Persaingan tentera laut di laut antara Amerika Syarikat dan USSR pada pertengahan tahun 60-an dan awal 70-an abad yang lalu membawa kepada kemunculan kapal perang baru, benar-benar unik dalam ciri-ciri taktikal dan teknikal mereka.
Pada masa itu, orang Amerika telah berjaya mencapai kejayaan besar dalam bidang ketenteraan-ketenteraan, melancarkan kapal selam nuklear generasi "generasi ketiga" moden. Kapal dilengkapi dengan sistem pendorong bunyi rendah dan senjata roket dan torpedo yang kuat. Tanggapan Kesatuan Soviet untuk percubaan untuk mencapai keunggulan Barat dalam bidang tentera laut menjadi kapal selam projek 945, kapal perang yang unik dari jenis mereka.
Matlamat utama projek kapal selam 945
Kapal selam nuklear serba guna pelbagai kelas yang muncul di Angkatan Laut Amerika Syarikat membolehkan rakyat Amerika mendapat keunggulan di lautan untuk masa yang singkat. Sebelum ini, jenis utama persenjataan kapal selam generasi ke-2, jauh lebih rendah dalam banyak parameter teknikal kepada kapal-kapal Amerika yang baru. USSR pada masa itu tidak bertahan menghadapi ancaman perebutan sempadan laut dengan kekuatan kapal selam musuh potensial. Langkah-langkah yang mencukupi tepat pada masanya oleh kompleks perindustrian ketenteraan Soviet dapat mengubah keadaan semula. Projek kapal selam Projek 945, yang dinamakan Sierra I mengikut klasifikasi Barat, telah diwujudkan dengan tujuan untuk mengesan kapal selam musuh yang berpotensi pada masa yang tepat dan sedang bersedia untuk kemusnahan mereka.
Kapal selam baru itu mempunyai kerahsiaan yang diperlukan, kelajuan tinggi dan senjata api yang hebat.
Pada mulanya, keperluan teknikal untuk kapal baru telah diumumkan syarat mandatori yang sepatutnya mempunyai kapal selam baru. Lengan perlu dua kali ganda dengan yang paling berkesan dari sudut pandangan hidrodinamik, kontur. Kilang kuasa mesti mempunyai satu reaktor atom saiz yang dikurangkan, yang akan menyediakan kapal dengan ciri-ciri kelajuan tinggi.
Sebagai tambahan kepada ciri-ciri teknikal yang tinggi dari kapal-kapal baru, keadaan wajib telah ditetapkan sebelum pencipta projek. Semua kapal-kapal siri baru harus mempunyai anjakan dan dimensi yang sesuai dengan parameter kuasa pembaikan kapal dan industri pembinaan kapal USSR. Tugas yang ditugaskan kepada pereka Soviet pada tahun 1972 adalah membina kapal selam baru generasi ketiga dalam 3-5 tahun akan datang. Untuk tujuan ini, terma rujukan yang disediakan untuk pembangunan sebuah projek untuk pembinaan kapal selam nuklear berikutnya di Pusat Reka Bentuk Sentral Lazurit yang terletak di Gorky. Tugasan teknikal mengandaikan pembinaan kapal selam secara kompetitif. Selari dengan perkembangan projek 945 adalah kerja intensif pada projek lain. Atas dasar tugasan teknikal dan data sketsa biro reka bentuk Malakhit terlibat dalam reka bentuk kapalnya, sebuah kapal selam pelbagai guna jenis projek Pike - 971.
Selama 7 tahun, kerja keras telah dilakukan untuk mewujudkan kapal-kapal baru. Hasil usaha titanik pereka Gorky adalah projek kapal selam 945 jenis "Barracuda". Peletakan kapal kepala siri kapal selam berkuasa nuklear Karp berlaku pada tahun 1979 di kilang pembinaan Gorky Krasnoye Sormovo. Di masa depan, ia dirancang untuk membina kapal lain di stok Sevmash.
Pembangunan dan penciptaan kapal projek 945
Reka bentuk generasi ke-3 bot bermula pada tahun 1972. Semua dokumentasi teknikal mengenai projek baru telah diwujudkan di Gorky (kini Nizhny Novgorod) Central Design Bureau "Lazurit". The galangan kapal "Krasnoye Sormovo", yang terletak di sini di kota Gorky, pada mulanya dipilih sebagai tempat untuk projek itu.
Kapal selam projek 945 sangat berbeza daripada semua kapal selam terdahulu kelas ini. Ia sepatutnya membina sebuah kapal, badan kapal itu akan diperbuat daripada aloi titanium. Inovasi ini memberi penjimatan berat yang ketara, menjadikan parameter anjakan kapal selam baru diterima oleh kapal-kapal tempatan. Di samping itu, badan kapal titanium mempunyai kekuatan yang lebih besar, yang secara automatik meningkatkan kedalaman perendangan kapal baru. Aloi titanium yang mana badan utama kapal selam dibuat mempunyai ciri-ciri elektromagnet yang rendah, menyediakan kapal perang dengan siluman yang baik di dalam tiang air.
Walaupun ciri teknikal yang tinggi dari kapal selam jenis Barracuda, satu-satunya tumit Achilles daripada projek 945 adalah kes titanium. Inovasi ini, yang digunakan dalam reka bentuk, membawa kepada peningkatan yang ketara dalam kos pembinaan kapal.
Sebagai rujukan: menurut pakar Projek 945 kapal selam nuklear merawat perbendaharaan negeri untuk tempoh itu dalam jumlah yang sangat besar - $ 300 juta, yang sama dengan jumlah yang dibelanjakan untuk pembinaan kapal selam jenis 2 Los Angeles.
Kapal kapal
Kapal selam pelbagai jenis jenis "Barracuda" dibina dengan berlipat ganda. Konsep ini bukan sahaja meningkatkan ciri-ciri taktikal dan teknikal kapal, tetapi juga memungkinkan untuk menggunakan keupayaan teknikal aloi titanium. Lambung utama dibuat sepenuhnya dari titanium, manakala tunduk dan hujung tebal kapal kapal mempunyai struktur keluli. Bentuk badan cahaya mempunyai kontur hidrodinamik yang sempurna - hidung elips dan tulang berbentuk gelendong. Badan utama yang padat mempunyai bentuk kerucut, baik di dalam busur dan di buritan. Semua palang hulu di hujung kapal adalah sfera, dan susunan struktur dengan mudah boleh dikenakan tekanan lentur dalam badan ketika menyelam ke kedalaman.
Keseluruhan kapal terbahagi kepada 6 petak tempur. Tangki balast dilengkapi dengan jenis kingpin. Di samping itu, reka bentuk kapal yang disediakan untuk pemasangan sistem kecemasan pendakian. Meniup tangki tidak dilakukan oleh udara termampat, tetapi oleh produk pembakaran bahan api semasa operasi enjin diesel tambahan. Untuk mengosongkan pasukan dalam situasi kecemasan, bot itu dilengkapi dengan kapsul penyelamat yang dipasang di kawasan pos pertempuran pusat. Kapal baru mempunyai kedalaman penyerapan praktikal 480 m, manakala had rintangan maksimum yang dibenarkan mencapai 550 m.
Perahu di permukaan permukaan mempunyai anjakan sebanyak 5940 tan. Dimensi kapal adalah: panjang 107 m, dan lebar 12 meter. Pengukuran sedemikian memungkinkan untuk melaksanakan kapal yang siap dengan sistem saluran sungai dari stok ke tempat pendaftaran berikutnya. Pada masa akan datang, bot bebas menjalani pemeriksaan penyelenggaraan berjadual di hampir semua syarikat pembaikan kapal kompleks perindustrian tentera Soviet.
Krew kapal selam itu ialah 61 orang.
Kilang kuasa
Kapal selam projek 945 "Karp" - kapal selam kepala siri ini mempunyai kilang kuasa dengan kapasiti 43 ribu tenaga kuda. Operasi pemasangan beralun wap dipastikan oleh reaktor nuklear OK-650A tunggal. Reka bentuk reaktor mempunyai 4 penjana stim, yang, bersama dengan pam, menyediakan peredaran penyejuk yang diperlukan melalui empat litar. Tenaga yang dihasilkan daripada pemasangan nuklear digunakan untuk mengecas bateri dan sekumpulan penukar.
Dalam mod pengendalian semasa pemuatan reaktor normal, loji kuasa menyediakan kapal selam dengan kelajuan permukaan 12 knot. Dalam keadaan terendam, kapal selam itu berkembang dengan kelajuan 35 knot.
Kapal ini mempunyai peningkatan autonomi navigasi, iaitu sekurang-kurangnya 100 hari.
Walau bagaimanapun, sebagai tambahan kepada ketua loji janakuasa, menyediakan kitaran hidup dan kerja kitaran kapal selam, kapal mempunyai dua enjin diesel. Tugas enjin diesel adalah tambahan. Dalam situasi kecemasan, kumpulan motor mesti menyediakan kapal selam dengan bekalan kuasa autonomi dan kursus 5 knot selama 10 hari.
Kapal ini mempunyai sebagai kipas propulsi dengan kontur hidrodinamik yang lebih baik. Kelajuan putaran skru yang dikurangkan yang digunakan pada bot jenis ini menjadikan pergerakan selam di bawah air tidak dapat dilihat dengan jelas.
Selepas penyerahan dua kapal pertama, projek 945 telah mengalami beberapa perubahan. Reaktor baru sedang dipasang di atas bot. Senjata yang diubah dan kapal selam. Kapal-kapal berikutnya adalah milik Projek 945A.
Secara keseluruhannya, selama 8 tahun, dari 1979 hingga 1987, dua kapal selam projek 945 telah mula beroperasi. Kapal selam - "Ketam". Kedua-dua kapal mempunyai nasib yang berbeza. Anak sulung siri ini, kapal selam "Karp" telah dilupuskan pada tahun 1998. Kapal kedua kapal selam Krab, yang menerima nama baru untuk Kostroma pada tahun 1996, masih merupakan sebahagian daripada armada Rusia.
Persatuan Kapal Selam Projek 945
Kapal serba guna Soviet akan berfungsi sebagai penyerang kepada kapal selam tempur kelas Los Angeles Amerika, yang mengumumkan pemburuan kapal selam yang membawa kapal selam Soviet. Untuk melaksanakan misi pertempuran, kapal selam Soviet Projek 945 dilengkapi dengan senjata torpedo-mine, yang diwakili oleh kompleks tempur RPK-6 Vodopad dan RPK-7.
Modul pertempuran ini mempunyai kaliber 533 mm dan 650 mm. Cengkerang tempur utama kapal selam jenis Barracuda adalah torpedo dan torpedo yang dilancarkan peluru berpandu torpedo. Peluru bot di negeri yang dilengkapi ialah 40 torpedo dan roket-torpedo.
Senjata utama kapal selam Projek 945 adalah TESTED TEST - 71, bahagian tempur yang boleh menimbulkan kerosakan kritikal pada kapal musuh yang mungkin. Torpedo baru mempunyai sistem pasang jenis pasif yang aktif, yang menjadikan pergerakannya hampir tidak dapat dilihat oleh musuh.
Sebagai tambahan kepada torpedo dengan kepala peledak konvensional, kapal-kapal itu dilengkapi dengan torpedo anti-kapal selam Veter dengan kepala nuklear.
Senjata elektronik kapal selam jenis Barracuda terdiri daripada kompleks sonar SKAT. Tahap kebisingan yang rendah apabila kapal bergerak di bawah air dan kehadiran alat sonar baru meningkatkan kelicikan kapal. Ketepatan menentukan koordinat kapal dengan bantuan peralatan baru telah meningkat sebanyak 5 kali. Pelbagai komunikasi langsung kapal dengan pangkalan telah meningkat beberapa kali, melebihi angka sebelumnya untuk armada kapal selam Soviet oleh 2-3 kali.
Kemunculan projek kapal selam 945A
Selepas penambahbaikan loji janakuasa dan penguatan persenjataan kapal berdasarkan projek yang sedia ada, kapal selam baru projek jenis Condor 945A muncul. Pada peringkat meletakkan kapal-kapal ketiga dan ke-4 siri ini, percubaan dibuat untuk menyediakan kapal untuk pemasangan reaktor OK-650B yang dinaik taraf. Kapasiti loji kuasa meningkat kepada 48 ribu hp Trompet baru dipasang pada bot, meningkatkan daya bergerak kapal dalam keadaan pertempuran. Saiz kapal kekal tidak berubah, tetapi anjakan mereka meningkat kepada 6,400 tan. Semua juga kru kapal selam adalah 61 orang. Perubahan besar dalam reka bentuk menyentuh keupayaan tempur kapal-kapal baru. Pengenalan perubahan konstruktif dalam sistem senjata kapal menyebabkan bilangan petak dalam bot 945A mencapai 7.
Kapal selam bersenjata dengan tiub torpedo enam 533 mm. Walau bagaimanapun, peluru berpandu strategik "Granat" menjadi senjata utama kapal perang. Satu kapal selam membawa sehingga 10 peluru berpandu dengan kepala peluru konvensional dan nuklear. Pelancaran peluru berpandu pelayaran akan dijalankan melalui tiub torpedo. Kapal jenis Condor bersenjata dengan MANPADS Igla, yang menguatkan sistem pertahanan udara dari mahkamah tentera.
Kapal-kapal yang dimodenkan diterima dalam istilah NATO dengan nama "Sierra II". Kapal selam pertama jenis yang diperbaiki telah mula beroperasi pada tahun 1990, setelah menerima nama "Lele". Pada tahun 1995, kapal itu dinamakan semula sebagai Nizhny Novgorod, menjadi projek kapal selam pelbagai guna 945A.
Kapal kedua siri kapal selam "Okun" diletakkan pada tahun 1989 dan memasuki perkhidmatan pada tahun 1992, bergabung dengan tentera Rusia. Pada tahun 1995, bot itu menerima nama baru, menjadi kapal selam "Pskov". Pembinaan selanjutnya kapal selam baru telah dihentikan. Pemodenan seterusnya keupayaan tempur kapal membawa kepada projek kapal selam 945B (kod "Mars"). Walau bagaimanapun, disebabkan keadaan kewangan yang sukar di negara ini, ia telah memutuskan untuk tidak membina kapal selam titanium mahal pada masa akan datang.
Hari ini, senarai Tentera Laut Rusia termasuk empat kapal selam titanium. Kapal selam "Tula" dan "Kostroma" terletak di dinding kilang pembaikan kapal, menunggu nasib masa depan mereka. Kapal baru, kapal selam Pskov dan kakaknya, kapal selam nuklear Nizhny Novgorod disenaraikan sebagai sebahagian daripada bahagian kapal selam ke-7 Armada Utara dengan pangkalan di Vidyayevo. Ia dirancang untuk melengkapkan semula semua empat kapal mengikut spesifikasi teknikal projek 945M dan menyerahkan kapal dengan peluru berpandu pelayaran Caliber.
