Kereta perisai ringan FAI Soviet pada tahun 1933 adalah kenderaan perisai domestik yang direka khas sebagai kenderaan tempur. Dalam proses penciptaan, ia merancang untuk menggunakan kereta perisai baru sebagai perintah dan kawalan kenderaan atau sebagai alat komunikasi dan kawalan. Operasi seterusnya kereta berperisai FAI dalam keadaan tempur dan garis depan dikaitkan dengan prestasi dengan tepat fungsi-fungsi ini.
Sejarah penciptaan dan pengeluaran besar-besaran FAI berperisai
Pada tahun 1930, di USSR, berdasarkan komponen untuk kereta Amerika Ford-A dan Ford-AA, di Nizhny Novgorod, kereta Soviet pertama mula dihasilkan. Pada tahun-tahun yang sama, berasaskan casis baru, pengeluaran kenderaan perisai D-8 Soviet pertama dilancarkan, yang dihasilkan dalam siri kecil. Penyambungan selanjutnya kereta perisai sepatutnya menjadi kereta baru, yang dibangunkan oleh pereka loji Izhora. Menjelang pertengahan tahun 1932, projek kereta perisai cahaya baru telah siap. Ciri khas produk baru adalah kehadiran turet berputar berperisai di mana persenjataan utama dipasang. Bilah roda, badan dan powerplant diambil dari kereta Amerika Ford-A.
Pada awal tahun 1933, kereta perisai ringan Soviet baru dimasukkan ke dalam perkhidmatan, setelah menerima indeks FAI kilang (Ford-A, Izhora). Pengeluaran siri kereta berperisai FAI telah dianjurkan di Loji Automobil Gorky yang baru. Selama bertahun-tahun pengeluaran dari tahun 1933 hingga 1935 dan dari tahun 1939 hingga 1942, GAZ mengeluarkan 697 kenderaan, yang, bersama-sama dengan BA-20, menjadi kenderaan berperisai Soviet yang paling besar dalam tahun-tahun sebelum perang.
Parameter taktikal dan teknikal kereta berperisai FAI sampel 1933
- Berat tempur: 2.42 tan.
- Crew - 2 orang.
- Keseluruhan dimensi: panjang - 3660 mm, lebar - 1680 mm, tinggi - 1850 mm, kelegaan - 235 mm.
- Persilangan: senapan mesin 7.62 mm DT (amunisi - 1250 pusingan).
- Ketebalan perisai: 6-15 mm.
- Enjin: GAZ-M1. Jenis: karburetor 4 silinder, kuasa 50 hp
- Kelajuan maksimum - 80 km / j.
- Pelayaran di lebuh raya - 250-450 km.
- Mengatasi halangan: dinding - 0.4 m, parit - 0.5 m.
Kereta Soviet perisai ringan FAI 1933 menerima pembaptisan api semasa Perang Saudara Sepanyol (1936-1939). Selepas itu, kereta mengambil bahagian dalam pertempuran dengan tentera Jepun di sekitar. Hassan dan r. Halkin-Gol. Tahap yang paling penting dalam sejarah kendaraan lapis baja FAI adalah penyertaan mereka dalam perang Soviet-Finland pada tahun 1939-40 dan perkhidmatan pertempuran di depan Perang Patriotik Besar.
Foto
