ATCM "Pertandingan": sejarah penciptaan dan ciri-ciri teknikal

Sistem peluru berpandu anti-tangki (ATGM) "Pertandingan" telah dibangunkan pada pertengahan 70-an abad yang lalu dan menjadi asas senjata anti-tangki tahap rejim kekuatan tanah Soviet. Kemudian, Modifikasi Konkurs-M dimasukkan ke dalam perkhidmatan, peluru berpandu yang (ATGM) mempunyai ciri-ciri penembusan perisai yang terbaik.

"Pertandingan" berkhidmat dengan tentera Rusia hari ini. Di Iran, India, bekas GDR dan Bulgaria, Konkurs ATGM dihasilkan di bawah lesen Soviet.

ATCM "Pertandingan" merujuk kepada sistem peluru berpandu anti-tangki generasi kedua.

Sejarah penciptaan

Pada pertengahan tahun 60-an abad yang lalu, kepimpinan angkatan tentera Soviet mengiktiraf keperluan untuk membangunkan sistem peluru berpandu anti-tangki anti-tangki generasi baru. ATCM "Bumblebee" dan "Phalanx", yang berdiri pada masa itu dalam perkhidmatan dengan SA, jelas tidak memenuhi syarat masa itu.

Tentera memerlukan ATGM dengan sistem kawalan semi-automatik dan roket supersonik, dengan jarak sasaran sekurang-kurangnya 4 kilometer. Di samping itu, pemaju telah dikekang oleh kos kompleks. Pertandingan tersebut telah dihadiri oleh Biro Konstu-tangan-torskiy biro ro-ma-shi-no-bangunan dan Biro Rekabentuk Kejuruteraan Instrumen (Tula).

Pereka Kolomna cuba tepat mengikut semua kehendak pelanggan, dan di Biro Tula mereka mendekati tugas itu lebih kreatif. Pereka Tula menilai kemungkinan setiap item pekerjaan yang dicadangkan oleh tentera. Akibatnya, mereka mencipta roket subsonik (ATGM), yang dikawal dalam penerbangan melalui dawai, sementara pada masa yang sama menjadikannya lebih mudah dan lebih murah. Di samping itu, sistem peluru berpandu yang baru sangat bersatu dengan ATGM Fagot.

Pada mulanya, projek untuk membangunkan ATGM rejim baru dipanggil Oboe, tetapi kompleks yang dihasilkan sangat berbeza dengan ciri-cirinya dari tugas teknikal, jadi mereka memutuskan untuk menukar namanya. ATGM baru dipanggil "Pertandingan".

Ujian dan semakan kompleks peluru berpandu anti tangki baru berlangsung selama beberapa tahun. ATCM "Pertandingan" telah diterima pakai pada tahun 1974. Kompleks ini sebahagian besarnya bersatu dengan ATGM "Fagot", dari peluncurnya, anda boleh menjalankan ATGM "Fagot".

Beberapa tahun kemudian, kerja bermula pada pemodenan "Pertandingan". Perhatian utama diberikan kepada peluru berpandu anti tangki, para pereka cuba menjadikan sasarannya secara automatik. Ujian ATGM bermula pada tahun 1983, mereka bertahan beberapa tahun. Pada tahun 1986, "Konkurs-R" memutuskan untuk mengadopsi, tetapi sedikit lebih awal berhenti menghasilkan BRDM-2, yang merupakan kenderaan tempur utama (BM) untuk kompleks ini.

Pada akhir 1980-an, pengubahsuaian yang lebih canggih dari kompleks roket ini, Konkurs-M, telah dibangunkan. Perbezaan utamanya ialah roket baru dengan perahu tanduk, yang meningkatkan penembusan perisai dengan ketara dan membolehkan Konkursu-M berjaya melawan kenderaan berperisai yang dilengkapi dengan pertahanan dinamik. Di samping itu, untuk pemasangan "Konkursa-M" boleh digunakan bukan sahaja BRDM-2, tetapi juga BM lain: BMP, BMD, kereta perisai dan juga motosikal.

Penerangan

ATKR "Pertandingan" - ini adalah kompleks anti-tangki tahap regimental, yang berjaya dapat memukul kenderaan berperisai musuh dan kubu-kubunya pada jarak empat kilometer.

Kompleks peluru berpandu terdiri daripada beberapa komponen:

• kenderaan tempur (BM) 9P148;
• pelancar 9P135M;
• peluru berpandu 9M113.

BM 9P148 dicipta khusus untuk kompleks roket "Pertandingan". Asasnya ialah BRDM-2, badan yang mempunyai beberapa perbezaan, kerana penempatan peluncur, sistem sasaran dan bimbingan. Mengenai BM 9P148 terdapat pelancar dengan lima bekas roket, masing-masing mengandungi ATGM 9M113. BM 9P148 masuk ke pertempuran dalam 25 saat, masa loading adalah lima belas minit. Kadar kebakaran - kira-kira dua tangkapan seminit.

Komposisi peluncur termasuk: peralatan kawalan dan panduan, mekanisme pencetus dan mesin. Pada pelancar 9P135M diletakkan lima kontena pelancaran, setiap satunya dibuang selepas tembakan. Sekiranya penembakan itu datang dari BM 9P148, maka dari unit bekalan kuasa mesin itu voltan dikenakan kepada penyalakan elektrik boron-ke-th sumber pi-ta-tion, ke bateri ground-earth kedua blok pi-ta-he dan po-ho-howl-row-dro-to-ra to-or-di-to-that-ra. Selepas kira-kira sepuluh meter penerbangan, enjin utama menyala.

Sudut menunjuk mendatar adalah 360 °, dan sudut menegak adalah -5 ... + 20 °.

Terdapat juga peluncur mudah alih, yang merupakan sebahagian daripada persenjataan kompleks sendiri. Ia terdiri daripada mesin, peralatan kawalan dan mekanisme pencetus. Berat ialah 22 kg.

Peluru berpandu 9M113 mempunyai konfigurasi aerodinamik klasik "itik". Kalibernya adalah 135 mm. Empat sayap lipat besar berada di belakang roket, dan empat kemudi stereng berada di depan. Juga di roket roket adalah pemacu kemudi dan caj berbentuk. Dalam penerbangan, kemudi dan sayap terletak pada sudut tertentu untuk paksi longitudinal roket, yang menyebabkan ia berputar, menstabilkan penerbangan.

Enjin bahan api pepejal dipasang di bahagian tengah ATGM, peralatan kawalan terletak di belakang. Enjin roket ialah dwi-mod bilik tunggal. Di bahagian belakang adalah gegelung dengan dawai dan lampu inframerah, di mana peralatan pengesan mendapati roket dalam penerbangan. Peranti yang hanya kompleks dalam reka bentuk roket ialah koordinator, yang termasuk gyroscope.

Pelancaran dan permulaan kerja kebanyakan sistem roket menyediakan beberapa skuadron sekaligus, mereka menutup rangkaian bekalan kuasa roket, berputar gyroscope, memberi halaju awal kepada peluru berpandu, dan kemudian peluru berpandu pelayaran ATGM menyala.

Selepas tangkapan, lampu inframerah roket ditetapkan oleh peralatan kawalan. Selepas itu, automasi menentukan kedudukan peluru di angkasa dan meminda penerbangan. Isyarat dihantar melalui wayar dan memasuki gear stereng. Pengendali mesti semata-mata memegang objek itu. Sebagai tambahan kepada separa automatik, terdapat juga mod pembetulan manual untuk penerbangan peluru berpandu di peringkat terakhir, yang sangat meningkatkan ketepatan kompleks.

Ciri prestasi

Video mengenai ATGM

Tonton video itu: Drift Day ATCM (April 2024).