Sistem peluru berpandu anti-pesawat "Strela-10": sejarah, perihalan dan ciri-ciri

ZRK 9K35 "Strela-10" - ini adalah sistem peluru berpandu anti-pesawat, yang dibangunkan di USSR pada pertengahan tahun 70-an. Tugas utamanya ialah mengalahkan objek udara musuh di ketinggian rendah. Strela-10 direka untuk melindungi tangki dan unit mekanik pada perarakan dan terus ke medan perang.

Sistem peluru berpandu anti-pesawat ini masih dalam perkhidmatan dengan tentera Rusia, di samping itu, sistem pertahanan udara Strela-10 terus digunakan oleh angkatan bersenjata Ukraine, India, Belarus, Azerbaijan, Syria, Kazakhstan dan beberapa negara lain. Selama bertahun-tahun operasi kompleks, dia telah berulang kali dinaik taraf, mengambil (dan mengambil) bahagian dalam sejumlah besar konflik bersenjata. Sistem peluru berpandu pertahanan udara Strela-10 secara tradisinya menunjukkan hasil yang tinggi semasa latihan menembak di kawasan penembakan.

Walaupun umurnya yang mulia, 9K35 Strela-10 masih menjadi senjata yang boleh dipercayai dan mematikan. Di Rusia, sehingga 2018, kira-kira 500 sistem peluru berpandu pertahanan udara Strela-10 dalam pelbagai modifikasi dalam perkhidmatan.

Sejarah penciptaan

Bekerja pada penciptaan sistem pertahanan udara 9K35 bermula pada bulan Julai 1969, selepas pembebasan keputusan yang sama dari Majlis Menteri USSR. Para pereka ditugaskan untuk mencipta sistem pertahanan udara baru dengan memodenkan dan menapis kompleks Strela-1.

"Strela" baru dicipta dalam kejuruteraan ketepatan KB, dengan kerjasama beberapa perusahaan terbesar kompleks industri ketenteraan di negara ini.

Sebab-sebab untuk memulakan projek ini agak mudah. Kepimpinan tentera negara ini menganggap perlu untuk mewujudkan bukan sahaja sistem pertahanan udara yang rumit dan mahal dengan sistem pengesanan sasaran radar, tetapi juga sistem anti-pesawat sepanjang masa yang agak murah dengan sistem panduan optoelektronik. Harus diingat bahawa dalam tempoh ini, kerja telah dilakukan secara aktif pada penciptaan sistem peluru berpandu pertahanan udara Tunguska, namun demikian, lampu hijau itu diberikan kepada sistem pertahanan udara 9K35 Strela-10.

Strela-10 dianggap oleh tentera sebagai tambahan kepada sistem peluru berpandu pertahanan udara Tunguska yang lebih mahal dan maju.

Sebagai tambahan kepada sistem peluru berpandu anti-pesawat untuk pasukan tanah (Strela-10SV), mereka merancang untuk mewujudkan sistem peluru berpandu pertahanan udara berasaskan kapal, serta Arrow-11 untuk tentera udara berdasarkan BMD-1. Walau bagaimanapun, projek-projek ini belum dilaksanakan.

Tentera menetapkan keperluan yang agak ketat untuk pemaju kompleks, sistem pertahanan udara masa depan harus mempunyai ciri-ciri berikut:

• Strela-10SV dijamin memukul sasaran udara yang terbang pada kelajuan 415 m / s pada tajuk dan 310 m / s pada tangkapan.
• Sasaran mesti dipukul pada ketinggian 25 m hingga 3-3.5 km, pada jarak 0.8-1.2 hingga 5 km.
• Kebarangkalian roket yang memukul objek udara harus antara 0.5-0.6 jika tiada perangkap dan gangguan.

Sistem pertahanan udara sepatutnya berfungsi di luar talian (jika sasaran udara dikesan secara visual) dan di bawah kawalan terpusat. Tentera menuntut bahawa peluru sistem pertahanan udara adalah 12 peluru berpandu, kompleks itu dapat mengatasi halangan-halangan air dan diangkut melalui udara (Mi-6 dan An-12). Jisim kenderaan tempur itu terhad kepada 12.5 tan.

Ujian bermula pada awal 1973 dan berterusan sehingga Mei 1974. Selepas selesai, pendapat ahli-ahli suruhanjaya dibahagikan: wakil-wakil dari Universiti Agrarian Utama dan pemaju kompleks itu memihak kepada penggunaan Strela ke dalam perkhidmatan, dan penerima dari Direktorat Tentera Udara Pertahanan dan ketua suruhanjaya percaya bahawa ini tidak berbaloi, kerana sistem pertahanan udara tidak sepenuhnya mematuhi ciri-ciri yang dinyatakan. Mereka tidak berpuas hati dengan tahap kebarangkalian memukul sasaran, kebolehpercayaan dan tata letak kenderaan tempur. Ia telah memutuskan untuk mengguna pakai sistem pertahanan udara Strela-10 9K35 selepas menghapuskan kekurangan ini.

Pada tahun 1976, kelemahan ini telah dihapuskan, Strela-10 telah diuji semula dan diterima pakai untuk perkhidmatan.

Komposisi dan perihalan "Strela-10"

Sistem peluru berpandu anti-pesawat Strela-10 9K35 termasuk senjata tempur (BM 9K35 dan 9K34 dan ZUR 9KL37), serta kemudahan yang diperlukan untuk penyelenggaraannya. Ini termasuk mesin ujian dan mesin penyelenggaraan.

Secara organisasi, 9K35 digabungkan menjadi plataran peluru berpandu anti-pesawat, yang terdiri daripada tiga kenderaan 9A34 dan satu komander 9A35. Mesin komander dilengkapi dengan pencari arah pasif, 9A34 tidak mempunyai penunjuk arah. Komposisi bateri artileri anti-pesawat peluru berpandu, selain platun sistem peluru berpandu pertahanan udara Strela-10, juga termasuk peleton sistem peluru berpandu pertahanan udara Tunguska. PU-12 (PU-12M) digunakan sebagai titik kawalan untuk bateri, yang dirancang untuk digantikan pada masa depan oleh kotak gear Renzher.

Unsur utama sistem peluru berpandu pertahanan udara Strela-10 9K35 ialah kenderaan tempur (BM) 9A35 (9A34) dan peluru berpandu anti-pesawat (peluru berpandu anti pesawat) 9M37. Sistem SAM 9K35, bertentangan dengan kompleks Strela-1, dipasang pada dasar traktor yang dikesan oleh MT-LB, yang ketara meningkatkan kebolehtelapan kompleks dan membolehkannya bergerak di luar jalan dengan permukaan keras. Penggunaan casis ini memungkinkan untuk meningkatkan beban peluru sehingga lapan peluru berpandu (empat di peluncur dan yang sama di petak kargo MT-LB). Benar, pemaju kompleks terpaksa bekerja keras di bahagian instrumen mesin, yang terjejas oleh getaran kuat kenderaan yang dikesan.

Di samping peluncur dengan peluru berpandu anti-pesawat, kenderaan tempur juga mempunyai senjata mesin PKT untuk mempertahankan diri. Memuat semula pelancar dengan peluru berpandu anti-pesawat berpandu mengambil masa kira-kira tiga minit. Krew kenderaan tempur terdiri daripada tiga orang.

Elemen yang paling penting dalam kompleks Strela-10 adalah peluru berpandu pepejal bahan api pepejal 9M37. Ia mempunyai kepala homing (GOS) dengan dua saluran: utama dan tambahan. Mod photocontrast digunakan sebagai mod utama, dan mod inframerah yang bertujuan pada sasaran digunakan sebagai mod tambahan. Saluran tambahan (bukan pada sistem peluru berpandu pertahanan udara Strela-1) meningkatkan keupayaan kompleks apabila menembak dalam mengejar dan ke arah sasaran udara.

Walau bagaimanapun, GOS inframerah boleh dibayangi sekali sahaja: untuk kegunaan nitrogen cecair penyejuknya, yang terdapat di dalam badan roket, hanya cukup untuk satu kitaran persediaan. Sama ada saluran inframerah digunakan atau diputuskan oleh operator kompleks, sebaik sahaja sebelum pelancaran.

Peluru berpandu 9M37 dibuat mengikut skim "itik", di bahagian belakangnya ada ailerons, yang mengurangkan halaju sudut putaran.

Untuk meningkatkan keberkesanan kekalahan tersebut, unsur-unsur teras yang menarik termasuk dalam kepala roket. Peluru berpandu dilengkapi dengan dua jenis fius: bersentuhan dan tidak bersentuhan. Sekiranya berlaku peluru berpandu, SAM 9M37 akan merosakkan diri sendiri.

Untuk pemusnahan sasaran udara yang lebih berkesan, kompleks Strela-10 dilengkapi dengan sistem penilaian zon peluncuran 9C86, fungsi utama yang merupakan pengiraan sudut plumbum yang diperlukan. Ia didasarkan pada rangefinder radio denyut koheren yang beroperasi dalam jarak milimeter, yang menentukan jarak ke sasaran dan halaju radialnya.

Berbanding dengan kompleks Strela-1, sistem peluru berpandu pertahanan udara 9K35 boleh menyerang lebih banyak sasaran kelajuan tinggi, dan julat dan kebarangkalian kekalahan mereka telah meningkat. Strela-10 dilindungi lebih baik daripada gangguan optik semulajadi dan tiruan.

Pengubahsuaian

Sepanjang tempoh perkhidmatan yang panjang, sistem peluru berpandu pertahanan udara Strela-10 telah berulang kali dinaik taraf. Yang pertama diadakan pada tahun 1977. ZRK 9K35M "Strela-10M" berbeza dari model asas hanya oleh kepala homing. Sekarang roket memilih sasaran dengan tanda trajektori, dan lebih sukar untuk menyesatkan menggunakan perangkap haba.

Ciri-ciri yang tersisa dari pengubahsuaian 9K35 adalah serupa dengan model asas. Ujian mesin baru telah dijalankan pada tahun 1978, setahun kemudian ia dimasukkan ke dalam perkhidmatan.

9K35M2 Strela-10M2. Bekerja pada penciptaan pengubahsuaian sistem pertahanan udara ini bermula dengan inisiatif MOP dan Grau. Kompleks itu dilengkapi dengan peralatan penunjuk sasaran dari pos arahan bateri PU-12M dan jawatan komander pertahanan udara rejimen. Dalam proses pemodenan, terapung dipasang pada kenderaan tempur untuk mengatasi halangan-halangan air dengan peluru penuh dan senjata mesin. Kompleks ini dilengkapi dengan stesen radio baru. Ujian pengubahsuaian baru bermula pada tahun 1980, pada tahun 1981 ia telah dimasukkan ke dalam perkhidmatan.

9K35M3 Strela-10M3. 1 April 1983, pemodenan seterusnya kompleks itu bermula. Pengubahsuaian baru harus mempunyai kekebalan kebisingan yang lebih tinggi, pelbagai kerosakan dan memastikan penembakan yang berkesan di semua kategori sasaran terbang rendah: helikopter, kapal terbang, peluru berpandu dan kenderaan terbang tanpa pemandu.

Ujian dan pengubahsuaian Strela-10M3 telah dijalankan selama beberapa tahun, pada tahun 1989 kompleks telah dimasukkan ke dalam perkhidmatan.

"Arrow-10M4". Ini adalah pengubahsuaian pertama mesin, yang dibangunkan selepas kejatuhan Kesatuan Soviet. Ciri utamanya ialah peluru berpandu anti-pesawat maju dengan sistem pengimejan terma yang baru, sistem untuk menangkap dan menjejaki sasaran.

"Arrow-10T." Pengubahsuaian kompleks, yang dibangunkan di Belarus, berdasarkan sistem peluru berpandu pertahanan udara Strela-10M2. Ciri utama perkembangan Belarusia adalah sistem pengkomputeran baru, sistem navigasi GPS dan sistem optik elektronik. UNDANG-UNDANG boleh diletakkan di atas casis beroda.

Bagi Strela-10, peluru berpandu anti-pesawat 9M333 baru telah dibangunkan, yang mempunyai enjin yang lebih canggih, GPS baru, autopilot, dan kepala peluru. Zour 9M333 diletakkan di dalam bekas pelancaran khas. Ketua homing tidak mempunyai dua, tetapi tiga mod: inframerah, photocontrast dan mengganggu, yang secara signifikan meningkatkan daya tahan bunyi roket. Ciri lain dari 9M333 adalah unit tempurnya. Ia mempunyai jisim lima (dan tidak tiga kg, seperti dalam peluru berpandu 9M37), yang sangat meningkatkan kebarangkalian memukul sasaran. Juga panjang dan keratan rentetan elemen mogok peluru berpandu telah meningkat. Dimensi keseluruhannya juga telah berubah: panjangnya telah meningkat menjadi 2.23 m. 9M333 boleh digunakan pada sebarang pengubahsuaian kompleks Strela-10.

Penggunaan tempur

Sistem peluru berpandu pertahanan udara Strela-10 telah dieksport dan menyertai beberapa konflik bersenjata.

Kompleks Strela-10 digunakan oleh tentera Libya semasa perang dengan Chad. Sistem pertahanan udara ini digunakan secara aktif semasa perang saudara di Angola. Sistem anti pesawat telah berkhidmat dengan organisasi MPLA, dan juga digunakan oleh sukarelawan Kuba. Pada tahun 1988, dengan bantuan Mirag-F-1AZ kompleks ini ditembak jatuh oleh pasukan udara Afrika Selatan. Semasa konflik ini, data sistem pertahanan udara ditangkap sebagai trofi dan dikaji oleh pakar Barat.

Angkatan Iraq menggunakan sistem peluru berpandu pertahanan udara Strela-10 semasa Perang Teluk, tetapi tidak ada maklumat mengenai penggunaan senjata-senjata ini. Kompleks ini juga digunakan semasa konflik di wilayah bekas Yugoslavia.

Sistem peluru berpandu pertahanan udara Strela-10 digunakan dalam konflik di timur Ukraine oleh kedua-dua pihak, dan pemisah khususnya aktif menggunakannya. 9K35 sangat berkesan terhadap kenderaan udara tanpa pemandu kerana kehadiran saluran bimbingan fotokontrast.

Ciri-ciri

Tonton video itu: Video Malaysia ATM Uji Sistem Pertahanan Udara STARSTREAK (April 2024).