"Tangki terapung", bernama Antansena, telah dimasukkan ke dalam pengeluaran pada tahun 2016. Menteri Pertahanan Indonesia Ryamizard Ryakudu menyatakan bahawa peralatan ketenteraan akan menjalani operasi percubaan dari tahun 2019. Ia sudah banyak permintaan: 100 buah diperintahkan oleh Emiriah Arab Bersatu. Persekutuan Rusia juga merancang untuk membeli kereta kebal.
Tujuan tangki bot
Masyarakat dunia dimaklumkan tentang projek Kapal Tangki X18 (nama kedua ialah FSV) pada tahun 2015. Pertama, pemaju menganjurkan pameran model komputer bot. Peralatan ketenteraan direka bentuk untuk menganjurkan sokongan api api yang kuat dan menjalankan operasi ketenteraan dengan mereka. Kelebihan mesin Indonesia adalah ia mempunyai draf kecil. Ini akan membolehkan ia hampir hampir ke pantai. "Tangki terapung" mampu melaksanakan tugas memerangi rondaan dengan berkesan.
Mesin untuk pasukan rondaan dan pendaratan
Antansena adalah bot katamaran semua komposit. Panjang kenderaan tempur adalah 18 meter, dan lebarnya ialah 6.6 meter. Dari deskripsi teknikal model ia mengikuti bahawa ia dilengkapi dengan dua enjin diesel, masing-masing yang dilengkapi dengan dua meriam air. Kelajuan maksimum kenderaan ialah 74 km / j (40 knot). Bot tangki (pada kelajuan purata 30 knot per jam) boleh berjalan dalam mod navigasi autonomi sehingga 350 batu. Sekiranya kelajuan dikurangkan kepada 9 knot (sesuatu seperti ini diperlukan untuk mod ronda), maka kereta itu boleh pergi sejauh 900 batu tanpa mengisi minyak. Antansena menampung 26 orang. Ini bermakna tangki bot boleh digunakan untuk operasi amfibia.
Pengeluar tangki bot melengkapkan mesin dengan Cockerill CT-CV 105HP, berkaliber 105 mm. Musuh boleh dipukul pada jarak 10 km. Senjata tambahan akan menjadi senapang mesin berkaliber besar pada kawalan jauh.
Salah satu kelemahan kenderaan tempur adalah perisai yang lemah. Ia boleh melindungi krew hanya dari peluru yang mempunyai kaliber kecil dan sederhana.
Kenapa "tangki terapung" dibangunkan di Indonesia?
Tidak ada yang mengejutkan dalam fakta bahawa tangki bot itu dibangun khusus di Indonesia. Tidak ada wilayah daratan, tetapi, seperti yang diketahui, terdapat lebih daripada 17,000 pulau di negara ini. Oleh itu keperluan untuk mesin jenis ini: pengawal pantai negara telah lama memerlukan "tangki terapung". Sering sekali pemisah tempatan menyembunyikan pulau-pulau kecil di mana mereka sukar dijangkau. Dengan munculnya teknologi yang hebat, pelanggar akan mengalami kesukaran.
