Keluarga trak sederhana-GAZ-3302

GAZ-3302 - kereta pertama keluarga besar trak sederhana yang dipasang di Rusia. Sejurus selepas pelancaran pengeluaran bersiri, model itu mendapat permintaan tinggi di pasaran Rusia. Kenderaan versi standard membawa beban sehingga 1,500 kg. Sepanjang sejarah panjang para jurutera berjaya mengembangkan 20 modifikasi. Van GAZ-3302 adalah salah satu versi yang paling popular. Bergantung pada jenis, tambah tambahan telah dipasang. Sebagai contoh, "Petani" mendapat kabin dua baris.

Sejarah dan maklumat umum mengenai GAZ-3302

Model ini muncul pada tahun 1994 dan melancarkan sebuah keluarga baru pengangkutan barang yang mampu dimiliki. Pada tahun-tahun itu, negara memerlukan hanya kereta sedemikian. Oleh kerana ciri-ciri teknikal yang baik kereta itu mendapat permintaan tinggi dalam perniagaan. Oleh kerana saiznya yang kecil, kereta itu terasa baik di jalan-jalan sempit di kawasan desa dan dalam aliran padat megacities moden.

GAZ-3302 digunakan untuk mengangkut barang dari pelbagai kategori (termasuk peralatan khas) dan orang. Pada tahun pertama pengeluaran, model ini boleh didapati di banyak tapak pembinaan. Beberapa tahun kemudian, tubuh mula melengkapkan peralatan khas, jadi kereta mula menggunakan utiliti. Ciri-ciri daya tarikan menjadikannya mudah untuk sampai ke tempat kegagalan komunikasi.

Ia adalah mungkin untuk mencapai ketinggian beban rendah (1 meter) kerana penggunaan roda berprofil rendah. Semasa reka bentuk pereka kabin memandang perkembangan asing. Ini memungkinkan untuk mewujudkan persekitaran kerja yang selesa dan gambaran keseluruhan jalan untuk pemandu. Sepanjang sejarah panjang pengeluaran besar-besaran, GAZ-3302 telah dimodernisasi beberapa kali, dengan mengambil kira maklum balas pengguna. Kelebihan utama untuk perniagaan adalah penggunaan petrol yang rendah dengan prestasi yang baik.

Kapal GAZ-3302 adalah model asas keluarga. Kemudian, casis muncul, di mana banyak superstruktur boleh dipasang. Ini meningkatkan minat pengguna, kerana setiap pelanggan dapat menerima pengangkutan untuk melaksanakan pelbagai tugas. Jurutera ketika membuat kereta baru mengambil kira keunikan jalan dan iklim domestik. Sebab itulah pengangkutan berkhidmat selama bertahun-tahun tanpa kerosakan yang serius. Versi tahun lepas pembebasan mula melengkapkan motor Chrysler dengan sistem piston yang lebih baik dan rizab sumber kerja yang meningkat.

Ciri-ciri teknikal GAZ-3302

Kapasiti beban 3302 - satu setengah tan. Unit teknikal utama memandu lebih dari 100 ribu kilometer tanpa kerosakan yang serius pada beban tinggi. Model standard mempunyai dimensi berikut:

  • Panjang - 5.5 meter;
  • Lebar - 2.4 meter;
  • Ketinggian (dengan awning) - 2.1 meter (2.6);
  • Roda roda - 2.9 meter;
  • Berat - 3.5 tan.

Untuk menghidupkan pengangkutan diperlukan 55 sentimeter dalam jejari.

Penggunaan bahan api

Penggunaan bahan bakar GAZ-3302 tahun pertama pengeluaran melebihi petunjuk pasaran purata, menghasilkan beberapa pesaing dalam penunjuk ini. Pengilang menunjukkan penggunaan pada tahap 11-12 liter per 100 kilometer. Malah, ia adalah 15-16 liter, dan dalam sesetengah kes mencapai 20.

Beberapa tahun selepas permulaan pembebasan, jurutera membetulkan kelemahan ini. Penggunaan diturunkan kepada yang dinyatakan dalam lembaran data. Dalam kereta dengan unit kuasa Cummins, angka ini adalah 9-10 liter setiap 100 kilometer.

Enjin GAZ-3302

Keluarga trak tanam sederhana mempunyai sejarah yang kaya dengan loji kuasa. Lot pertama dilengkapi dengan mesin ZMZ 4025.10 dan 4026.10. Versi pertama mempunyai kapasiti 90 kuasa kuda, yang kedua - 110. Mereka mempunyai empat silinder.

Beberapa tahun kemudian, mereka digantikan dengan pembangunan baru pengilang yang sama, yang menerima indeks 40524. Ia digunakan pada jenis utama (termasuk model dengan all-wheel drive) dan versi asas. Motor talian terdiri daripada empat silinder. Ciri utamanya ialah kehadiran sistem suntikan bahan api yang diedarkan dengan kawalan elektrik. Kuasa maksimum 133 kuasa kuda berkembang pada 4.5000 revolusi. Tork terbesar 214 Nm dicapai pada 4 ribu revolusi.

UMZ-4216 dipasang pada beberapa pengubahsuaian dengan badan lanjutan. Ia dilengkapi dengan empat silinder dipasang berturut-turut. Mereka menyediakan jumlah kerja sebanyak 2.89 liter. Untuk meningkatkan ciri daya tarikan, pakar GAZ dilengkapi dengan sistem moden suntikan bahan api yang diedarkan. Dengan empat ribu revolusi enjin mencapai kuasa maksimum - 123 kuasa kuda. Tork 235 Nm berlaku pada 2.2-2.5 ribu revolusi. Ciri utama UMP-4216 ialah pemilik boleh memasang peralatan untuk pergerakan gas dalam perkhidmatan auto khusus. Ini membolehkan pemilik perniagaan untuk menjimatkan kos pengangkutan.

Barisan keluarga ini dihadiri oleh kenderaan powered diesel. Unit kuasa dengan indeks GAZ-5602 telah dipasang pada versi berikut: 3302-531, 330202-531 (dengan badan yang panjang) dan 33027-531 (dengan pemacu semua roda). Pakar Gorky membina kilang mereka berdasarkan enjin asing, yang juga bekerja pada diesel. Empat silinder yang disusun mengikut jenis baris. Mereka menyediakan sejumlah 2.13 liter. Menyempurnakan pembangunan turbocharged untuk meningkatkan kuasa. Akibatnya, menerima 95 kuasa kuda pada 3.8000 rpm dan tork maksimum 204 Nm pada 2.3 ribu. Kenderaan di atas diesel lebih banyak menarik minat pemilik perniagaan, seperti bahan bakar kereta itu jarang diturunkan.

Sesetengah kelompok dilengkapi dengan unit kuasa inline Amerika Chrysler 2.4L-DOHC, nama yang menjelaskan bahawa jumlah kerja adalah 2.4 liter. Ia dibekalkan dengan empat silinder. Masa terdiri daripada 16 injap. Keseluruhan struktur itu dilengkapi dengan sistem suntikan bahan api. Kilang kuasa itu menghasilkan kuasa kuda yang mengagumkan dan tork 224 Nm. Yang paling kurang popular dalam keluarga ini ialah ZMZ-406 dengan jumlah 2.3 liter. Pembeli mempunyai dua pilihan: untuk 100 dan 110 kuasa kuda.

Struktur GAZ-3302

Peranti yang baik GAZ-3302 disahkan oleh permintaan tinggi walaupun pada zaman kita. Varian popular adalah casis dan prestasi di atas kapal. Pengubahsuaian kedua boleh ditemui di setiap bandar di negara kita. Kos rendah dan pemeliharaan menjadikan kereta ini trak yang paling popular di Rusia, yang tergolong dalam kelas menengah. Servis 3302 lebih murah daripada pesaing asing utamanya, sehingga pemilik bisnis memilih produk domestik.

Kelemahan utama - bahagian badan. Kereta tahun-tahun pertama pelepasan terutamanya "mengalami". Dalam kes-kes yang jarang berlaku, dengan operasi yang berhati-hati, mereka boleh berkhidmat tanpa kerosakan yang serius selama 10 tahun. Sisi tahun-tahun terakhir pengeluaran telah diproses, tetapi ini mengekalkan kualiti dan integriti mereka untuk masa yang singkat. Pemilik kerap podvarivali mount dan jahitan. Mesin yang paling tahan lasak adalah mereka yang menggunakan priming cathophoretic, tergalvani di kedua-dua sisi dan memfosulasikan semua permukaan.

Gaz-jenis GAZ-3302 penggantungan telah dibangunkan untuk keluarga dari awal menggunakan reka bentuk terbaik trak sebelumnya Loji Automobil Gorky. Kelebihan utamanya ialah kehadiran penyerap kejutan teleskopik. Untuk mengurangkan roll semasa menikam (ini adalah masalah lama "gas" kereta), jurutera menambah satu mekanisme yang unik untuk penggantungan belakang.

Pengereman yang baik dalam semua cuaca dan keadaan jalan disediakan oleh alat cakera dan drum moden (dalam tahun-tahun itu). Set pertama di depan, dan kedua - di belakang. Sistem brek termasuk pemacu hidraulik yang terdiri daripada dua litar, ditambah dengan kawalan tekanan.

Selama bertahun-tahun, trak dump GAZ-3302 dan pengubahsuaian lain dalam peranti tidak mempunyai stereng kuasa. Ini memberi kesan kepada pengurusan dan permintaan akhir. Kumpulan siri tahun lepas menerima mekanisme ini, oleh itu minat meningkat telah diuji untuk mereka.

Menurut tinjauan pelanggan, banyak kereta mempunyai masalah dengan Hur. Selalunya terdapat kebocoran cecair yang tidak berhenti walaupun selepas pembaikan. Kesilapan ini tidak berlaku pada setiap model. Pemilik kereta menentukan kualiti perbatuan: jika lebih daripada 10 ribu kilometer booster hidraulik tidak mula bocor, ia dianggap baik dengan rizab sumber kerja yang tinggi.

Sehingga 2011, gearbox lima kelajuan GAZ-3302 jenis mekanikal mempunyai banyak kelemahan. Dia sering rosak, kerana apa yang terpaksa membelanjakan banyak wang untuk pembaikan besar. Dalam 2010-2011, pereka syarikat menaik taraf kotak gear GAZ-3302. Dia menjadi kurang berkemungkinan gagal, menahan beban berat dan mempunyai sumber kerja yang tinggi.

Kabin dalam kelompok tahun pertama pembebasan tidak dibezakan oleh keselesaan dan kemudahan yang tinggi. Ia dilakukan secara mudah dengan matlamat melaksanakan tugas dan fungsi yang diperlukan. Seterusnya, Biro Reka Bentuk Gorky memutuskan untuk menyimpang dari falsafah sedemikian. Mereka mengambil teksi Ford Transit sebagai asas dan membuatnya semula untuk produk Rusia, sambil mengekalkan keselesaan tinggi dan bekalan ruang bebas yang besar di dalamnya. Ia direka untuk pemandu dan dua penumpang. Di papan pemuka meletakkan petunjuk yang diperlukan. Cermin depan yang besar memberikan gambaran yang baik mengenai jalan.

Pengubahsuaian GAZ-3302

Berdasarkan casis GAZ-3302, kilang itu telah menghasilkan pelbagai jenis yang terus bekerja di pelbagai industri hari ini:

  • Onboard. Trak standard untuk pengangkutan barangan. Tailgate diletakkan untuk memuat dan memuatkan. Dengan bantuan alat khas itu mungkin untuk meningkatkan ketinggian sisi, sehingga meningkatkan jumlah tubuh. Juga termasuk arka, di mana pemandu memasang kelopak untuk melindungi bahan daripada hujan;
  • Petani Ciri teknikal pengangkutan tidak berbeza dengan model standard. Perubahan utama ialah barisan tambahan tempat duduk di kabin. Pengangkutan dimaksudkan untuk pertanian, tetapi ia menemui aplikasi di kawasan lain;
  • 2705. Sebuah teksi kargo penumpang dengan badan logam semua. Kapasiti standard ialah 3 orang, tetapi sesetengah pemilik telah memasang kerusi tambahan dalam petak beban. Kereta ini direka bentuk untuk pengangkutan barang yang beratnya sehingga 1 350 kg, sebenarnya ia dieksploitasi dengan kelebihan berterusan;
  • 3221. Variasi yang paling popular, yang digunakan di Rusia sebagai "teksi laluan". Kabin ini menempatkan tiga belas tempat duduk penumpang. Pengeluaran besar-besaran telah ditubuhkan pada tahun 1996. Kereta itu tidak berubah semasa 7 tahun pertama pembebasan. Pada tahun 2003, jurutera menjalankan kerja untuk meningkatkan keselesaan. Khususnya, peralatan pemanasan dan sistem pengudaraan telah mengalami perubahan serius. Pada tahun 2005, ABS telah ditambahkan ke peranti tersebut. Model ini dengan indeks "32" berbeza pemacu semua roda dan roda yang lebih baik, yang membolehkannya mengatasi jalan luar;
  • Peti sejuk GAZ-3302. Sebuah kereta dengan peralatan penyejukan yang mengangkut makanan dan ubat. Suprastruktur dipasang pada van isometrik GAZ-3302;
  • Bantuan Pertama Kenderaan perubatan berbeza membina bumbung, yang membolehkan para doktor bekerja di dalam kabin, berdiri tinggi. Mesin itu termasuk peralatan pertolongan cemas yang diperlukan. Salon ini direka untuk satu tandu dan dua doktor.

Sebenarnya, terdapat banyak lagi pengubahsuaian, tetapi selebihnya dihasilkan dalam siri terhad dengan peralatan khas untuk melaksanakan pelbagai tugas.

Apa yang boleh disimpulkan?

GAZ-3302 adalah salah satu keluarga yang paling berjaya di perusahaan Gorky. Pengangkutan ini begitu baik sehingga mereka terus menggunakannya 20 tahun selepas permulaan pengeluaran. Kedai-kedai bahagian auto dalam jumlah yang mencukupi menawarkan komponen yang diperlukan untuk pembaikan. Walau bagaimanapun, apabila membeli, adalah disyorkan untuk menyemak kualiti mereka dengan berhati-hati.

Pemilik trak tugas sederhana model ini mempunyai ciri-ciri berikut:

  • Semua wayar mesti diubah setiap 10 tahun. Selepas tempoh ini, mereka kering dan gagal;
  • Peralatan pemanas dalam salinan sebelum tahun 2007 mempunyai kecekapan yang rendah;
  • Adalah lebih baik untuk meninggalkan kenderaan di tempat parkir yang dijaga, kerana penyerang boleh membuka pintu dengan pemutar skru yang mudah;
  • Reka bentuk bingkai mempunyai kekuatan yang rendah;
  • Tempat duduk dalam kereta pada tahun pertama pembebasan adalah sukar dan tidak selesa, yang mempengaruhi prestasi pemandu.

Pakar mengesyorkan membeli 3302 pelepasan 2011 dan kemudian. Dalam trak ini, banyak kekurangan yang telah dihapuskan selama bertahun-tahun menyebabkan ketidakselesaan kepada pemiliknya. Penerangan mengenai inovasi dalam versi baru boleh dibaca di laman rasmi GAZ.

Pengeluaran kereta masih berterusan, jadi ia boleh dibeli di pasaran utama. Peralatan asas kos 580 ribu rubel. Apabila memasang pelbagai add-ons, tag harga boleh meningkat kepada 780,000. Untuk pemasangan motor Amerika "Chrysler" perlu membayar 30-50 ribu rubel. Di pasaran sekunder, salinan sehingga tahun 2000 kos kira-kira 100 ribu Rubles. Lebih banyak kereta "segar" akan membiayai pembeli 100-250 ribu. Sesetengah pemilik menyewa kenderaan untuk 1000-1500 Rubles per jam.

Tonton video itu: Menakutkan raksasa trak jari keluarga. nurseri sajak. Halloween lagu. Scary Truck Finger Family (Disember 2019).

Загрузка...

Kategori Popular

Загрузка...