Mina penerbangan bukan hubungan utama "Lira" (produk 365 UE)

Mina Aviation tidak dapat menghubungi jangkar "Lira", produk 365UP telah diterima pakai oleh unit Tentera Laut USSR pada tahun 1956. Di peringkat pembangunan, ia dirancang untuk melengkapkan unit penerbangan tentera laut yang mampu menghalang laluan laut penting secepat mungkin. Terima kasih kepada inovasi teknikal yang digunakan oleh jurutera Soviet, adalah mungkin untuk mendapatkan jenis senjata lombong baru yang mampu mempengaruhi secara aktif situasi pertempuran di teater maritim operasi ketenteraan.

Pembangunan dan penciptaan senjata lombong jenis baru

Bekerja pada penciptaan lombong penerbangan baru yang konseptual bermula pada tahun 1947. Kerja reka bentuk utama telah dijalankan di SRI-400, kini Institut Penyelidikan Pusat "Hydropribor", St Petersburg. Sebuah pasukan jurutera di bawah kepimpinan L.P. Matveyev.

Dalam proses penciptaan, ia telah memutuskan untuk menggunakan penyelesaian teknikal yang radikal baru, meningkatkan keberkesanan pertempuran senjata lombong. Setelah menjalankan ujian bangku dan lapangan komprehensif, produk di bawah simbol 365UP dimasukkan ke dalam perkhidmatan. Lantai tanpa jambatan hubungan tanpa wayar baru "Lira" dibuat dalam rangka dimensi bom udara FAB-1500.

Mina Penerbangan bukan hubungan utama "Lira"

TTH penerbangan tanpa jambatan jangkar lombong "Lira"

  • Berat - 3510 kg.
  • Jisim letupan adalah 300 kg.
  • Panjang - 3 m, diameter - 0.58 m.
  • Ia digunakan di kedalaman laut sehingga 1500 m.
  • Kedalaman tempat penyataan: 2-25 m.

Produk 365UP - lombong jangkar tanpa sentuh penerbangan "Lira" telah berkhidmat dengan empat armada Angkatan Tentera Soviet sehingga hujung tahun 90-an abad XX. Penggunaan tempur pesawat jenis ini tidak ditandakan. Ia dirancang untuk menggunakan beberapa lira baru "Lira" semasa krisis Caribbean untuk melepaskan pantai Cuba.

Foto saya

Tonton video itu: The danger of a single story. Chimamanda Ngozi Adichie (September 2019).