Sejarah bangunan tangki dunia tahu beberapa kes apabila peralatan yang dibuat, mengikut parameter dan ciri taktikal dan teknikalnya, hampir tidak sesuai dengan konsep ketenteraan yang ada pada masa itu. Keadaan yang sama timbul dengan penampilan di medan perang raksasa keluli, tangki berat Soviet KV-2. Walaupun senjata format ini tidak dapat mencari tempat sebenar mereka di medan perang, kemunculan tangki sedemikian merupakan peristiwa mercu tanda bukan sahaja untuk angkatan tentera USSR, tetapi juga untuk reka bentuk tangki dunia. Ini difasilitasi oleh beberapa faktor, baik strategik dan politik. Tank berat Soviet, yang dibuat sebelum permulaan Perang Patriotik Besar, penampilan mereka memberi dorongan kuat kepada perkembangan selanjutnya pasukan semacam ini. Keluli keluli, kebal terhadap tembakan artileri, menyumbang kepada kemunculan taktik baru dalam konsep sedia ada penggunaan tangki.
Sejarah penciptaan tangki KV-2
Sebab-sebab yang mendorong para pereka Soviet membuat tangki yang luar biasa, terletak di permukaan. Pada akhir 30-an, angkatan bersenjata Tentera Merah mungkin yang paling banyak di dunia. Taman utama Tentera Merah diwakili oleh model tangki ringan T-26 dan satu siri BT. Kenderaan yang mudah dikendalikan dan ringan adalah daya tarikan utama yang dapat menyelesaikan tugas-tugas operasi dan taktikal dengan cepat di kawasan terbuka. Untuk waktunya, ini kereta yang agak berjaya. Satu-satunya kelemahan tangki Soviet adalah perlindungan perisai yang lemah.
Tempahan anti-peluru tidak dapat menyediakan Soviet T-26 dan BT dengan perlindungan yang boleh dipercayai daripada serangan meriam musuh. Operasi ketenteraan pada Karelian Isthmus semasa Perang Musim Musim Sejuk 1939-1940 jelas menunjukkan kelemahan kendaraan perisai Soviet untuk kebakaran artileri oleh pertahanan Finns. Di samping itu, tentera Soviet terpaksa menghadapi pembelaan pertahanan yang mendalam, yang berdasarkan kubu jangka panjang Jalur Mannerheim. Tangki ringan dan bergerak, bersenjata dengan meriam 45 mm, dengan perisai yang lemah, menjadi tidak berguna untuk melakukan operasi yang menyinggung perasaan dalam keadaan pertahanan yang kuat dan jangka panjang musuh. Bunker dan bunker Finland, bersenjatakan senapan mesin dan artileri, secara diam-diam menembak infantri menyerang, dengan mudah memusnahkan kereta kebal Soviet dengan menganggap kedudukan pertahanan. Penghancuran benteng-benteng Finns oleh artileri dan serangan udara berskala besar Soviet tidak memberikan kesan yang diinginkan.
Percubaan untuk menggunakan tangki T-28 dan T-35 yang berat dan lima yang diangkut untuk bersenjata dengan kubu jangka panjang tidak dinobatkan dengan kejayaan. Mesin berat artileri lemah tidak mempunyai keupayaan teknikal untuk pemusnahan struktur pelindung konkrit. Malah tangki berat KV-1 yang muncul di hadapan Finland pada musim sejuk tahun 1940 tidak dapat sepenuhnya menyelesaikan tugas-tugas taktik yang diberikan.
Ia memerlukan cara pemusnahan yang berkesan untuk memerangi rapat, yang mampu memusnahkan titik penembakan jangka panjang dengan tembakan titik kosong. Teknik diperlukan untuk menyampaikan pistol berkaliber besar ke depan, dari mana ia dapat menyala api langsung. Artileri yang digerakkan sendiri pada masa itu adalah dalam keadaan embrionik, penekanan utama diletakkan pada tangki berat. Tangki serangan berat KV-2, yang muncul di Front Utara-Barat pada bulan Januari 1940, menjadi jalan yang berkesan daripada keadaan semasa. Gergasi ini dengan turret yang tidak seimbang tidak hanya memiliki daya tembakan yang luar biasa, tetapi juga kebal terhadap senjata meriam musuh.
Tangki baru itu dapat mendekati titik penembak jangka panjang musuh, menembak mereka dari senapang 152 mm yang kuat. Dari jarak 200-400 meter, konkrit Soviet dan peluru tinggi letupan berkaliber ini menjadi kubu kuat konkrit menjadi tumpukan sampah. Tangki itu sendiri kekal tidak terjejas. Satu-satunya senjata yang boleh menghalang komuniti keluli ialah lombong anti-tangki Finland.
Keterangan reka bentuk tangki berat KV-2
Tangki baru meneruskan siri kereta kebal berat Soviet KV (singkatan KV - Kliment Voroshilov) generasi baru. Mesin pertama jenis ini, KV-1, mempunyai perisai yang kuat dan bersenjata dengan senapang 76 mm. Tangki direka untuk memecahkan pertahanan musuh di lapangan. Sebaliknya ciri-ciri taktikal dan teknikal tinggi mesin baru membolehkannya berjaya beroperasi di medan perang dalam keadaan yang sesuai. Satu contoh yang menarik mengenai kecekapan tinggi teknologi tangki berat Soviet adalah fakta bahawa KV pertama Soviet melepaskan ujian kebakaran bukan sahaja semasa Perang Musim Sejuk, tetapi juga terus digunakan oleh Tentera Merah sepanjang tempoh awal Perang Dunia II.
Ia berdasarkan KV pertama yang pereka Soviet memutuskan untuk mencipta mesin yang lebih kuat yang dapat berjaya melawan kubu jangka panjang musuh. Di kilang tangki Kirov, di bawah kepimpinan J. Y. Kotin, draf tangki yang bersenjata dengan howitzer telah dibangunkan selama dua minggu. Semasa pembangunan projek itu, ia perlu mengubah secara radikal konsep reka bentuk tangki. Di dalam menara tangki tangki KV-2, adalah perlu untuk meletakkan bukan sahaja pistol yang kuat, tetapi juga untuk menyediakan ruang untuk kru meriam lengkap.
Sampel pertama di bawah indeks U-1 memasuki jajaran tentera pada Januari 1940. Tinjauan terhadap kereta baru ini tidak sepatutnya bermula dengan casis, yang kebanyakannya dipelihara dari kereta terdahulu, tetapi dari menara. Tidak ada perkara dalam sejarah bangunan tangki dunia. Pada casis tangki, para pereka memutuskan untuk memasang 152 mm howitzer M-10 dalam versi tangki, dengan tong yang dipendekkan. Pistol baru itu menerima indeks m-10T. Pemasangan pistol yang kuat untuk tangki memerlukan penciptaan menara besar baru. Penggunaan tangki sebagai platform artileri tidak meletakkan sekatan ke atas pereka Soviet untuk mencapai kejayaan di medan perang. Semasa pembangunan, dua versi menara MT-1 dan MT-2 telah digunakan. Setelah menjalankan ujian kebakaran, pakar dan pereka tentera berhenti pada pilihan kedua, di mana menara itu mempunyai kawasan pemusnahan yang lebih kecil.
Kebimbangan utama pemaju mesin baru, yang berkaitan dengan kesan daya balik yang besar yang timbul daripada penembakan howitzer, pada kedudukan mesin, tidak menjadi kenyataan. Tangki selepas tembakan terus mengekalkan kestabilan. Lambung tangki itu dilengkapi dengan perisai 30, 40, 65 dan 75 mm tebal di bahagian tepi dan di bahagian depan. Secara berasingan, ia adalah layak untuk menempah menara tangki. Untuk tujuan ini, plat perisai tebal 75 mm digunakan. Topeng senapang mempunyai ketebalan 110 mm. Tempahan seperti itu pada masa itu tidak mempunyai sebarang model tangki di dunia. Pada masa itu, sampel tangki dan tangki anti tangki tidak dapat menembusi perisai tebal seperti itu, menembak dari jarak jauh. Menara itu dilengkapi di pintu belakang, memudahkan tindakan para kru dalam keadaan pertempuran.
Untuk menara besar itu, perlu menaikkan tali bahu ke 1535 mm. Menara itu, dipasang di petak pertempuran, dipasang dengan pengapit khusus, memastikan kestabilannya semasa menembak dan dengan gulung kuat mesin. Turret tangki KV-2 mempunyai sudut putaran yang dirancang untuk api langsung dan kedudukan tembakan tertutup. Di dalam menara terdapat ruang yang cukup untuk kru pertempuran senapang artileri yang terdiri daripada 4 orang. Di dalam petak pertempuran yang ditempatkan mekanik tempat duduk - pengendali radio penembak dan penembak. Pendaratan dan pemindahan krew kenderaan itu disediakan melalui menetas dan pintu belakang, terletak di dalam menara, menerusi menetas di petak pertempuran. Di bahagian bawah tangki terdapat juga pintu masuk / keluar pintu kecemasan. Akses kepada banyak unit dan agregat tangki disediakan melalui bahagian bawah tangki, di mana untuk tujuan ini ada lubang teknologi khusus.
Selepas ujian, mengalami keperluan mendesak untuk teknik seperti ini, Kerajaan memutuskan untuk melancarkan mesin ke dalam pengeluaran besar-besaran sebagai masalah segera.
Penggunaan tempur tangki KV-2
Kajian terhadap keganasan menggunakan mesin baru harus bermula dengan tindakannya di medan perang semasa perang Soviet-Finland. Tangki itu direka khas untuk mengatasi benteng-benteng Line Mannerheim. Seperti yang ternyata, tangki serangan berat baru berjaya mengatasi tugas itu. Walaupun pada masa penampilan seorang raksasa keluli berat di Karelian Isthmus, tentera Finland telah terkena darah, kesan mesin baru menunjukkan ketepatan keputusan itu.
Bertindak di zon tentera yang maju, KV-2 Soviet dapat dengan cepat menindas emplacements senjata jangka panjang musuh, menembak kubu beton dengan kerangka konkrit dan memukul infantri musuh dengan senjata mesin mereka. Tangki yang diterima pakai oleh Tentera Merah pada bulan Februari 1940, hanya dihasilkan secara besar-besaran di kilang tangki Kirov di Leningrad. Sehingga Julai 1941, lebih daripada dua ratus kenderaan berat telah dihasilkan, yang merupakan sebahagian daripada unit tangki dari daerah-daerah tentera Baltik dan Barat. Sudah dalam bulan pertama serangan Jerman, hampir semua kereta kebal super Soviet telah hilang.
Sebab-sebab kehilangan besar sedemikian bukan dalam kelemahan reka bentuk tangki berat Soviet, tetapi jika tidak ada syarat teknikal dan tempur yang diperlukan untuk operasi senjata yang berkesan jenis ini. Tentara Merah pada bulan pertama Perang Patriotik Besar terpaksa melawan pertempuran pertahanan. Keperluan untuk tangki serangan untuk digunakan di medan perang, oleh itu, tidak hadir. Krew tangki Soviet perlu menjalankan pertempuran tangki dalam persekitaran penuh atau separa. Dalam perlanggaran langsung dengan unit tangki Jerman, Soviet KV-2 tentunya senjata yang tidak dapat ditandingi. Kereta kebal Jerman PzKpfw-III PzKpfw-IV tidak dapat melanda leviathan Soviet dengan senapang mereka. Unit kereta kebal Jerman memenangi pertempuran kerana sistem kawalan terbaik di medan perang dan terima kasih kepada kebolehan kenderaan mereka.
Tiada senjata anti tangki tentera Jerman pada masa awal perang tidak dapat menembusi perisai 75 mm KV-2. Walau bagaimanapun, walaupun tanpa lawan yang sama di medan perang, kereta kebal berat Soviet mengalami kerugian besar. Terjejas oleh kurangnya kawalan unit-unit tangki yang betul di dalam tentera. Selalunya kekurangan peluru, alat ganti dan bahan api membawa kepada hakikat bahawa para krew terpaksa meninggalkan kereta mereka di medan perang. Kebanyakan tangki berat Soviet pada bulan pertama perang telah hilang kerana alasan teknikal. Hanya sebahagian kecil, tidak lebih daripada satu pertiga daripada jumlah tangki KV-2 yang ada dalam tentera, dimusnahkan akibat daripada tindakan pesawat serangan Jerman dan dari tembakan artileri berat.
Ciri-ciri teknikal tangki model KV-2 1940
- Tahun pengeluaran: 1940-1941.
- Jumlah perkilangan: 204-304 pcs.
- Penggunaan tempur: Perang Dunia II.
- Crew - 6 orang.
- Berat tempur: 52-54 tan.
- Panjang - 6.67 m, lebar - 3.32 m, tinggi - 3.24 m, pelepasan tanah - 430 mm.
- Persilangan: meriam howitzer 152 mm (memuatkan kartrij berasingan, peluru - 36 tembakan).
- Jenis-jenis utama peluru: perisai-menindik perisai dan cengkerang konkrit, bom tangan gred howitzer tinggi-letupan.
- Ketebalan perisai: depan badan - 75 mm, sisi - 75 mm, menara - 75 mm.
- Enjin diesel, kuasa - 600 hp
- Kelajuan maksimum di lebuh raya - 35 km / j.
- Pelayaran di lebuh raya - 225 km.
- Mengatasi halangan: dinding - 0.87 m, parit - 2.7 m.
Foto tangki
