Lawn Next disajikan pada tahun 2014. Projek ini merupakan produk serius pertama Loji Automobil Gorky dalam sepuluh tahun yang lalu. Pemaju merancang untuk memenangi permintaan yang besar bukan sahaja di pasaran domestik, tetapi juga di luar negara.
Di dalam lori sederhana, konsep kereta "Rusia" diletakkan. Mengikut data rasmi, sedikit lebih daripada 90% daripada semua komponen dihasilkan oleh perusahaan domestik. Ini adalah ciri utamanya dalam rangka program "penggantian import" yang telah beroperasi di negara kita selama 2 tahun yang lalu. Mesin ini menggabungkan kebolehpercayaan yang tinggi dan reka bentuk yang menarik, berkatnya dengan cepatnya kepimpinan di pasaran Rusia dan di beberapa negara CIS.
Sejarah dan tujuan
Pada tahun 2014, selepas pengumuman beberapa pengumuman, pengangkutan baru diposisikan sebagai pengganti untuk beberapa keluarga ketinggalan zaman. Yang pertama di bawah penggantian adalah model "3307", yang dihasilkan selama lebih dari 30 tahun dan tidak dapat menampung tugas moden. Nama produk baru diambil dari orang - Lawn. Inilah truk lama yang memanggil pemilik di kalangan mereka. Generasi terakhir 33088 juga turun dalam sejarah selepas pembebasan Next.
Apabila membangun generasi baru jurutera menggunakan penyelesaian terbaik dari produk sebelumnya, yang dijual dalam jumlah dua juta salinan. Kualiti tinggi mereka disahkan oleh hakikat bahawa kira-kira separuh mesin masih berfungsi. Walaupun demikian, 3307 dan 33088 mula menyekat persaingan kepada rakan-rakan asing. Oleh kerana itu, Gorkov serius berfikir tentang merancang trak baru yang akan mengembalikan bekas populariti syarikat itu.
Demonstrasi pertama pickup Gazon Next terjadi di bawah pengawasan presiden negara itu, Vladimir Vladimirovich Putin. Pengurusan syarikat menjanjikan prestasi tinggi dan sumber tenaga kerja yang besar. Dari unit asing mengambil ZF penghantaran Jerman. Terima kasih kepada gabungan pembangunan Rusia dan asing yang kompeten, adalah mungkin untuk mencapai kualiti yang tinggi.
Pada masa ini, terdapat satu generasi Seterusnya, yang setiap bulan meningkatkan popularitinya dalam pelbagai sektor ekonomi. Selama 2 tahun pengeluaran besar-besaran, mungkin ada banyak pesaing dari pasar. Kereta Gazon Seterusnya tergolong dalam kelas menengah, tetapi mampu menampung sehingga 5 tan kargo (sebenarnya, adalah mungkin untuk bergerak dengan beban). Pembeli mempunyai beberapa pilihan yang tersedia, berbeza antara satu sama lain dalam beberapa dimensi. Anda juga boleh membeli chassis Next Lawn untuk memasang sebarang add-on.
NEXT diletakkan sebagai seluruh keluarga, termasuk pilihan jalan luar, sejagat dan bandar (GAZon Next City). Yang pertama dianggap sebagai pengikut model ke-66 dengan platform yang lebih baik. Yang kedua adalah berdasarkan pada GAZ-3307, yang telah meningkatkan roda dan peningkatan pelepasan tanah, yang memastikan daya tahan yang tinggi. Versi urban (Lawn Next City) berbeza dari universal dengan mengurangkan tayar, sebab itulah tidak ada kemungkinan untuk memandu off-road. Dua pilihan teksi disediakan: untuk 3 dan 7 orang.
Kebaikan dan keburukan
Faedah termasuk:
- Dimensi kecil dengan muatan tinggi;
- Peranti mudah, kebolehpercayaan yang tinggi, kebolehkerjaan dan pembekalan tinggi kedai khusus dengan komponen asal;
- Kos yang boleh diterima untuk pasaran Rusia;
- Pemuatan dan pemunggahan mudah walaupun pada medan terhad;
- Waranti yang menggalakkan dari GAZ - 150 ribu km atau 3 tahun.
Walaupun banyak kelebihannya, kereta itu mempunyai beberapa kelemahan:
- Rintangan yang lemah terhadap pengaruh alam sekitar yang agresif;
- Tahap purata perhimpunan, lebih rendah daripada rakan asing.
Lebih banyak daripada minus. Kekurangan yang ada mempunyai sedikit kesan pada kualiti kerja.
Ciri-ciri
Utama adalah dua platform - standard dan memanjang. Mereka berbeza dalam beberapa petunjuk. Ciri-ciri teknikal C41R11 / C41R31:
- Panjang - 6.4 / 7.9 m;
- Lebar - 2.3 m;
- Ketinggian - 2.4 m;
- Pembersihan - 26.5 cm;
- Wheelbase - 3.8 m / 4.5 m;
- Litar depan - 1.7 m;
- Belakang - 1.7 m;
- Jumlah berat - 8.7 tan;
- Kapasiti memuatkan - 5 t / 4,7 t.
Pelanggan secara pilihan boleh meningkatkan pelepasan tanah sehingga 31.5 cm. Platform standard menampung 12-40 meter padu (bergantung kepada versi). Di kilang, anda boleh membuat pesanan peribadi dengan kapasiti meningkat kepada 45 meter padu.
Gazelle Gazon Next mampu mempercepatkan hingga 110 km / j apabila dimuat sepenuhnya. Pada kelajuan purata 80 km / j, penggunaan bahan api ialah 18 liter, pada 60 km / h - 13.6 liter. Kuasa cukup untuk mengatasi kenaikan 30 peratus.
Ketinggian beban model sejagat ialah 1.3 meter, di kawasan bandar (Next City Lawn) dikurangkan kepada 1.17 m. Untuk meningkatkan keupayaan luar jalan pilihan luar jalan, pemaju terpaksa mengorbankan kapasiti membawa mereka. Ia dikurangkan kepada tiga tan.
Enjin
Mesin dilengkapi dengan dua unit kuasa.
YaMZ 534
Kumpulkan di Yaroslavl. Loji kuasa ini digunakan untuk pengangkutan GAZ-3309 2013. Terutama bagi generasi baru, syarikat Yaroslavl mengeluarkan versi dinaik taraf - 5344. Reka bentuknya telah ditambah dengan pendingin hawa dingin dan turbocharger. Pembangunan berkualiti tinggi disahkan oleh anugerah antarabangsa Institut Adam Smith.
Apabila membangunkan enjin, pakar-pakar telah dipandu oleh piawaian Eropah. Motor ini disesuaikan untuk penggunaan bahan api Rusia dan untuk keunikan jalan domestik. Ini ditandakan dengan kerja yang stabil dalam fros yang teruk.
Rokok dengan bahan api diesel. Pengilang mengisytiharkan tanda 700 ribu kilometer sebagai rizab sumber kerja. Unit kuasa boleh menahan beban tinggi disebabkan konfigurasi nisbah penghantaran. Mematuhi standard alam sekitar "Euro-4".
Ciri-ciri teknikal YaMZ 5344:
- Jumlah dagangan - 4.43 l;
- Kuasa - 101 hp (4x2) dan 109.5 hp (4x4);
- Tork maksimum - 490 Nm;
- Bilangan silinder - 4;
- Berat - 470 kg.
Cummins ISF
Analog asing YMZ 5344, yang telah lama digunakan dalam perkembangan Rusia Loji Automobil Gorky. Ia tahan musim sejuk yang keras dan berfungsi dengan minyak diesel Rusia. Kelemahan enjin adalah untuk memasang preheater sebagai pilihan. Ciri-ciri reka bentuk adalah penyejukan bekalan udara dan sistem penyejukan cecair. Ia memenuhi keperluan alam sekitar standard antarabangsa "Euro-4".
Spesifikasi Engine Cummins ISF:
- Volum - 3.76 l;
- Kuasa - 112 hp;
- Tork maksimum - 497 Nm;
- Berat - 335 kg.
Peranti
Penggantungan
Untuk generasi baru trak telah mengembangkan penggantungan unik menggunakan teknologi moden. Ia menyediakan perjalanan yang lancar dan brek licin. Reka bentuk mata air depan sepenuhnya diperbaiki. Untuk meningkatkan kualiti pergerakan, ia dibekalkan dengan bar anti-roll (satu untuk setiap gandar) dan penyerap kejutan asing. Dalam beberapa tahun akan datang mungkin terdapat penggantungan udara Lawn Next. Kekuatan bingkai telah ditingkatkan dengan unsur-unsur tambahan; salutan cataphoresis digunakan untuk permukaan untuk melindungi dari kakisan.
Sistem brek
Mekanisme untuk jenis pneumatik brek dibangunkan untuk mesin yang menimbang sehingga 12 tan, jadi mereka bekerja dengan stabil di trak Gazon Seterusnya untuk masa yang lama tanpa kerosakan. Terima kasih kepada komponen pneumatik, pemandu tidak perlu meletakkan banyak usaha untuk menekan sepenuhnya pedal brek. Brek cakera dilengkapi dengan semua roda.
Kemungkinan tergelincir dikecualikan oleh kehadiran sistem ABS. Pemanduan roda berfungsi bersama dengan ARS, yang menghapuskan slip pada permulaan (kesan positif semasa memandu di batu dan ais). EBD bertanggungjawab untuk kestabilan van semasa brek berat. Ciri utama adalah ketersediaan sistem tambahan ini sebagai standard, yang belum pernah di pasaran Rusia sebelum ini. Sekiranya perlu, pemandu boleh mematikannya.
Stok sumber kerja mekanisme brek adalah 200 ribu kilometer. Dengan operasi yang berhati-hati, penunjuk boleh ditingkatkan oleh beberapa puluhan ribu kilometer. Papan pemuka dilengkapi dengan penunjuk status brek. Sekiranya kecacatan berlaku, dia memberitahu pemandu kesalahan itu.
Kotak gear
Semua jenis keluarga dilengkapi dengan gearbox manual lima kelajuan. Pereka mengambil asas untuk pembangunan generasi sebelumnya, menyempurnakan mereka dengan teknologi moden. Tidak seperti model yang lebih tua, penghantaran van berjalan dengan senyap. Ini dicapai dengan memasang penyegerakan Itali di semua peringkat kecuali yang pertama. PPC terutamanya terdiri daripada komponen asing.
Transmisi kardan tidak dijaga dibekalkan oleh Dana. Ia mempunyai kekuatan yang tinggi, tidak memerlukan pelinciran biasa dengan penggunaan teknologi yang aktif. Untuk membuatnya bekerja dengan stabil, pemandu perlu memeriksa setiap 20 ribu kilometer.
Roda
Model standard bergerak pada tayar 8.25R20, yang dihasilkan oleh Cordiant. Diameter besar menentukan kebolehtelapan yang tinggi. Dalam versi bandar (Gazon Next City), tayar yang lebih kecil dipasang untuk meningkatkan keselesaan memandu - 8.25R19.5.
Cab dan badan
Mereka mengambil kabin dari Gazelle Next sebagai asas, sesuai dengan keperluan moden perkembangan Eropah. Perbezaan utama dari generasi terdahulu ialah kehadiran bumper shockproof yang besar. Reka bentuk ternyata moden, trak trak Gazon Next berdiri dari aliran umum kereta di megacities moden.
Kabin adalah luas, pembeli boleh memilih antara dua pilihan: 3-dan 7-tempat duduk. Potongan mudah tetapi moden. Ia pemandu dan penumpang berasa selesa. Perjalanan panjang kurang memenatkan untuk pemandu kerana banyak penyesuaian mekanikal tempat duduk. Dia boleh menyesuaikan segalanya mengikut keutamaannya. Penebat bunyi dan haba dibuat pada tahap yang tinggi. Gambaran keseluruhan yang baik disediakan oleh cermin depan dan cermin sisi yang besar. Armrests dimasukkan sebagai standard dalam van.
Roda itu ternyata mudah, tetapi dengan bilangan konfigurasi yang terhad. Ia boleh diselaraskan hanya dengan sudut kecenderungan. Pemandu kuasa terbina dalam memudahkan pengendalian, mengurangkan keletihan pemandu. Pada butang stereng dibuat untuk alat kawalan jauh rakaman pita terbina dalam.
Versi asasnya mempunyai badan keluli. Untuk bayaran tambahan, pembeli boleh memerintahkan pengilangan aluminium dengan perlindungan tambahan terhadap kakisan.
Pengubahsuaian
Semua jenis keluarga dicipta dengan memasang pelbagai jenis tambahan pada casis. Terdapat sejumlah besar daripada mereka, tetapi tidak semua adalah permintaan yang paling besar.
Trak dumpun Gazon seterusnya
Ia mempunyai kapasiti yang besar, membawa kargo dengan berat hingga 4.25 tan. Ia digunakan dalam bidang pertanian dan pembinaan. Volum dengan sisi standard (0.6 m) - 4.7 meter padu. Ia adalah mungkin untuk memasang sisi tinggi (1.4 m), hasilnya kapasiti meningkat kepada 9.7 meter padu. Kelebihan utama adalah fungsi pelepasan diri. Untuk memudahkan pemuatan CMU tambahan dipasang.
Gazon Next Refrigerated
Suprastruktur dengan peralatan penyejukan bersepadu digunakan untuk mengangkut makanan, tumbuhan dan ubat. Van itu dipasang dari panel moden yang mengekalkan suhu yang diperlukan di dalam badan. Dinding dipotong dengan makanan, bahan mesra alam. Suhu minimum ialah -20 darjah Celcius. Kemungkinan memasang plat eutektik tambahan, menurunkannya kepada -30 darjah. Pemasangan CMU tidak disediakan.
Gazon Next europlatform
Van standard dengan badan kapal yang dibuat oleh teknologi Eropah. Ia mempunyai flaps (kecuali depan), kerana memuat dan memunggah mengambil masa minimum. Pada bingkai khas, anda boleh memasang kelopak untuk melindungi kargo dari pemendakan. Ia mungkin untuk memasang CMU dengan khemah yang hilang.
Lawn Next Super
Van dengan platform yang lebih besar sehingga 7 meter. Kapasiti meningkat kepada 45 meter padu, dan muatan ialah 4.4 tan. Model Super boleh dilengkapi dengan CMU (jika awning tidak digunakan) untuk mempermudahkan memuat dan memunggah bahan dari badan.
Gazon Next Farmer
Petani menggantikan Jaeger yang legenda. Oleh kerana pengangkutan roda besar dapat bergerak di atas tanah dan di luar jalan. Kabin direka untuk pemandu dan enam penumpang. Pengubahsuaian digunakan dalam banyak bidang, tetapi pertanian adalah yang utama. Mesin ini boleh dilengkapi dengan peralatan khas, menjadikannya bengkel mudah alih. On-board Lawn versi ini menyediakan pemasangan CMU.
Van Next isothermal van
Mesin ini digunakan untuk mengangkut produk. Bahan-bahan mesra alam (galvanized tanpa toksin) yang digunakan dalam pemasangan van, menyediakan penebat haba yang baik kerana penebat dalaman. Tubuh dipasang dari panel atau kaedah rangka.
Trak Tangki Next Lawn
Ia digunakan untuk mengangkut kenderaan lain. Pemuatan dilakukan menggunakan winch yang tahan lama. Platform ini boleh diturunkan di bawah kecenderungan untuk memuatkan kenderaan lain. Pembeli boleh menentukan parameter semasa membuat pesanan.
Terdapat banyak pengubahsuaian lain yang mempunyai skop sempit. Sepanjang tahun lepas, banyak Lawn Trucks telah dikeluarkan Seterusnya, yang boleh didapati di bandar-bandar besar hari ini. Dalam masa terdekat penggunaannya dirancang di semua penempatan di Rusia.
Apa yang boleh disimpulkan?
Trak menengah generasi baru Loji Automobil Gorky adalah projek yang berjaya. Ia telah menggabungkan kekuatan perkembangan terdahulu dan pelbagai penyelesaian inovatif. Pengangkutan digunakan dalam banyak organisasi komersil.
Kos konfigurasi paling mudah di pasaran utama adalah 1,580,000 rubel. Disebabkan pemasangan pilihan tambahan (yang termasuk manipulator Gazon Next), harga boleh naik hingga 1,830,000 rubel. Di pasaran sekunder, anda boleh membeli kereta untuk 1-1.5 juta Rubles (bergantung kepada keadaan luaran dan teknikal). Payback adalah 2-2.5 tahun. Ini adalah 1.5-2 kali kurang daripada pesaing asing.
