KAMAZ-43114 - versi kenderaan tentera awam

Chassis KAMAZ-43114 digunakan untuk memasang add-on untuk pelbagai tujuan. Trak yang paling biasa di kawasan penapisan dan ketenteraan minyak. Mudah dipasang pelbagai senjata, unit kediaman, kereta kebal dan peralatan lain.

Maklumat am

Model ini terlibat di tempat yang tinggi dalam senarai seluruh rangkaian kereta Kama. Tentera memilih trak ini kerana formula roda (6x6), kerana ia mungkin dapat mengatasi jalan luar. Perkembangan 43114 bermula pada tahun ke-89 abad yang lalu dengan model 43101.

Memulakan pengeluaran kereta itu dirancang pada awal 1990-an, tetapi krisis kewangan dan perpecahan USSR yang telah timbul telah mendorong rancangan untuk beberapa tahun. Sehingga tahun 1996, pereka mempunyai masa untuk membuat beberapa perubahan pada reka bentuk trak, menghasilkan produk berkualiti tinggi yang telah siap.

Kabin semua logam mempunyai dimensi yang baik, banyak ruang di dalam dan siling tinggi. Di bawahnya adalah kereta motor. Kuasa unit kuasa membolehkannya mencapai kelajuan sehingga 90 km / j. Trak mudah naik dengan cerun tidak lebih daripada 30%. Radius bertukar ialah 11 m.

Ciri-ciri teknikal dan kebolehtelapan yang tinggi membenarkan kereta itu mengambil bahagian dalam pertandingan rali Dakar - sebagai kenderaan penyelenggaraan. Seperti yang telah disebutkan, ia sangat popular di Angkatan Tentera Rusia. Terdapat pengubahsuaian khas khas untuk penyelenggaraan kawasan perniagaan.

Beberapa versi dilengkapi dengan win. Dengan itu, anda boleh mengangkut kereta yang terperangkap, serta trak itu sendiri, jika ia tidak menimbulkan sebarang halangan. Auto asalnya direka untuk kegunaan tentera, jadi ia memenuhi semua syarat ketenteraan untuk kualiti dan kebolehpercayaan.

Dua versi utama diedarkan - trak casis dan rata. Dalam persekitaran awam, pilihan kedua digunakan, yang mampu membawa beban yang berat sehingga 6 tan, serta treler dengan coupler dan penggali gelung dengan berat hingga 12 tan. Anda boleh mengangkut bahan-bahan pukal, bahan binaan dan bahan besar.

Untuk kerja yang selesa, pengeluar pemandu telah menyediakan semua pemacu roda, pelepasan tanah tinggi dan pengendalian yang baik. Semasa membuat pesanan trak di kilang, anda boleh memilih fungsi tambahan berikut:

  • Kerusi untuk orang;
  • Sangkar keselamatan;
  • Tudung dengan bingkai;
  • Win untuk menunda.

Kekuatan yang tinggi dan bekalan sumber kerja yang besar dicapai melalui kerjasama dengan pengeluar terbaik di dunia yang membekalkan komponen untuk pemasangan 43114. Mesin itu memenangi banyak aspek dari versi lama:

  • Reka bentuk moden;
  • Kebolehpercayaan yang lebih baik;
  • Tidak perlu pemeriksaan teknikal yang kerap;
  • Pengurangan penggunaan bahan api KAMAZ-43114;
  • Motor mesra alam.

Untuk keselamatan, pengangkutan dilengkapi dengan banyak sistem pengawasan dan kawalan. Pemuatan dipermudah oleh keupayaan untuk memiringkan sisi badan. Platform itu sendiri dibuat daripada keluli tahan karat, jadi ia tidak takut akan kesan mekanikal semasa proses pemuatan. Banyak bahan, berbanding dengan generasi sebelumnya, telah digantikan dengan lebih tahan lama. Pada masa yang sama jisim kereta tidak meningkat.

KAMAZ-43114 digunakan untuk mengangkut barang dari pelbagai kategori di atas tanah dan di luar jalan. Unit-unit teknikal beroperasi pada suhu rendah dan tinggi, tidak rosak akibat perubahan suhu secara mendadak. Pembaikan dijalankan di kedai-kedai pembaikan automatik khusus yang terdapat di setiap bandar besar di Rusia.

Peranti mesin

Unit kuasa adalah KAMAZ 740 yang dimodenkan, ditambah dengan turbocharging. Pada 2200 rpm, motor itu mengembangkan 225 kuasa kuda. Tork adalah 912 Nm, ia dicapai pada 1500 revolusi seminit. Semasa enjin sedang berjalan, udara disejukkan sebahagiannya.

Jumlah loji kuasa - 10.85 liter. Ia mempunyai lapan silinder, yang terletak berbentuk V. Untuk keselesaan pemandu dan penumpang, ia dirawat dengan topi kalis bunyi, yang mana tahap bunyi bising dalam kabin dikurangkan. Preheater membantu memulakan kereta tanpa sebarang masalah pada musim sejuk, walaupun selepas tempoh yang tidak aktif.

Reka bentuk ini menyediakan dua tangki: 170 dan 125 liter. Versi istimewa menawarkan dua tangki sebanyak 210 liter. Jumlah ini cukup untuk perjalanan panjang tanpa mengisi minyak. Penggunaan bahan api KAMAZ-43114 adalah 36 liter setiap 100 km. Di bawah beberapa keadaan, terdapat penyelewengan dari purata:

  • Dengan pemuatan yang tidak lengkap, kadar aliran akan 30.5 liter;
  • Pada musim sejuk, penggunaan adalah 31.2 liter;
  • Pada musim panas, dimakan 34.3 liter.

Mesin ini dilengkapi dengan kotak gear lima kelajuan dengan kawalan mekanikal dan jarak jauh. Kotak gear mempunyai pemacu pusat, bilangan pengedaran adalah 6.53. Kerja kotak gear dilengkapi dengan klac kering dua cakera. Bangku dan penyelewengan lain permukaan jalan tidak dirasakan disebabkan penggantungan musim bunga.

Salon semakin luas. Ini dicapai dengan meningkatkan dimensi keseluruhan dan ketinggian siling. Dalam pelbagai versi, bilangan katil mungkin berbeza-beza - dari satu hingga tiga. Kabin mempunyai fungsi lif hidraulik.

Pergerakan selamat pada waktu malam mungkin disebabkan oleh peranti pencahayaan yang berkualiti tinggi. Lampu depan dipasang dengan baik di penampan, juga untuk visi saiz kereta oleh pemandu lain di sisi dipasang lampu sisi. Sekiranya terdapat pecahan salah satu alat pencahayaan, pemandu di dalam kabin menerima isyarat pemberitahuan.

Badan ini memuat 18 meter padu kargo. Panjang platform adalah 4.8 meter dan lebar ialah 2.32 meter. Papan, yang ketinggiannya adalah 0.5 meter, diperbuat daripada keluli berkekuatan tinggi dan cenderung bersandar.

Sistem ekzos telah diulang sepenuhnya oleh jurutera berpengalaman. Tiada pemeluwapan boleh berlaku di dalam enjin, dan tidak boleh masuk ke dalam paip turbocharger. Hasil ini dicapai terima kasih kepada lokasi khusus paip ekzos. Gas ekzos diarahkan ke arah yang bertentangan dari udara memasuki enjin. Pendekatan ini menghapuskan kemungkinan pencemaran unit kuasa.

Spesifikasi teknikal

Berdasarkan chassis-43114 dibuat banyak pengubahsuaian yang tidak mempunyai perbezaan yang signifikan. Yang paling umum adalah 15 pengubahsuaian, yang mampu membawa beban yang berat sehingga 6.1 tan. Panjang platformnya adalah 4.8 meter dan lebarnya adalah 2.3 meter. Semua versi dilengkapi dengan pemacu semua roda.

Kereta itu boleh bergerak sebagai sebahagian daripada kereta api, beratnya tidak melebihi 27.5 tan. Prestasi tinggi sedemikian dicapai melalui penggunaan profesional berpengalaman dalam pemasangan dan bahagian berkualiti tinggi. Atas permintaan pembeli di kilang boleh memasang fungsi tambahan (winch, awning, dll.).

Kereta KAMAZ-43114 dianggap versi pengangkutan tentera awam. Dia dicirikan oleh ciri-ciri yang sama dan kekuatan yang tinggi, dia dapat mengatasi jalan luar, halangan air dalam dan halangan ketinggian sederhana. Dalam tentera, kereta digunakan untuk mengangkut tentera, senjata dan barangan lain, tetapi kadang-kadang mereka memasang pelbagai peralatan khusus pada casis.

Apa yang boleh disimpulkan?

KamAZ-43114 adalah satu lagi kejayaan kejuruteraan trak di Rusia. Dia berperanan besar dalam pembentukan tentera, melakukan banyak tugas penting. Atas dasar casis ini telah dikeluarkan baru, lebih tahan lama dan boleh dipercayai. Sejak tahun 2008, pengeluaran besar-besaran telah dihentikan, kini isu pesanan kerajaan secara beransur-ansur ditutup.

Harga purata sebuah kereta di pasaran sekunder ialah 2 juta rubel. Tag harga maksimum boleh mencecah 3.5 juta rubel - ia bergantung pada tambahan yang dipasang. Kos bergantung pada keadaan pengangkutan teknikal dan luaran, serta pada tahun pembuatan, jarak tempuh dan tarikh perbaikan terakhir.

Загрузка...

Kategori Popular

Загрузка...