Secara tradisional, nama-nama kapal rondaan dipilih dalam bentuk kata sifat bahagian ucapan, yang kadang-kadang membawa kepada nama-nama mereka yang sangat tepat. Sebagai contoh, "Menjaga" adalah anak pertama dalam projek 20380, simbol awal dalam kelas kapal rondaan. "Boky" adalah sekeping pembuat kapal yang lebih kukuh dan berjaya, yang telah menjadi siri ketiga dalam senarai. Dalam beberapa dekad, sudah tiba masanya untuk "Berasaskan" yang terkenal - kerana jika kapal menjadi benar-benar ramai, ia akan menjadi demonstrasi terbaik bahawa pilihan arah ke kelas baru korvet dibuat dengan betul.
Kapal-kapal patroli, sebagai kelas di zon pesisir sejak zaman Kesatuan Soviet, adalah tempat yang sangat terkenal, kosong selama beberapa dekad. Kenapa ini berlaku, anda boleh mengetahui, membiasakan diri dengan sejarah "Novik" - kapal projek 12441.
Oleh itu, pada awal 1990-an, meluluskan projek 12440, yang direka mengikut teknologi terkini masa dengan:
- Loji kuasa turbin gas, mempunyai dua pelayaran dan dua enjin pembakar selepas itu;
- Lobak dan superstruktur, dibuat dengan penambahan bahan dari komposit, yang memberikan penglihatan radar kecil sepadan dengan teknologi stealth;
- Yang paling moden dan menjanjikan pada masa itu kompleks peluru berpandu anti-pesawat "Polyment / Redut", sebuah hangar, yang sentiasa berasaskan helikopter anti-kapal selam.
Kemudian, selepas tiga tahun, mereka menyelesaikan penyesuaian projek yang disebabkan oleh runtuhnya Kesatuan. Oleh kerana itu, banyak pembawa yang didakwa pada satu ketika menjadi asing. Projek itu perlu dipinda berulang kali semasa proses pembinaan. Kami bekerja untuk memperbaiki parameter berlari dan pertempuran kapal. Pada masa yang sama, mereka bekerja pada anjakannya, dan ia jauh melebihi ciri-ciri awal tugas itu. "Novik" berjaya mendekati kelas-kelas kapal yang mampu rondaan dan pengiring kapal yang panjang, sementara masih memiliki parameter yang berlebihan untuk perkhidmatan di perairan pantai.
Akibatnya, dengan kapal Rusia yang paling maju dalam istilah teknikal, mereka bertindak seringkali ia berlaku: dia dilatih semula dalam latihan, tetapi tidak selesai. Sesuatu yang serupa berlaku dengan projek lain 11540. Ia adalah "Takut", yang dibangunkan pada tahun 1970-an. Dia dianggap sebagai kapal anti kapal selam kecil dengan pemindahan lapan ratus tan, tetapi dalam beberapa tahun ia meningkat kepada satu setengah ribu, kemudian kepada dua ribu, dan dengan helikopter ia bahkan mencapai dua setengah tan, sekali dalam zon laut. Akibatnya, "Takut" dilancarkan ke dalam air hanya dua puluh tahun kemudian.
Sudah tentu, cepat, terlindung dan bersenjata "Novik" tidaklah sukar untuk menampung segala tugas tugas perairan pantai. Kesilapan kritikalnya adalah kos. Walaupun dalam menjaga sempadan maritim, serta untuk segera bertindak balas terhadap mana-mana konflik wilayah tempatan, perlu melihat dengan dekat kapal-kapal peronda, harus ada jumlah yang optimal.
Hasilnya, pada akhir tahun sembilan puluhan, satu pertandingan telah diumumkan untuk pembangunan kapal pengiring yang lebih ringan dan lebih murah. Ia dimenangi oleh Biro Rekabentuk Marin Almaz Central, yang direka Novik.
Kapal projek 20380 jenis "Steregushchy", dan kemudian, kedua "Boky" dan "Stable" dijanjikan menjadi dasar Tentera Laut Rusia di kawasan pesisir. Dan, walaupun murahnya berhubung dengan "Novik", dia, tidak syak lagi, telah menjadi projek yang paling inovatif dan maju dalam pasukan domestik.
Di antara inovasi boleh dilihat penampilan garis-garis hull kitar semula, dan dengan mereka pengurangan rintangan hidrodinamik, helikopter hangar, mula-mula diletakkan pada kapal kecil itu. Penemuan yang paling penting dicapai dalam penggunaan kompleks maklumat tunggal untuk pengurusan senjata dan peralatan elektrik. Pada masa yang sama kapal-kapal menerima jawatan kelas baru sepadan dengan masa dan istilah antarabangsa. Ini bukan "rondaan", dan corvettes.
Tidak dapat dilihat, diselaraskan - "tidak kelihatan"
Sebagai perbandingan dengan yang sebelumnya, projek 20380 telah dipanggil berjaya hari ini. Sesetengah wartawan bernasib baik untuk mendaki Boiky, yang berdiri di kilang kilang Severnaya Verf ketika peringkat terakhir ujian kilang sedang dijalankan. Lain-lain, "Steregushchy" bersama-sama dengan "Pintar", sudah berkhidmat dengan Tentera Laut Rusia. Beberapa lagi corvettes, termasuk Stoichi, meletakkan Severnaya Verf dan Loji Pembuatan Kapal Amur.
Komponen utama kejayaan projek 20380 adalah struktur yang direka dengan teliti dalam hal ini, serta sistem automasi elektronik tunggal. Ini terutamanya ditunjukkan dalam kualiti pertempuran, dan komposisi senjata, dan keselesaan untuk krew, serta kebolehpercayaan, kebolehkerjaan dan kemungkinan meningkatkan mesin.
Litar dalam kes keluli kapal terlibat, tanpa pengalaman perkembangan mereka. Walau bagaimanapun, semuanya berjalan lancar sehingga mereka dapat mengurangkan rintangan hidrodinamik sebanyak 25%. Disebabkan ini, loji tenaga utama yang digunakan tidak begitu kuat. Ini mengakibatkan pembebasan lebih daripada 15% daripada anjakan dan meningkatkan beban tempur, serta senarai pelbagai senjata, termasuk platform helikopter, untuk kapal 1500 tan. Selain itu, ada tempat untuk helikopter antisubmarine Ka-27, tempat hangar dan dua puluh tan bahan bakar untuk helikopter.
Peningkatan corak yang lebih baik memungkinkan menggunakan persenjataan pada rusuhan lima perkara, iaitu dua mata lebih tinggi daripada pendahulunya. Di samping itu, GEM lemah dapat berfungsi lebih tenang, yang mengurangkan penglihatan kapal di dalam lingkungan hidroakustik. Untuk mengurangkan bunyi dalam enjin, teknik yang digunakan diuji di kapal selam.
Loji kuasa utama terdiri daripada dua unit diesel-diesel, yang dibangunkan khas di Loji Kolomna, berdasarkan enjin diesel D49 yang terbukti berdasarkan kawalan mikropemproses. Kuasa kilang kuasa utama boleh mencapai sehingga 24,000 tenaga kuda. Dengan empat penjana diesel sebanyak 630 kW, rangkaian on-board disediakan dari masing-masing.
"Stereguschy" bukan sahaja mula dipanggil - tidak kelihatan. Semasa pembinaan, prinsip-prinsip teknologi stealth digunakan, yang merupakan sifat penting dalam kapal moden kelas tersebut. Suprastruktur kapal yang luas itu terbuat daripada plastik karbon-menyerap radio yang lambat, terbakar. Pos antena dengan senjata peluru dilepaskan dalam kes itu. Dengan "Paket-NK", tiub torpedo empat-tiub PTZ diterima dengan betul: bersembunyi di lazport. Secara keseluruhannya, permukaan hamburan berkesan pekeliling purata dalam kapal dikurangkan dengan faktor tiga berbanding dengan pendahulunya. Disebabkan ini, kebarangkalian penargetan dan masuk ke dalamnya oleh peluru berpandu anti kapal kapal menurun dari 0.5 hingga 0.1.
Tangan di tangan
Pengenalan maklumat pertempuran dan sistem kawalan bersepadu boleh dipanggil inovasi utama dalam projek 20380, yang mempengaruhi ciri-ciri taktikal kapal, keadaan hidup krew, kebolehpercayaan semua cara teknikal, serta pemodenan berkelajuan tinggi dalam persenjataan. Sebelum ini, sistem tersebut terletak di tempat berlainan kapal, dan semua koordinasi telah diamanahkan kepada krew. Sekarang ia diamanahkan kepada sistem jambatan bersepadu yang mengawal semua sistem kapal, dari sistem mekanik ke senjata.
Juga dalam sistem jambatan bersepadu terdapat beberapa komponen:
- Seksyen kawalan peluru berpandu dan anti-kapal selam;
- Seksyen untuk kawalan radar tempur dan udara pencahayaan, permukaan dan keadaan dasar kapal selam.
Bahagian pertama mempunyai tiga jawatan yang terletak di tangan tepat di sebelah jambatan. Ini adalah tempat kerja para komander warhead Satu terlibat dalam peperangan anti kapal selam, dan kompleks anti-kapal kedua. Kemunculan jawatan mereka hampir sama. Ia terdiri daripada skrin besar yang memaparkan maklumat mengenai sasaran dan sistem pertempuran. Skrin yang sama dimiliki oleh komander corvette dan pegawai watch.
Komander SM ketiga menyelaraskan semua sistem senjata, dan juga mengeluarkan cadangan kepada komander kapal apabila senjata digunakan. Aspek penting adalah hakikat bahawa komander kapal itu, dengan pegawai pemandu, pemandu, serta para komandan CU berada di dinding bilik yang sama, dan ini menyumbang kepada pengambilan keputusan yang diselaraskan dengan kilat dan pelaksanaan segera mereka.
Corvettes dilengkapi dengan sistem koordinasi senjata dan pelbagai sistem pengesanan sasaran. Sisi teknikal hampir tidak diketahui, tetapi diperhatikan bahawa setiap sistem baru pada kapal baru menjadi lebih kuat.
Intinya ialah maklumat mengenai keadaan udara, permukaan dan dasar laut, sasaran dan sambungan yang dikesan, tertumpu sebagai pusat tunggal, dan juga diproses. Sistem menentukan tahap bahaya sasaran, memutuskan jenis senjata yang mesti digunakan. Selanjutnya, maklumat ini dihantar dengan kelajuan kilat ke kapal, helikopter dan kapal terbang terdekat untuk menyelaraskan aktiviti selanjutnya.
Untuk menggunakan sistem sedemikian akan menjadi logik dengan kerjasama helikopter, yang tidak dapat dilepaskan untuk kapal selam, dan penggunaan alat aktif untuk mengesan sonar, mempunyai kelebihan yang tidak dapat dipertikaikan ke atas kapal ketika menyalakan keadaan di bawah air. Semua sistem yang paling automatik dari kapal menyebabkan penurunan berganda dalam masa yang diperlukan untuk membuat apa-apa keputusan, serta untuk memudahkan kerja-kerja kru dan mengurangkan bilangannya kepada seratus orang anggota tentera.
Corvettes bersedia untuk naik taraf.
Rangkaian maklumat bersepadu mengenai kapal memerlukan faedah tambahan yang berkaitan dengan peningkatan peralatan yang boleh dipercayai, boleh dipelihara dan cepat. Organisasi perindustrian dan penyelidikan dari semua Rusia, dan terdapat ribuan dari mereka, telah terlibat dalam proses membangun corvettes, tetapi dengan teknologi elektronik moden, banyak komponen telah menurun dan menjadi lebih mudah.
Konsep modular kapal menyediakan kemungkinan pemasangan senjata baru kerana ia memasuki tindakan. Khususnya, jika kapal tajuk projek 20380 "Steregushchy" dilengkapi dengan sistem peluru berpandu anti-pesawat anti-Kortik-M, "Boky" mendapat Redoubt yang lebih moden dan lebih kuat, dan "Tahan" menerima persenjataan yang lebih maju.
Corvette "Tahan"
The "Tahan" Corvette adalah corvette siri ketiga dalam projek 20380, dibina untuk Armada Baltik. Ini adalah kapal baru bagi Tentera Laut Rusia, yang mempunyai ciri-ciri taktikal dan teknikal serta ciri-ciri tempur adalah satu magnitud yang lebih tinggi daripada kelasnya.
Ciri paling penting corvette adalah bahawa ia lebih tajam, multifungsi, fleksibel, padat, halus, dengan sistem automatik dan bersepadu yang tinggi. Projek ini memberikan potensi yang besar untuk pemodenan seterusnya. Projek Corvette 20380 dengan anjakan lebih daripada dua ribu tan, seratus meter panjang dan tiga belas meter lebar, mengembangkan kelajuan sehingga dua puluh tujuh knot. Pelbagai lintasan laut yang boleh dibuat kapal boleh ditingkatkan hingga empat ribu batu nautika. Kapal itu tidak begitu kuat seperti yang terdahulu.
Corvette bersenjata dengan kompleks artileri sejagat-milimeter, kompleks peluru berpandu anti-pesawat dan kompleks artileri. Di samping itu, dilengkapi dengan peluru berpandu supersonik dan pemasangan artileri automatik. Kumpulan pesawat kapal ini, bagaimanapun, seperti dalam corvettes sebelumnya, termasuk satu helikopter Ka-27PL. Kapal itu menerima penampilan yang ketat yang memenuhi semua keperluan moden teknologi Stealth.
Siri, tetapi berbeza dalam corvet asal mereka
Sering kali berlaku dengan semua projek baru, kapal-kapal bertemu dengan cara mereka banyak kritikan. Pada dasarnya, rangkaian navigasi yang tidak mencukupi telah dikritik. Walau bagaimanapun, ini masih disebabkan oleh fakta bahawa kelas corvettes dalam senjata Tentera Laut Rusia tidak hadir pada masa lalu. Skeptis mesti memahami bahawa senarai tugas yang dihadapi oleh Angkatan Laut telah berubah dengan ketara. Sehingga kini, anda mempunyai puluhan corvettes pelupusan yang lebih relevan daripada mempunyai sejumlah kecil perosak laut.
Perbincangan sering dimulakan kerana armam kapal, keselamatan dan ketabahan ragu. Walau bagaimanapun, juga tidak mudah untuk memberi perhatian kepada sifat-sifat ini, jika anda tidak mempunyai sekurang-kurangnya pemahaman umum tentang skema taktikal yang mencirikan kelas-kelas corvettes itu sendiri. Walaupun projek itu sendiri menjanjikan, tetapi belum sempurna.
Dalam beberapa tahun pertama perkhidmatan dan aktiviti pertempuran pada "Menjaga" dua kali terdapat masalah dengan loji kuasa utama. Kecemasan ini telah menjadi alasan untuk membandingkan "diesel-diesel" dengan enjin turbin gas, yang lebih dipercayai dan ringan, tetapi jauh lebih mahal.
Juga, Corvette "Boyky" tidak dapat segera memasuki perkhidmatan apabila masalah ditemui dalam gunung artileri seratus milimeter. "Universal" enggan beroperasi dalam mod biasa, bukan sahaja pada projek itu sendiri 20380. Nasib yang sama menimpa kapal frigat India dari pengilang Rusia.
Bagaimanapun, kelebihan utama semua kapal jenis corvette adalah fleksibiliti mereka. Pemasangan diesel mempunyai potensi untuk penambahbaikan, pemasangan artileri boleh diganti, tetapi kapal sendiri tidak akan kekal di stok dan tidak akan berubah menjadi "belum selesai". Menurut pemaju corvettes, tiada kapal akan mengulangi yang sebelumnya. Sebenarnya, disebabkan kelenturannya, ketersediaan, keteraturan dan, dalam jangka masa panjang, pengeluaran besar-besaran corvettes buatan Rusia, projek 20380 mengharapkan kejayaan yang besar, bagaimanapun, seperti semua pasukan Tentera Laut Rusia.
