Traktor berperisai ringan pelbagai guna (MTLB): perihalan dan ciri-ciri

Mana-mana tentera moden bukan sahaja memerlukan kereta kebal, kenderaan tempur infanteri atau senapang sendiri, ia juga memerlukan kenderaan untuk pengangkutan pelbagai kargo dan personel. Pada pertengahan tahun 1960-an, pengangkut MTLB yang dikesan (sebuah traktor serba guna ringan) dicipta di USSR, yang masih aktif digunakan oleh tentera Rusia.

Apabila pencipta kenderaan serba guna ini memberi nama kepada anak mereka nama "traktor pelbagai guna", mereka mungkin tidak tahu sejauh mana mereka sampai ke tahap. Pada masa ini, hari berdasarkan MTLB mencipta lebih daripada 80 modifikasi dan mesin khas. Traktor ini telah membuktikan dirinya dalam konflik bersenjata yang lalu, dan mereka yang bercakap mengenai kekurangan keselamatan dan senjata yang lemah sememangnya tidak memahami apa yang direka untuk semua kenderaan ini.

MTLB tidak bertujuan untuk penyertaan secara langsung dalam permusuhan, pada mulanya mesin itu direka untuk mengangkut kepingan artileri, pengiraan dan peluru mereka. Dia tidak sepatutnya pergi ke serangan, dan senjata mesin dipasang pada MTLB, hanya digunakan untuk mempertahankan diri. Kebolehpercayaan yang tinggi, kemudahan penyelenggaraan dan keupayaan untuk membaiki keadaan lapangan telah menjadikan kenderaan serba guna ini sangat popular di kalangan tentera. Berat rendah mesin, ketumpatan kuasa tinggi dan pemanduan yang dikesan memberikan traktor dengan daya tarikan yang sangat baik. Dalam tentera, MTLB dipanggil "motolegy", "emtaelbashka".

Pada masa ini, traktor ini berkhidmat dengan beberapa belas pasukan di dunia, sejak permulaan pengeluaran besar-besaran, lebih daripada 9,600 unit mesin ini telah dihasilkan. Pada tahun 2010, kira-kira 4 ribu MTLB telah berkhidmat dengan Angkatan Tentera Rusia.

Sejarah penciptaan MTLB

Pada pertengahan tahun 60-an, kepimpinan angkatan tentera Soviet memutuskan untuk menggantikan traktor artileri ketinggalan zaman AT-P. Untuk menjimatkan wang, diputuskan untuk tidak membangunkan kereta baru dari awal, tetapi untuk menyesuaikan peralatan yang telah banyak dihasilkan untuk keperluan ketenteraan. Mengikut ciri teknikalnya untuk peranan kenderaan serba guna bagi tentera, pengangkut MT-L adalah yang paling sesuai. Untuk itu, perlu untuk menghasilkan sebuah badan perisai, sedangkan kebanyakan mekanisme dan komponen tetap sama.

MTLB telah diwujudkan oleh pejabat reka bentuk Loji Traktor Kharkov, kerja bermula pada tahun 1964, dan dua tahun kemudian kereta itu menjadi pengeluaran.

Kasut MTLB dikimpal dari plat keluli yang mempunyai ketebalan kecil. Perisai sedemikian berkesan boleh melindungi hanya dengan lengan kecil. Walau bagaimanapun, disebabkan oleh ini, ia mungkin untuk mengekalkan jisim yang agak kecil mesin - hanya 9.7 tan. Oleh kerana berat badan pereka sederhana tidak mempunyai sebarang masalah dengan memastikan keapungan mesin. Caterpillar MTLB mempunyai tekanan tanah yang rendah, yang merupakan kunci untuk bergerak tinggi.

Tubuh semua kenderaan rupa bumi terdiri dari beberapa bahagian: enjin, transmisi, kawalan, pengangkutan dan kargo. Ruang dalaman sangat luas dan mudah untuk para kru dan penumpang.

Kompartmen penghantaran terletak di hadapan traktor. Ia terletak gearbox dan mekanisme berubah.

Untuk petak penghantaran, dipisahkan oleh partition berperisai, adalah petak kawalan. Ia adalah tempat pemandu dan komander mesin. Gambaran keseluruhan menyediakan kaca depan dengan penutup pelindung. Di hadapan badan kapal (kanan) dipasang dengan mesin senjata 7.62 mm, yang berfungsi sebagai komander mesin.

Di belakang pejabat pengurusan adalah petak enjin. Ia menduduki bahagian tengah badan kenderaan semua rupa bumi. Inilah enjin dan klac utama.

Di bahagian tengah MTLB terdapat kargo dan kargo petak yang direka untuk mengangkut kargo atau tentera. Pintu dan menegak di bumbung hull digunakan untuk keluar dan masuk.

Kenderaan serba semua dilengkapi dengan enjin diesel YMZ-238V dengan lapan silinder dan kapasiti 240 liter. ms, yang membenarkan kereta mencapai kelajuan lebuh raya sehingga 61.5 km / j.

Penggelek trek MTLB mempunyai beg udara yang memudahkan pergerakan melalui air. Trek MTLB menyediakan tekanan bawah tanah 0.45 kg / cm².

Penggantungan kenderaan semua medan - bar kilasan bebas.

MTLB boleh berenang. Pergerakan di atas air dilakukan dengan memutar semula trek.

Pengubahsuaian MTLB

Ciri-ciri teknikal yang sangat baik, kemudahan pengendalian dan pembaikan, pencapaian yang tinggi menjadikan kenderaan serba guna ini sangat popular di Rusia dan jauh di luar sempadannya. Tidak hairanlah bahawa MTLB adalah juara sebenar dalam bilangan peningkatan. Penting ialah bilangan mesin khas yang dibuat di pangkalannya. Traktor ini digunakan bukan sahaja oleh tentera, ia sangat banyak permintaan oleh pakar geologi, pemburu, dan pakar penyelamat. Berikut adalah beberapa pengubahsuaian paling berjaya MTLB yang dibangunkan di negara-negara yang berbeza:

• MTLB-B. Pengubahsuaian kereta ini mempunyai salib yang lebih tinggi berbanding pangkalannya. Ia mempunyai trek yang lebih luas dan kurang tekanan di atas tanah.
• MTLB-VN dan MTLB-VNS "Altai" - traktor disesuaikan untuk keperluan ekonomi negara.
• MTLB-VM. Pengubahsuaian semua kenderaan rupa bumi dengan mesin NSVT mesin 12.7 mm.
• MTLB-VM1K. Pengubahsuaian yang dibuat untuk bekerja dalam keadaan gunung tinggi. Ia dilengkapi dengan enjin diesel yang lebih berkuasa YMZ-238BL-1.
• MTLB-M1A7. Pengubahsuaian semua kenderaan rupa bumi dengan turet BTR-80. Ia boleh dilengkapi dengan senapang mesin PKTM (7.62 mm), kord (12.7 mm) atau pelancar bom tangan automatik. Juga pada menara boleh dipasang mortar untuk menembak bom asap.
• Beberapa pengubahsuaian MTLB telah diwujudkan oleh jurutera syarikat Rusia OJSC "Muromteplovoz". Perbezaan utama mereka ialah modul pertempuran yang dipasang pada kenderaan semua rupa bumi. MTLB-LPT adalah traktor api yang dibuat di Muromteplovoz.
• MTLBM2. Pengubahsuaian semua kenderaan rupa bumi, yang dibuat oleh pereka "Kurganmashzavod." Ia berbeza dari model asas dengan enjin dan transmisi baru.
• MTLB-R6. Pengubahsuaian traktor, yang dibuat di Loji Traktor Kharkov. Enjin diesel yang lebih moden dipasang, sebuah turet baru dengan meriam 30 mm, senapang mesin 7.62 mm dan sistem tirai asap "Cloud". Keselamatan anak kapal yang bertambah baik.
• MTLB-R7. Ini adalah satu lagi pengubahsuaian Ukraine bagi sebuah kapal pengangkut kakitangan perisai dengan modul tempur Sturm. Ia termasuk meriam 30 mm, senapang mesin 7.62 mm, dua sistem anti tangki, pelancar bom tangan automatik, bom asap.
• MT-LB. Pengubahsuaian Poland kenderaan semua rupa bumi dengan DShKM senapang mesin 12.7 mm.
• "Aibat" - mortar yang didorong sendiri berdasarkan MTLB, dicipta untuk Angkatan Tentera Kazakhstan oleh firma Israel "Soltam".
• MTLB-AM. Versi bahasa Azerbaijan dari mesin, selain senjata mesin 7.62 mm yang standard, bersenjata dengan pelancar 57 mm yang lain dengan NAR ke-15 siri C-5 dan pelancar bom tangan automatik.

Mesin berdasarkan MTLB

Contoh mesin yang dibuat berdasarkan MTLB:

• MTP-LB adalah mesin bantuan teknikal, bukannya turet platform kargo dipasang di bumbung.
• Objek 26 adalah "Carnation" ACS, dipasang pada casis panjang MTLB.
• 2C24. Kompleks mortar "Virgo", dipasang pada casis MTLB.
• RCM "Kashalot". Kenderaan peninjau kimia dipasang pada pangkalan kenderaan semua medan.
• "Tundzha" - mortar 120-mm digerakkan sendiri berdasarkan MTLB.

Pada masa yang berlainan, kenderaan penapisan radiasi lombong, pengangkut radiasi, sistem peperangan elektronik, kenderaan kakitangan, kenderaan pertempuran infantri dengan pertahanan dan persenjataan yang lebih kuat, anti-pesawat dan anti-tangki kompleks sendiri telah dicipta atas dasar traktor.

Ciri-ciri teknikal TTH MTLB

Tonton video itu: Cara Mengetahui Ciri - ciri Keris Yang Cocok Dan Tidak Dengan Diri Anda (April 2024).