Pesawat penumpang Airbus A319 - ulasan dan spesifikasi

Airbus A319 adalah agak dipendekkan (dalam dua barisan tempat duduk) versi Airbus A320 dari kebimbangan Airbus Industrie. Operasinya dijalankan dari tahun 1999 hingga kini.

Gambaran keseluruhan tata letak kabin A319 dan lokasi terbaik

Airbus A319 mampu menampung dari 124 penumpang dengan susun atur kabin dua kelas kepada 156 penumpang dalam satu kelas. Pada masa kita, varian A319 yang paling biasa dengan tata letak dua kelas, jadi masuk akal untuk menganggapnya.

Di hadapan petak penumpang adalah kelas perniagaan. Tempat duduk kelas perniagaan adalah yang terbaik: mereka dilengkapi dengan tempat duduk yang lembut yang boleh cukup sehingga anda dapat tidur (tetapi tidak 180 derajat) semasa penerbangan, jarak di antara tempat duduk juga cukup besar untuk meregangkan kaki anda. Menu di sini juga lebih baik daripada kelas ekonomi, dan pilihannya lebih luas. Kerusi kelas perniagaan biasanya menduduki pangkat dengan angka 1-5 (mengikut skema kabin penumpang pesawat). Laluan di sini agak luas, dan kerusi diatur mengikut skema "2-2".

Kerusi barisan pertama mempunyai beberapa ciri khas. Mereka terletak berdekatan dengan bangunan luar dan tandas. Ini bererti terdapat barisan yang mungkin, serta kesibukan yang disebabkan oleh pergerakan penumpang dan atendan. Di samping itu, cahaya sentiasa ada di sini, yang pada waktu malam dapat menimbulkan kesulitan untuk berehat.

Di sebalik kelas perniagaan adalah ruang kelas ekonomi. Tempat-tempat di sini tentu saja tidak begitu selesa, tetapi mereka juga sangat lembut dan selesa, dan jarak antara tempat duduk adalah kira-kira 80 cm. Laluan dalam kelas ekonomi lebih sempit, dan tempat-tempat diatur mengikut corak 3-3. Ini bermakna penumpang di atas tanah, ditandakan dengan huruf C dan D, mungkin mengalami ketidakselesaan kerana pergerakan kakitangan dan penumpang di sepanjang lorong.

Yang terbaik untuk kelas ekonomi adalah tempat yang terletak di baris 8 (mengikut skema) dan ditetapkan oleh huruf B, C, D, dan E. Ini disebabkan hakikat bahawa mereka terletak berhampiran dengan pintu kecemasan, yang menyebabkan lebih banyak ruang di sini - sekali lagi, tidak ada yang perlu mengganggu pemindahan penumpang percuma sekiranya perlu. Bagi kerusi A dan F pada baris kelapan, mereka sama baik, tetapi sedikit "beralih", yang boleh menyebabkan kesulitan kepada penumpang. Juga di antara tempat terbaik untuk kelas ekonomi (tetapi dengan beberapa tempahan) adalah tempat-tempat baris keenam. Mereka terletak betul-betul di sebelah partition yang memisahkan kelas perniagaan dan kelas ekonomi, yang bermaksud bahawa tiada sesiapa yang boleh mencondongkan kerusi di depan. Walau bagaimanapun, terdapat peranti khas untuk buaian kanak-kanak, dan penumpang dengan kanak-kanak biasanya ditempatkan di tempat-tempat ini. Fakta ini boleh menjadi masalah serius bagi mereka yang ingin berehat semasa penerbangan. Di samping itu, meja lipat untuk kerusi baris keenam dipasang terus ke dalam kerusi di kerusi.

Bukan pilihan terbaik untuk kelas ekonomi adalah tempat di baris ke-7 (mengikut rajah). Alasan untuk keputusan itu adalah bahawa di sebalik tempat-tempat ini adalah pintu keluar kecemasan, yang dengan ketara mengehadkan kemungkinan menolak kerusi belakang, atau mengecualikannya. Itulah sebabnya orang yang ingin berehat secukupnya semasa penerbangan perlu mengambil kira kekhususan ini apabila membuat tempahan tiket. Juga tidak berjaya adalah tempat-tempat yang terletak di baris ke-20 dan ditandakan dengan huruf C dan D. Kesulitan mereka dijelaskan oleh lokasi mereka di bahagian belakang kabin kelas ekonomi tepat berhampiran lorong tengah. Adalah diketahui bahawa di sebalik kerusi kelas ekonomi adalah ruang pejabat dan tandas, yang bererti barisan di sini hampir tidak dapat dielakkan. Atas sebab yang sama, yang paling malang adalah kerusi belakang, 21 baris.

Pengubahsuaian A319

Sebagai tambahan kepada standard Airbus A319-100, terdapat pengubahsuaian pesawat. Ini adalah Airbus A319LR, Airbus A319CJ dan Airbus A319ACJ.

Airbus A319LR dilengkapi dengan tangki bahan api tambahan. Ini membolehkan anda meningkatkan jarak penerbangan dengan hampir 2000 km - sehingga 8300 kilometer.

Airbus A319CJ dan A319ACJ mereka adalah pesawat perniagaan yang dilengkapi untuk pengangkutan yang lebih selesa hanya 39 penumpang (sebenarnya, kabin pesawat mempunyai susun atur satu kelas - kelas pertama sahaja). Kehadiran tangki bahan api tambahan dan sistem elektronik on-board yang bertambah baik meningkatkan rangkaian untuk pengubahsuaian ini kepada 12,000 km.

Peranti dan ciri Airbus A319

Airbus A319 - pesawat penumpang sempit, nizkoplan dengan ekor menegak tunggal. Kilang kuasa pesawat itu diwakili oleh dua enjin turbofan, model yang mungkin bergantung pada pengubahsuaian dan tahun pembuatan pesawat. A319 dilengkapi dengan EFIS kompleks elektronik di atas kapal Perancis. Kompleks ini menyediakan data navigasi yang diperlukan untuk kru, serta maklumat tentang kegagalan pada enam paparan.

Spesifikasi A319:

Kesimpulannya

Airbus A319 adalah lebih banyak variasi dari Airbus A320, yang dicipta oleh keprihatinan Airbus Industrie, daripada model bebas yang berasingan. Walau bagaimanapun, pesawat ini juga mempunyai pengubahsuaian sendiri, yang memungkinkan untuk membicarakannya sebagai model asas - dan sangat berjaya. Jadi, setakat ini, Airbus A319 merupakan pesawat kedua paling popular di kalangan keluarga A320, yang membentuk persaingan yang pantas untuk pesawat kelas Boeing yang sama.

Tonton video itu: Mengenal 6 Pesawat Kepresidenan Indonesia dan Negara ASEAN (April 2024).