Bom konkrit: dari langit ke neraka

Sehubungan dengan operasi yang dilakukan oleh angkasa aeroangkasa Rusia di Syria, akhbar itu semakin menyebutkan penggunaan jenis peluru amunisi - bom konkrit atau anti-bunker yang luar biasa. Apakah bom-bom ini, apa yang mereka ada dan bagaimana mereka berbeza dengan jenis peluru penerbangan yang lain?

Bom konkrit (BETAB) adalah jenis peluru penerbangan yang digunakan untuk memusnahkan pelbagai tempat perlindungan (terutamanya dilindungi oleh struktur konkrit bertetulang), serta landasan pacu (landasan) lapangan terbang.

Pada dasarnya, bom konkrit adalah sejenis bom udara letupan tinggi, yang dibezakan oleh dinding tebal (biasanya dibuat daripada keluli aloi berkuasa tinggi) dan fius khas. Bom konkrit mempunyai kaliber yang besar: dari 500 hingga 1 ribu kg (contohnya, bom Rusia BetaB-500), kadang kala peluru yang lebih berkuasa digunakan.

Dalam perang klasik, BETAB digunakan untuk memusnahkan bunker musuh, pos komando, kotak peti besi, bateri pantai, dan pemasangan lombong. Walau bagaimanapun, bom konkrit telah berjaya digunakan dalam perang counterguerrilla, yang telah berulang kali dibuktikan oleh amalan tahun-tahun kebelakangan ini.

Di Afghanistan dan Syria, pemberontak menggunakan rangkaian komunikasi bawah tanah yang kuat, yang kadang-kadang terletak pada kedalaman yang cukup baik. Manja Afghan menggunakan secara aktif (dan terus melakukan) gua semulajadi untuk pangkalan mereka dan titik kuat. Selama bertahun-tahun, pejuang Hezbollah Lubnan telah mencipta rangkaian terowong yang luas di sempadan Israel. Lebih-lebih lagi, ia tidak hanya menggali lubang di dalam tanah, banyak terowong ini diikat dengan kukuh, dilengkapi dengan elektrik dan utiliti lain.

Bom konkrit sering digunakan untuk mengalahkan semua objek di atas.

Hari kegemilangan penerbangan ini datang pada akhir Perang Dunia II: Penerbangan bersekutu menggunakan bom anti-bunker raksasa (seberat 10 ton) untuk menghancurkan tempat perlindungan konkrit kapal selam Nazi. Selepas kemunculan bom nuklear dan senjata peluru berpandu maju, perkembangan ke arah ini menjadi kurang relevan. Walau bagaimanapun, dalam beberapa dekad kebelakangan ini telah ada "kebangkitan semula" sebenar peluru anti-bunker.

Kini perkembangan peluru anti-bunker secara aktif terlibat di Amerika Syarikat, Rusia dan Israel.

Terdapat dua jenis bom konkrit utama. Kumpulan pertama termasuk jatuh bebas BETAB, yang biasanya digunakan dari ketinggian yang hebat. Disebabkan ini, peluru semakin pantas, kerana ia boleh memukul tempat perlindungan yang dalam dan terlindung. Kumpulan kedua bom konkrit termasuk peluru dengan penggalak jet. Mereka boleh digunakan untuk pengeboman dari ketinggian rendah. Seringkali bom tersebut mempunyai payung terjun yang menstabilkan penerbangan peluru pada sudut tertentu. Kemudian parasut ditembak mati dan enjin jet menyala.

Salah satu arah perkembangan jenis peluru penerbangan ini ialah penciptaan bom cluster dengan elemen konkrit yang menarik. Bom udara sedemikian amat berkesan terhadap landasan musuh dan memungkinkan untuk menjejaskan pemusnahan penutup landasan segera di kawasan yang besar. Satu contoh bom udara itu ialah RBC-500U Rusia.

Peningkatan bom konkrit persatuan juga berterusan. Perhatian yang banyak diberikan untuk meningkatkan nisbah antara jisim amunisi dan bahagian silangnya. Di samping itu, penyelidikan sedang dijalankan ke atas bahan-bahan baru untuk badan kapal.

Bom beton Amerika

Pada masa ini, amunisi penerbangan yang paling besar jenis ini di Amerika Syarikat ialah BetaB GBU-28 (BLU-113). Ia telah dibangunkan sebelum perang pertama di Teluk Parsi khusus untuk kemusnahan tentera Iraq dan bunker kerajaan.

Untuk berkesan menembusi unsur-unsur tanah dan pelindung, bom anti-bunker mesti berat, mempunyai seksyen kecil dan terdiri daripada bahan yang cukup kuat. Pencipta GBU-28 untuk masa yang lama tidak dapat memikirkan bagaimana dan dari apa yang hendak dibuat badannya. Idea yang baik dicadangkan oleh bekas pegawai tentera, dia mencadangkan membuat bom dari tong artileri untuk howitzer 203-mm, yang disimpan dalam jumlah besar di depot ketenteraan. Mereka mempunyai dimensi yang sesuai, mempunyai kekuatan dan berat yang mencukupi.

Semasa ujian, GBU-28 berjalan di bawah tanah pada kedalaman 30 meter. Setelah berjaya menyelesaikan ujian, bom itu dihantar ke Iraq dan dilakukan dengan baik dalam situasi pertempuran sebenar. Pada masa ini, bom udara ini dianggap sebagai salah satu yang paling berkesan di dunia dalam kelasnya.

Satu lagi BETAB Amerika yang terkenal ialah BLU-109 / B. Di samping Amerika Syarikat, bom ini digunakan di angkatan udara Kanada, Belgium, Denmark, Perancis, Arab Saudi dan negara-negara lain.

BLU-109 / B dilengkapi dengan fius yang tertangguh masa, kepala peledaknya beratnya 240 kg, dan jumlah jisim amunisi ialah 907.2 kg. Bom ini boleh dilengkapi dengan sistem panduan Paveway III atau JDAM. BETAB ini mampu menembusi lantai konkrit dengan ketebalan 1.8 meter.

Pada awal tahun 2011, telah diumumkan bahawa Tentera Udara Amerika Syarikat mula beroperasi sebuah "super bom" anti-bunker GBU-57, yang dibangunkan oleh pereka Boeing Corporation. Ia agak setanding dengan gergasi peperangan dunia yang lalu: berat GBU-57 adalah 13.6 tan, dan jisim kepala adalah 2.7 tan. Bom mempunyai panduan laser dengan sokongan GPS.

Bom konkrit Rusia

Sejarah perlombongan konkrit penerbangan Soviet bermula pada tahun 1940. Ia kemudiannya di GSKB-47 (hari ini adalah SNPP "Bazalt") pembangunan bom pertama pecah konkrit Rusia pertama bermula. Hasil kerja ini adalah bom udara BetaB-150DS, yang digunakan oleh penerbangan Soviet pada Perang Dunia II.

BETAB-150DS dibuat berdasarkan peluru artileri berkaliber 203 mm dan mengandungi 14.5 kg bahan peledak. The munition ini mempunyai enjin yang mempercepat jet dan dapat menembusi batu massif ke kedalaman 1.65 meter.

Dalam tahun-tahun selepas perang, kerja-kerja penciptaan jenis baru peluru tersebut dipercepatkan. Beberapa bom udara, yang dibuat dalam tempoh itu, sedang berkhidmat dengan Tentera Udara Rusia hari ini.

Terdapat tiga jenis bom anti-bunker dalam perkhidmatan dengan Tentera Udara Rusia: BetaB-500, BetaB-500U dan BetaB-500ShP. Mereka berbeza dalam saiz, berat dan reka bentuk. Juga pada permulaan tahun 2000-an, bom cluster RBC-500U telah diadopsi, yang mengandungi unsur-unsur yang menonjol konkrit. Tujuan utama RBC-500U adalah landasan lapangan udara musuh.

BetaB-500U adalah bom jatuh bebas yang boleh dijatuhkan dari ketinggian dari 150 hingga 20 ribu meter. Untuk memastikan sudut perlanggaran yang optimum dengan permukaan, ia dilengkapi dengan parasut seret. Bom mampu melepasi struktur konkrit bertetulang 1.5 meter atau 3 meter tanah.

BetaB-500U digunakan untuk pemusnahan pos-pos arahan bawah tanah atau pusat-pusat komunikasi musuh, kotak-kotak, pemasangan lombong, depot peluru dan bahan api dan pelincir, penampungan konkrit bertetulang peralatan ketenteraan, dan landasan pacu.

Jisim BETAB-500U adalah 510 kg, di mana 45 kg adalah bahan letupan.

Bom konkrit BETAB-500 juga termasuk peluru jatuh bebas. Beratnya ialah 477 kg, bom tersebut membawa 76 kg bahan letupan.

Satu lagi bom anti-bunker, yang berkhidmat dengan Tentera Udara Rusia, adalah BetaB-500SHP. Ia merujuk kepada bom konkrit jet serangan. Bom ini dilengkapi dengan pemecut jet, jadi ia boleh digunakan dari ketinggian 170 hingga 1000 meter. Pengeboman dijalankan dalam penerbangan mendatar pada kelajuan 700-1200 km / j atau dari menyelam dengan sudut tidak lebih daripada tiga puluh darjah.

BETAB-500ShP terutamanya digunakan untuk memusnahkan turapan konkrit landasan, ia dapat menuding perisai sehingga 650 mm tebal atau lapisan tebal konkrit 1.2 meter tebal. Letupan satu bom itu boleh menyebabkan lebih daripada 50 persegi. meter landasan. Sebagai tambahan kepada Tentera Udara Rusia, bom BetaB-500ShP sedang berkhidmat dengan tentera India.

Pada tahun 2002, bom cluster RBC-500U telah diterima pakai oleh tentera udara Rusia. Ia mengandungi sepuluh elemen pertempuran konkrit dan boleh digunakan pada ketinggian dari 160 hingga 16 ribu meter. Tujuan utama RBC-500U adalah landasan lapangan terbang.

Israel

Pada awal tahun 2012, bom anti-bunker Israel baru MPR-500, yang dibangunkan oleh IMI, diperkenalkan kepada orang awam. Jumlah berat peluru adalah 270 kg, ia boleh menumbuk lapisan konkrit bertetulang dengan ketebalan sehingga satu meter atau menembusi melalui empat lantai konkrit dengan ketebalan sehingga 200 mm setiap satu.

Keupayaan penembusan yang tinggi bom disebabkan bukan sahaja oleh jisim yang besar dan kuat, tetapi juga oleh enjin yang mempercepatkan jet, yang mencetuskan pecutan peluru sebaik sahaja ia dijatuhkan.

Selepas letupan itu, bom udara MPR-500 memberikan lebih seribu serpihan, yang sangat berkesan melanda tenaga musuh musuh pada jarak sehingga seratus meter.

Tonton video itu: Fire In The Sky - Zeppelin Shot Down Over Britain I THE GREAT WAR Week 111 (September 2019).