitangan, yang boleh didapati untuk komander briged, ketua kakitangan, dan komander bahagian. Dalam setiap mesin ini memasang peralatan pengkomputeran, komunikasi dan penyulitan data. Kenderaan kakitangan sedemikian boleh mengumpulkan maklumat, memprosesnya, dan menukar data dengan kawalan lain untuk merancang dan melaksanakan misi pertempuran.

Satu lagi pengubahsuaian kompleks ini boleh disebut MLRS "Kama", yang telah ditunjukkan kepada umum pada tahun 2007. "Kama" hanya mempunyai enam panduan untuk roket 300 mm, yang dipasang pada trak empat gandar KamAZ. Kenderaan pertempuran dan caj MLRS "Kama" telah ditunjukkan pada tahun 2009.

Tujuan utama penciptaan pakar "Kama" dipanggil meningkatkan mobiliti kompleks dengan mengurangkan saiz dan beratnya. Terdapat juga pendapat bahawa MLRS baru mempunyai prospek komersil yang agak baik.

Pada masa ini, pakar Splava berusaha untuk mewujudkan sistem api voli generasi akan datang, Tornado. Maklumat mengenai ciri-cirinya sangat kecil, tetapi kemungkinan MLRS ini akan lebih dekat dengan sistem peluru berpandu taktikal dalam ketepatannya. Kemungkinan besar MLRS "Tornado" akan menjadi berkaliber dua, iaitu, ia dapat menyelesaikan tugas-tugas yang sedang dilakukan oleh "Badai" dan "Smerch". Automasi menembak "Tornado" akan mencapai tahap sedemikian sehingga kenderaan tempur boleh meninggalkan kedudukan sebelum peluru berpandu melanda sasaran.

Penggunaan tempur

MLRS "Smerch" digunakan dalam beberapa konflik tempatan dan menunjukkan kecekapan yang tinggi. Tentera Rusia menggunakannya dalam kempen Chechen pertama dan kedua, kompleks ini digunakan di Syria, tentera Ukraine secara aktif menggunakan "Smerch" dalam pertempuran di timur negara ini.

Ciri-ciri

Video mengenai MLRS

Tonton video itu: M270 MLRS Multiple Launch Rocket System. ROCKET ARTILLERY (April 2024).