Tirupitz kapal perang Jerman: mimpi ngeri pasukan British

Pada tahun 1939 dua kapal raksasa, kapal perang Bismarck dan Tirpitz jenis yang sama, dilancarkan dari stok di Hamburg dan Wilhelmshaven. Jerman tidak membina apa-apa saiz setanding sebelum atau selepasnya. Kapal-kapal perang ini menjadi lambang simbol kekuasaan Reich Ketiga. Kemunculan kapal perang membuat kesan sedemikian kepada Hitler bahawa dia memberi perintah untuk mereka bentuk kapal yang lebih berkuasa dengan penghapusan 144 ribu tan, tetapi peperangan dibatalkan rancangan ini.

Ia adalah dengan kapal-kapal ini bahawa orang-orang Jerman berharap untuk menjadikan negara mereka menjadi kuasa maritim kelas satu. Tetapi ini tidak boleh. Kapal perang itu bersenjata dengan baik, mempunyai perlindungan yang sangat baik, dapat mencapai kecepatan hingga 30 knot dan berjalan 8.000 mil laut tanpa memasuki pelabuhan.

British menghantar "Bismarck" ke bahagian bawah ketika kempen pertama, dan "Tirpitz" praktikal tidak mengambil bahagian dalam permusuhan. Bagaimanapun, oleh hakikatnya kehadirannya, beliau telah membuat ancaman kepada konvoi Allied Arctic dan mengetatkan tentera Tentera Laut British. Apabila laksamana Amerika Syarikat, Alfred Mahan berkata bahawa armada itu sendiri mempengaruhi politik dengan hakikat kewujudannya. "Tirpitz" boleh dipanggil bukti jelas pernyataan ini.

Sepanjang perang, pihak British cuba memusnahkan kapal perang, tetapi mereka hanya dapat menenggelamkan kebanggaan pasukan Jerman pada akhir tahun 1944.

Kapal perang "Tirpitz" adalah salah satu kapal yang paling terkenal dalam sejarah: nasib kapal ini dan kematiannya masih menarik perhatian penyelidik.

Reka bentuk dan pembinaan

Selepas berkuasa, Nazi mula memulihkan kuasa bekas tentera laut Jerman. Di bawah syarat Damai Versailles Jerman, dilarang melancarkan kapal dengan perpindahan lebih dari 10 ribu tan. Ini membawa kepada penciptaan kapal perang poket yang dipanggil - kapal dengan anjakan kecil (kira-kira 10 ribu tan) dan persenjataan berkuasa (alat dengan kaliber 280 mm).

Sudah jelas bahawa saingan utamanya dalam perang yang akan datang adalah Tentera Laut British. Dalam tentera Jerman, terdapat perbincangan tentang kapal-kapal yang lebih baik untuk membina untuk berjaya menjalankan operasi pertempuran terhadap komunikasi musuh: bawah air atau permukaan.

Pada pertengahan tahun 1930-an, pelan rahsia Z telah diterima pakai, mengikut mana armada Jerman, selama 10-15 tahun, adalah untuk memaksimumkan dan menjadi salah satu yang paling kuat di planet ini. Program ini tidak pernah dilaksanakan, tetapi kapal perang yang dibayangkan oleh rancangan itu masih dilancarkan.

Tirpitz kapal perang ditubuhkan pada 2 November 1936 di limbungan kapal di Wilhelmshaven (pada 1 Julai, Bismarck diletakkan). Menurut draf asal, kapal itu sepatutnya mengalami anjakan sebanyak 35 ribu ton, tetapi pada tahun 1935 Jerman menolak untuk mematuhi syarat-syarat Perjanjian Versailles, dan tonjolan kapal perang itu meningkat menjadi 42 ribu ton. Beliau menerima namanya sebagai penghormatan kepada Laksamana Alfred von Tirpitz - komander angkatan laut yang luar biasa dan pencipta angkatan tentera Jerman yang sebenarnya.

Kapal itu pada awalnya dianggap sebagai penceroboh - mempunyai kelajuan tinggi dan jelajah yang cukup besar, Tirpitz terpaksa bekerja dalam komunikasi bahasa Inggeris, menghancurkan kapal-kapal pengangkutan.

Pada bulan Januari 1941, krew terbentuk, kemudian mula menguji kapal di timur Baltic. Kapal perang itu didapati sesuai untuk eksploitasi lanjut..

Penerangan

Kapal tempur Tirpitz mempunyai anjakan maksimum 53,500 tan, dengan panjang keseluruhan 253.6 meter dan lebar 36 meter. Kapal itu dilindungi dengan sempurna: tali pinggang perisai meliputi 70% panjangnya. Ketebalan perisai berkisar antara 170 hingga 320 mm, kabin dan menara berkaliber utama mempunyai perlindungan yang lebih serius - 360 mm.

Setiap menara berkaliber utama mempunyai namanya sendiri. Di samping itu, perlu diperhatikan sistem kawalan api yang sangat baik dalam artileri kapal, optik Jerman yang sangat baik dan latihan penembak yang sangat baik. Guns "Tirpitz" boleh memukul perisai 350 mm pada jarak sejauh dua puluh kilometer.

Armen "Tirpitz" terdiri daripada lapan senapang berkaliber utama (380 mm), terletak di empat menara (dua busur dan dua umpan), dua belas senapang 150 mm dan enam belas 105 mm senjata. Senjata anti-pesawat kapal itu, yang terdiri daripada senjata 37 mm dan 20 mm, juga sangat kuat. Tirpitz juga mempunyai pesawat sendiri: terdapat empat pesawat Arado Ar196A-3 di atas kapal dan satu peluru untuk melancarkannya.

Kilang kuasa kapal terdiri daripada dua belas dandang stim Wagner dan tiga turbin Brown Boveri & Cie. Dia mengembangkan kapasiti lebih daripada 163 ribu liter. ms., yang membenarkan kapal itu mempunyai kelajuan lebih daripada 30 knot.

Julat Tirpitz (pada kelajuan 19 knot) adalah 8,870 batu nautika.

Merumuskan semua perkara di atas, kami dapat menyimpulkan bahawa Tirpitz dapat menahan sebarang kapal Sekutu dan menimbulkan ancaman serius kepada mereka. Satu-satunya masalah ialah bilangan panji-panji di armada Amerika dan Inggeris jauh lebih tinggi daripada di Jerman, dan taktik operasi pertempuran di laut menghalang rapat "satu-satu".

Orang Inggeris takut kepada kapal perang Jerman dan rapat dengan pergerakan mereka. Selepas kapal perang Bismarck memasuki laut pada musim bunga tahun 1941, pasukan utama armada British dilemparkan pada pemintasannya, dan akhirnya British berjaya menenggelamkannya, walaupun ini menyebabkan mereka kehilangan kapal perang kapal kelas pertama.

Operasi yang melibatkan "Tirpitz"

Selepas kehilangan "Bismarck" Hitler agak kecewa di armada permukaan. Orang Jerman tidak mahu kehilangan kapal perang yang terakhir dan menggunakannya sangat jarang. Kelebihan armada Inggeris di Atlantik adalah hampir luar biasa, jadi Tirpitz dihantar ke Norway, di mana dia berdiri terbiar sehingga saat kematiannya.

Walau bagaimanapun, walaupun tingkah laku pasif utama kapal Jerman, pihak British tidak memberinya rehat dan berusaha keras untuk memusnahkannya.

Pada 20 September 1941, Hitler mengarahkan pembentukan sekumpulan kapal (Baltenflotte) di Laut Baltik untuk mengelakkan kemungkinan peninggalan sisa-sisa Baltic Fleet USSR ke Sweden yang netral. "Tirpitz" dilantik sebagai perdana kompaun ini. Walau bagaimanapun, kumpulan ini tidak lama lagi dibubarkan, dan kepimpinan tentera Reich memutuskan untuk menghantar kapal perang ke Norway untuk memastikan keselamatan yang lebih besar.

Pada bulan Mac 1942, perintah Jerman menerima maklumat mengenai dua konvoi Allied: PQ-12 dan QP-8. PQ-12 belayar dari Iceland dan terdiri daripada 16 kapal pengangkutan. QP-8 dikeluarkan pada bulan Mac pertama dari Murmansk. 5 Mac "Tirpitz" meninggalkan Fettenfjord dan disertai oleh tiga kapal pemusnah pergi untuk memintas konvoi. Melalui Lautan Artik, kapal perang menuju Pulau Bear.

Pada masa yang sama, ada pasukan penting Tentera Laut Inggeris di laut, termasuk pasukan utama armada metropolitan, di bawah komando Laksamana Tovey, yang telah menenggelamkan Bismarck. Mereka sedang mencari Tirpitz.

Keadaan cuaca yang buruk menghalang penggunaan peninjauan udara oleh kedua-dua pihak. Oleh sebab itu, pihak British tidak dapat menemui kapal perang Jerman, dan orang-orang Jerman merindui konvoi. Salah seorang pemusnah Jerman menemui kapal pengangkut kayu Soviet Izhora dan menenggelamkannya. Pada 9 Mac, sebuah pesawat pengintaian Bahasa Inggeris dapat mencari Tirpitz, yang kemudiannya Jerman memutuskan untuk mengembalikan kapal itu ke pangkalan.

Ia adalah Tirpitz yang memainkan peranan dramatik dalam nasib konvoi PQ-17. Pada musim panas 1942, orang Jerman memutuskan untuk melakukan operasi pesat yang melibatkan sejumlah besar kapal berat untuk memusnahkan konvoi ini. Operasi itu dipanggil Rösselsprung ("langkah Knight"). Sebagai tambahan kepada Tirpitz, kapal penjelajah Admiral Scheer dan Laksamana Hipper akan mengambil bahagian di dalamnya. Kapal-kapal Jerman dilarang untuk bertempur dengan pasukan musuh yang sama atau unggul.

Setelah mengetahui tentang kehilangan "Tirpitz" dari tempat penginapannya yang kekal, kepimpinan tentera laut Inggeris memerintahkan konvoi itu untuk membubarkan dan menarik kapal penjelajah dan penghancur pengiringnya ke barat.

1 Julai, kapal perang itu ditemui oleh kapal selam British HMS Unshaken, yang menghantar data kepada kepimpinan. Orang Jerman memintas mesej ini dan dapat mendekripsinya. Menyadari Tirpitz ditemui, orang Jerman memutuskan untuk menghentikan operasi dan mengembalikan kapal perang ke pangkalan. Konvoi PQ-17, yang dibongkar, telah rosak teruk oleh tindakan kapal selam dan pesawat udara.

Satu lagi kisah dihubungkan dengan keluar "Tirpitsa" ini ke laut, iaitu, serangan ke atas kapal perang kapal selam Soviet K-21 di bawah arahan Kapten 2 pangkat Lunin. Bot itu membuat voli empat torpedo di Tirpitz. Mereka tidak dapat melihat hasil serangan mereka, tetapi mereka mendengar beberapa ledakan kuat dan lemah. Lunin menganggap bahawa akibat serangannya, Tirpitz telah rosak dan salah satu kapal perusak pengiring tenggelam.

Maklumat mengenai kerosakan kapal perang akibat serangan K-21 dapat ditemui dalam kesusasteraan Soviet dan Rusia, di sumber Jerman tidak ada informasi tentang hal itu sama sekali. Orang Jerman tidak menyedari serangan ini. Beberapa pakar moden percaya bahawa dalam keadaan tersebut (jarak menembak, sudutnya) kapal selam Soviet tidak dapat menaiki kapal-kapal Jerman, dan letupan adalah hasil daripada letupan torpedo di dasar laut.

Operasi lain, yang menarik "Tirpitz", adalah serangan pasukan Jerman di Svalbard. Ia bermula pada September 1943 dan dinamakan Sizilien ("Sicily"). Orang-orang Jerman mendekati pulau itu dan selepas menembaknya dari kapal perang dan kapal perosak, mendarat tentera. Ia adalah satu-satunya operasi di mana Tirpitz menggunakan artileriya. Harus diingat bahawa kapal ini tidak menembak peluru tunggal di mana-mana kapal musuh.

Operasi terhadap "Tirpitz" dan kematian kapal perang

Kapal perang "Tirpitz" tidak memberi rehat kepada kepimpinan tentera British. Selepas kehilangan Hud, pihak Inggeris memahami dengan sempurna apa yang diperuntukkan oleh perdana menteri Jerman itu.

Pada akhir Oktober 1942, Tajuk Operasi bermula. British memutuskan untuk menenggelamkan "Tirpitz" menggunakan torpedo yang didorong oleh manusia. Mereka merancang untuk mengangkut kapal selam ke lokasi kapal perang di bawah air dengan bantuan bot nelayan. Walau bagaimanapun, hampir di pintu masuk ke pelabuhan dengan Tirpitz terdapat gelombang yang kuat yang menyebabkan kehilangan kedua-dua torpedo. Orang Inggeris membanjiri bot, dan pasukan sabotaj berjalan kaki ke Sweden.

Hampir setahun selepas kejadian ini, British memulakan operasi baru untuk memusnahkan kapal tersebut, ia dipanggil Sumber ("Sumber"). Kali ini ia dirancang untuk memusnahkan kapal perang dengan bantuan kapal selam ultra-kecil (projek X), yang akan menjatuhkan tuduhan dengan bahan letupan di bawah kapal Tirpitz. Setiap bot ini mempunyai anjakan sebanyak 30 tan, panjang - 15.7 m dan membawa dua caj, masing-masing yang mengandungi hampir dua tan letupan. Enam mini-kapal selam mengambil bahagian dalam operasi itu, dan kapal selam biasa ditarik ke tempat tingkah lakunya.

Kapal selam kapal selam sepatutnya menyerang bukan sahaja Tirpitz, tetapi sasaran tambahan ialah Scharnhost dan Lutz.

Hanya dua bot (X6 dan X7) yang berjaya menurunkan caj mereka di bawah dasar kapal. Selepas itu mereka muncul, dan kru mereka ditangkap. "Tirpitz" tidak mempunyai masa untuk meninggalkan tempat letak kereta, letupan itu menyebabkan dia banyak kerosakan. Salah satu turbin ditiup dari katil, bingkai telah rosak, menara berkaliber utama "C" tersekat, beberapa petak dibanjiri. Semua alat kawalan jauh dan alat kawalan api telah musnah. Kapal perang untuk masa yang lama telah dilumpuhkan. Kapten kapal selam X6 dan X7 di tanah air mereka diberi penghormatan dengan salib Victoria - penghargaan tentera tertinggi kerajaan.

Orang Jerman mampu memperbaiki "Tirpitz" hanya pada musim bunga tahun 1944 dan dia sekali lagi menjadi berbahaya. Harus diingat bahawa pembaikan kapal perang selepas kerosakan yang sangat teruk, dibuat tanpa dok kering - ini adalah pencapaian sebenar pelayar dan jurutera Jerman.

Pada masa ini, British memulakan operasi baru terhadap "Tirpitz" - Tungsten ("Wolfram"). Kali ini penekanan adalah penggunaan penerbangan. Operasi itu melibatkan beberapa kapal terbang British. Kedua-dua gelombang pesawat Torpedo Fairey Barracuda tidak membawa torpedo, tetapi pelbagai jenis bom. Akibat serbuan, kapal itu rosak teruk. Bom tidak boleh menembusi kapal perang perisai kapal perang, tetapi struktur superset telah musnah. 123 anggota kru terbunuh, 300 lagi cedera. Pemulihan "Tirpitz" mengambil masa tiga bulan.

Dalam beberapa bulan akan datang, pihak British membuat beberapa lagi serbuan di kapal (Planet, Brawn, Tiger Claw dan Operasi Mascot), tetapi mereka tidak membawa apa-apa hasil khas.

15 September, Operasi Paravane bermula. Pesawat Avro Lancaster British Air Force berlepas dari lapangan terbang berhampiran Arkhangelsk dan menuju ke Norway. Mereka bersenjata dengan bom 5-ton tallboy dan lombong bawah air. Salah satu bom melanda hidung kapal dan menyebabkan kerosakan sedemikian sehingga kapal perang hampir hilang kelangkaan. Untuk mengangkut Tirpitz untuk mengeringkan dok dan menjalankan kerja keras utama pada akhir tahun 1944, Jerman tidak mempunyai peluang.

Kapal perang itu dipindahkan ke Teluk Serbotn dekat pulau Hokoy dan berubah menjadi bateri artileri terapung. Di lokasi ini dia berada dalam jangkauan penerbangan dari aerodromes British. Serangan seterusnya (Operasi Obviate) tidak berjaya kerana cuaca buruk.

Serangan itu pada 12 November (Catechism Operasi), di mana tiga bom berat Tallboy melanda kapal perang, telah membawa maut untuk kapal itu. Salah seorang daripada mereka pulih dari perisai menara itu, tetapi dua yang lain menusuk tali pinggang perisai dan membawa kepada banjir Tirpitz. Daripada 1,700 anak kapal yang terbunuh 1000, termasuk kapten. Sehingga kini, tingkah laku pasif Luftwaffe, yang pesawatnya tidak cuba untuk menghalang pengeboman itu, tidak jelas.

Selepas perang, bangkai kapal perang dijual kepada syarikat Norway, yang membongkar sisa kapal hingga 1957. Bahagian busur Tirpitz tetap berbaring di mana kapal itu menerima pertempuran terakhirnya.

Tidak jauh dari tempat perang kapal perang, sebuah monumen telah didirikan untuk anggota kru mati.

"Tirpitz" adalah salah satu kapal perang yang paling terkenal. Beratus artikel dan buku telah ditulis mengenai kapal perang, filem telah dibuat tentangnya. Sudah tentu, sejarah kapal ini adalah salah satu halaman paling terang dalam Perang Dunia Kedua.

Walaupun Tirpitz praktikal tidak menggunakan senjatanya dalam peperangan, pengaruhnya terhadap perjalanan perang di Atlantik Utara dan Artik adalah sangat besar. Selepas kemusnahannya, Sekutu dapat memindahkan pasukan angkatan laut yang signifikan ke teater operasi lain: Lautan Pasifik dan India, yang jauh lebih buruk keadaan Jepun.

Tonton video itu: TAK DIDUGA SINGAPURA IMPOR Pasukan Elite Gurkha Nepal Prajurit Paling Berani Di Dunia (Februari 2020).