Trak ketenteraan KAMAZ-53501

Tentera KamAZ-53501 mempunyai formula roda 6x6 dan merupakan sebahagian daripada keluarga Mustang yang digunakan oleh tentera Rusia. Trak ini mempunyai salib yang tinggi, ia dapat beroperasi dalam keadaan suhu yang melampau. Dalam tentera, mesin melakukan tugas sejagat.

Permohonan

KamAZ-53501 digunakan untuk memasang peralatan bantu, sebuah trak mengangkut kargo tentera dan kepingan artileri tunda. Ia boleh dilengkapi dengan pelbagai peralatan khas:

  • Modul berperisai. Digunakan untuk mengangkut askar. Dilengkapi dengan perisai tersembunyi kelas perlindungan keenam: melindungi orang dari tembakan dan letupan bom pemecahan. Di dalamnya ada dua bangku dipasang di sepanjang sisi. Kaca kalis peluru, terdapat petak istimewa untuk api pulang. Di bumbung ada hatch untuk pemindahan. Modul kediaman mempunyai sistem pengudaraan yang berasingan dari kabin. Pemandu boleh dihubungi menggunakan peranti khas;
  • "Multilift". Peralatan untuk mempercepatkan memunggah kereta. Digunakan untuk peralatan ketenteraan, senjata, kargo pukal dan askar;
  • Loader loading sendiri Digunakan untuk penghantaran barangan ketenteraan ke kawasan terpencil, yang boleh dicapai melalui jalan tanah atau luar jalan. Model ini mempunyai peningkatan kapasiti dan kekuatan beban. Untuk meningkatkan patensi, pereka mengurangkan jarak di antara gandar belakang, dipasang penggalak hidraulik dan membuat brek berbilang litar;
  • Pemasangan penggali. Ia dipasang pada platform pengangkutan dan beroperasi dari pemanduan bebas. Menggunakan 12 liter bahan api sejam;
  • Pemasangan kren. Perbezaan utama kren tentera adalah keupayaan untuk bekerja tanpa gangguan dan tanpa mengaktifkan brek tambahan. Ini membolehkan anda memuatkan kargo dengan cepat dalam keadaan kecemasan.

Peranti KAMAZ-53501

Pengangkutan tentera telah dibangunkan berdasarkan versi 5350. Perbezaan utama model ini dianggap sebagai asas yang memanjang dan rupa kelengkapan di platform, yang membolehkan untuk memasang add-ons pelbagai fungsi.

Casis direka bentuk untuk mengangkut beban berat. Saiz tayar yang besar dengan projektor yang unik membantu mengatasi off-road. Panjang bingkai trak ialah 5.3 meter, dan panjang keseluruhan trak ialah 8.6 meter. Penebat semua unit teknikal membolehkan halangan air kedalaman 1.75 meter. Jumlah berat trak sedikit kurang daripada 21 tan. Kenderaan mengangkut banyak sehingga 10 tan. Ia boleh dikendalikan pada suhu dari -45 hingga +45 darjah dengan kelembapan yang tinggi.

V-enjin mempunyai 8 silinder, berkembang sehingga 260 kuasa kuda. Untuk pecutan, sistem turbocharging yang disejukkan cecair telah ditambahkan ke udara masuk. Tork enjin adalah 1200-1400 rpm. Apabila memandu di jalan asfalt dengan kelajuan purata, penggunaan bahan api KAMAZ-53501 adalah 28-29 liter setiap 100 kilometer.

Clutch kering dan mempunyai satu cakera. Penghantaran adalah manual, mempunyai 10 kelajuan, salah satunya - belakang. Razdatka mempunyai dua gear dengan dua utama. Utama dilengkapi dengan gear serong dan merangsang. Pemandu roda depan sentiasa diaktifkan, gandar lain terjejas oleh pembezaan mengunci.

Seperti unit kediaman, kabin trak mempunyai perisai tersembunyi kelas perlindungan keenam. Kabin dibuat pada kaedah panel bingkai. Bahagian depan dan kaca diletakkan di bingkai keluli dan diikat dengan bolt yang diskru ke badan. Di bawah kabin adalah motor. Ia menempatkan tiga orang, untuk keselesaan di kabin terdapat lampiran untuk senjata dan tempat penyimpanan air minum. Penebat terma dan bunyi yang sangat baik dari kabin.

Spesifikasi Mesin:

  • Panjang - 8.6 meter;
  • Lebar - 2.55 meter;
  • Ketinggian - 3.29 meter;
  • Tangki bahan api memegang 125/175 liter petrol;
  • Unit kuasa - 260 kuasa kuda.

Papan pemuka mempunyai semua data sistem pengurusan maklumat. Dengan bantuannya, pemandu boleh memantau keadaan teknikal trak dan cepat menentukan kerosakan. Kabin juga mempunyai stesen radio. Untuk mengakses enjin, anda perlu melipat teksi. Semasa katil perjalanan boleh dilipat.

Peraturan penggunaan auto

Sebelum menggunakan trak baru, lakukan perkara berikut:

  • Keluarkan semua meterai kilang dari pegangan, pintu, bolong, dan sebagainya;
  • Keluarkan gris kilang dari bahagian logam;
  • Keluarkan filem pelindung dari semua petunjuk dan kaca;
  • Isi bateri dengan elektrolit dan caj maksimum.

Selepas itu, pengangkutan boleh diperiksa untuk operasi yang betul:

  • Periksa operasi peralatan elektrik, kehadiran kebocoran cecair teknikal;
  • Semak kebolehpercayaan roda pemasangan dan tahap tekanan dalam tayar;
  • Semak status sistem kawalan dan brek.

Jika mana-mana sistem yang terdapat kesalahan, gunakan mesin itu dilarang. Untuk menghapuskannya, adalah disyorkan untuk menghubungi perkhidmatan KamAZ khusus, di mana pembaikan akan dijalankan di bawah jaminan. Sekiranya semuanya berjalan lancar, anda boleh memulakan enjin.

Selepas permulaan, adalah perlu untuk membenarkan kilang kuasa berfungsi dalam mod terbiar. Ini adalah perlu untuk memanaskan semua komponen teknikal ke suhu operasi. Perjalanan pertama harus dilakukan percubaan - jarak tidak lebih dari 20-25 kilometer. Tempoh berjalan ialah 1000 kilometer. Sepanjang masa ini, tidak disyorkan untuk melebihi kelajuan 50 km / j, dan beban tidak boleh melebihi 75% daripada nominal.

Pengilang memberikan cadangan berikut untuk pengendalian trak:

  • Mengisi bahan bakar dengan bahan api yang mematuhi GOST 305-82;
  • Untuk membeli cecair teknikal dari kalangan yang disyorkan oleh kilang;
  • Gerakan boleh bermula sebaik sahaja terdapat tekanan yang mencukupi dalam litar brek. Pemandu ini memberitahu penunjuk khas di kabin;
  • Ia tidak disyorkan untuk mencabut bateri apabila enjin sedang berjalan;
  • Sekiranya salah satu penunjuk sistem pengurusan maklumat terbakar, ia perlu melengkapkan pengangkutan penuh dan mengetahui sebab sebenar pengaktifannya;
  • Penapis minyak dan udara mesti ditukar pada masa yang tepat. Kualiti penapis yang buruk boleh menyebabkan kerosakan yang serius;
  • Mengunci perbezaan semasa memandu di atas tanah atau di luar jalan tidak boleh diterima.

Berikutan cadangan mudah ini, anda boleh memastikan bahawa pengangkutan akan berfungsi dengan stabil dan tanpa kerosakan yang serius.

Kesimpulannya

Dalam aplikasi praktikal, KamAZ-53501 menunjukkan dirinya dengan sempurna. Ciri-ciri prestasi membolehkan anda melakukan tugas yang berbeza dalam semua keadaan cuaca. Ini adalah kenderaan yang sangat baik yang membolehkan anda dengan cepat memindahkan tentera dari satu hujung negara ke negara lain.

Permintaan untuk kereta ini adalah ketara dalam bidang ekonomi: di ladang, tapak pembinaan dan objek lain. Pemasangan kren permintaan khas, dengan mana anda dapat dengan cepat menggerakkan beban.

Tonton video itu: #BANJIR: Trak Tentera Kemalangan Semasa Menghantar Bantuan (November 2019).

Загрузка...

Kategori Popular

Загрузка...