Perairan kecil GAZ-011 adalah salah satu kenderaan amfibi tentera domestik yang pertama. Pemaju utama projek ini ialah Institut Penyelidikan Automotif Moscow dan kakitangan Gorky Automobile Plant. Dalam tentera, mesin baru menerima penunjukan - sebuah kenderaan air kecil (disingkat MAV). Kereta itu bertujuan untuk menjalankan tindakan peninjauan di barisan depan, kaya dengan halangan air besar dan takungan air. Untuk tujuan kejuruteraan, mesin itu boleh digunakan untuk mengangkut beban kecil dan kakitangan dengan air.
Penciptaan dan pembangunan kereta terapung GAZ-011
Kenderaan tempur amfibia Soviet dicipta menggunakan asas teknikal kereta terapung Amerika jenama GPA "Seep" Ford, dibekalkan kepada Tentera Merah di bawah program Lend-Sewa.
Komponen dan perhimpunan utama untuk amfibi Soviet diambil dari jet GAZ-46 domestik, yang dilengkapi dengan lebih banyak butiran teknikal moden dari GAZ-69. Sampel pertama dikumpulkan di Loji Automobil Gorky pada tahun 1953, selepas itu kereta dilancarkan dalam siri kecil. Semasa pengeluaran, hanya 68 daripada kenderaan unggas air GAZ-001 meninggalkan barisan pemasangan loji itu, selepas pengeluarannya dibataskan.
Ciri reka bentuknya telah menjadi lekapan kalis air tahan lama dengan bentuk bot. Gerakan di permukaan air menyediakan kipas, didorong oleh enjin kereta.
Ciri-ciri taktikal dan teknikal kenderaan amfibia GAZ-011
- Tiada jisim beban: 1.85 tan
- Bilangan tempat duduk dalam kabin: 6.
- Ukuran: panjang - 5070 mm, lebar - 1750 mm, ketinggian - 1500 mm, pembersihan - 210 mm.
- Enjin: M-20. Jenis - 4 silinder, karburetor, kuasa - 60 hp
- Formula roda - 4x4.
- Penggunaan bahan api setiap 100 km: 15 liter.
- Kapasiti beban: 500 kg.
- Kelajuan maksimum: di lebuh raya - 90 km / j, bertahan - 9.5 km / j.
Oleh kerana sifat siri yang terhad, air terjun GAZ-011 tidak mempunyai pengalaman pertempuran. Mesin-mesin ini dikeluarkan untuk melengkapkan unit kejuruteraan-kejuruteraan Angkatan Tentera Soviet, di mana mereka telah beroperasi sehingga tahun 1975.
Foto
