Tidak semua projek yang menjanjikan mencapai peringkat siap, terutamanya pengeluaran bersiri. Terdapat kira-kira sepuluh prototaip yang belum selesai untuk satu perkembangan yang berjaya, yang paling berjaya di muzium. Tetapi kadang-kadang ia berlaku bahawa projek-projek yang telah ditutup dipulihkan dan menjadikannya asas untuk penemuan baru. RIA Novosti berkongsi maklumat tentang beberapa perkembangan dalam negeri, yang dikeluarkan dalam satu salinan.
NPS K-162
Kapal selam nuklear ini adalah pemegang rekod kelajuan mutlak: ia berjaya mempercepatkan hingga 44 knot di bawah air, yang bersamaan dengan 82 km / j. Dianggarkan bahawa kapal selam K-162 akan menjadi senjata yang kuat dalam perjuangan menentang pesawat: kapal selam itu bersenjata dengan torpedo dan peluru berpandu pelayaran P-70, dia dapat dengan cepat menyembunyikan dari pendakwaan. Tetapi terdapat juga kelemahan yang ketara: K-162 terlalu kuat semasa pergerakan itu, yang melucutkan kerahsiaan yang diperlukan.
Di samping itu, pengeluaran bot seperti itu terlalu mahal, kerana badannya diperbuat daripada titanium. Akibatnya, Angkatan Laut USSR meninggalkan projek ini, sementara satu-satunya salinan "kerja" K-162 adalah anggota Angkatan Laut selama kira-kira 20 tahun. Selepas penyahtaraan kapal selam itu dibongkar. Pengalaman yang diperoleh menjadi alasan untuk penciptaan kapal selam nuklear terbaru, sebagai contoh, program 670 "Skat".
Ekranoplan "Lun"
Semasa Perang Dingin, pereka Soviet cuba mengembangkan cara untuk melawan syarikat penerbangan pesawat AS. Satu projek yang menarik adalah kesan rambut palsu "Lun", yang menggabungkan keupayaan kapal dan pesawat. Untuk ciri-ciri prestasi luaran dan mengagumkan, pakar ketenteraan Amerika menyebutnya "raksasa Caspian." Panjang rambut palsu adalah 75 m, dan ketinggian - 20 m. Ia boleh mencapai kelajuan sehingga 500 km / j.
"Lun" boleh mencapai matlamatnya pada ketinggian yang sangat rendah, yang membolehkannya tetap tidak disedari oleh senjata pertahanan udara biasa. Pendekatan itu dibuat pada ketinggian 7-20 m. Ekranoplan boleh melakukan voli roket Nyamuk dari enam pemasangan (jisim letupan adalah 150 kg setiap satu). Kurang daripada separuh daripada peluru itu sudah cukup untuk memusnahkan pengangkut pesawat. Tetapi di USSR tidak ada peluang kewangan untuk pembangunan projek itu, jadi satu-satunya ekranoplan digantung.
Pejuang Su-47 Berkut
Pesawat ini mula terbang pada tahun 1997. Ia mempunyai ciri tersendiri yang unik - sayap terbalik. Ini memungkinkan untuk meningkatkan kawalan pesawat pejuang semasa penerbangan berkelajuan rendah (yang sangat kritikal dalam pertempuran jarak dekat), serta ciri pengangkut dan pendaratannya. Ia juga mungkin untuk mengurangkan kemungkinan pengesanan radar dan meningkatkan aerodinamik kerangka pesawat udara.
Untuk pengeluaran sayap tersebut digunakan bahan yang agak mahal berdasarkan karbon. Wang hanya mencipta prototaip, dan pengeluaran besar-besaran tidak dapat ditubuhkan. Satu-satunya salinan pesawat ada di muzium. Gromov. Pengalaman yang diperoleh melalui penciptaan prototaip telah digunakan dalam pejuang T-50.
Objek 640 "Black Eagle"
Perkembangan tangki pertempuran utama "Black Eagle" bermula pada 1990-an dalam biro reka bentuk kejuruteraan pengangkutan. Prototaip pertama kali diperkenalkan pada tahun 1997. Kenderaan pertempuran menggunakan enjin turbin gas yang kuat, yang membolehkannya mempercepat sehingga 80 km / j di lebuh raya. Senjata peluru 125 mm dengan sistem pemuatan automatik dipasang pada Black Eagle. Kabin dilengkapi dengan tempat duduk laras, yang mempunyai 2 kedudukan: perkhemahan dan pertempuran. Dalam mod tempur, tempat duduk berada di bawah mengejar turet, yang meningkatkan peluang anak-anak kapal untuk bertahan ketika menabrak turet.
Objek 640 dicipta dalam satu salinan, yang belum mencapai pengeluaran besar-besaran. Adalah dipercayai bahawa Kementerian Pertahanan tidak meluluskan konsep kenderaan tempur ini, lebih suka menaik taraf T-72 dan T-80. Sesetengah penyelesaian teknikal pembangunan masih terkandung dalam projek Armata.
MiG - 105.11
Semasa Perang Dingin, Amerika Syarikat dan Kesatuan Soviet mengembangkan konsep pesawat ruang angkasa, yang dirancang, khususnya, untuk digunakan sebagai pengebom orbit. Di Amerika Syarikat, adalah mungkin untuk mencipta prototaip X-20 Dyna Soar, dan dalam USSR - MiG -105.11, yang menerima nama samaran "bast". Untuk melancarkannya ke orbit, mereka dijangka menggunakan peluru berpandu balistik antara benua R-7.
Penerbangan pertama tidak berjaya, dan pesawat itu rosak. Akibatnya, projek itu ditutup kerana kosnya yang tinggi. Satu-satunya MiG - 105.11 kini berada di Muzium Penerbangan Monino.
