Kapal peronda Projek 11661 direka untuk melaksanakan tugas-tugas yang kompleks untuk mencari dan menghapus sasaran kapal selam, permukaan dan udara, untuk menjalankan perkhidmatan pertempuran, untuk mengiringi, dan untuk melindungi zon ekonomi maritim. Mereka dilengkapi dengan senjata artileri, anti-kapal, anti pesawat dan anti-kapal selam.
Ia adalah sedikit dari sejarah penciptaan kapal projek 11661
Kapal-kapal patroli (corvettes) dan kapal-kapal roket mula dibangunkan pada awal tahun lapan puluhan. Perkembangan ini dilakukan oleh Biro Reka Bentuk Zelenodolsk. Perkembangan kapal-kapal anti-kapal selam untuk zon pesisir telah dijalankan sebagai pembangunan projek lain 1124M - kapal anti kapal selam kecil, dengan Livnem - kapal selam peluru berpandu anti-kapal selam. Kemudian mereka membangunkan dua versi tugas taktikal dan teknikal, dan setahun kemudian mereka menawarkan kedua-dua reka bentuk draf - kapal anti kapal selam dengan PLRK selaras dengan projek 1124M dan kapal anti kapal selam dengan anjakan sehingga dua ribu tan dengan kesan yang lebih besar.
Pada tahun yang sama, berikutan perubahan tuntutan daripada Tentera Laut kepada projek itu, projek kedua telah diberikan nombor 11660 (dan versi eksport - 11660E) dan diklasifikasikan semula menjadi kapal rondaan. Analitis penyelidikan dalam projek-projek menunjukkan bahawa sudah mungkin untuk mengambil "pengawas" dalam versi eksport sudah pada tahun 1990, sedangkan mungkin untuk mengambil versi Soviet tidak lebih awal daripada dua tahun kemudian.
Kembali pada pertengahan tahun lapan puluhan, keperluan dibuat untuk melengkapkan kapal bawahan (TFR) dengan sistem peluru berpandu anti-kapal Uran, yang dirancang untuk dibangunkan pada tahun 1987. Menurut Dekrit Desember Majlis Menteri-menteri USSR, pada tahun 1984 diputuskan untuk mengembangkan kapal pengawal untuk proyek 11661. Proyek sketsa 11661 dengan sistem pendorong CODOG selesai setahun kemudian.
Pada permulaan tahun 1986, mereka telah menyelesaikan reka bentuk teknikal kapal-kapal ronda di bawah projek 11661. Kemudian, ia telah memutuskan untuk menyatukan kapal-kapal projek 11660 dan 11661 sebanyak lapan puluh lima peratus, untuk memulakan kerja dan menyusun semula mereka ke dalam satu platform yang membina dengan pelbagai senjata, perbezaan enjin dan peralatan.
Pada bulan September 1986, projek 11661 mula dipertahankan. Berikutan perbaikan Uranus dan Zarya dan peralatan lain, versi akhir merumuskan konsep Platform Asas untuk Keluarga Kapal. Untuk menguji bentuk lambung dan kesan fairing untuk menentukan pemantauan dibuat dan diuji model kapal. Projek teknikal projek 11661 diluluskan setahun kemudian.
Kemudian mereka menetapkan tugas untuk menyatukan projek-projek 11660 dan 11661. Dengan penggunaan konsep "Platform Dasar", Biro Reka Bentuk Projek Zelenodolsk mula mengeluarkan dokumentasi reka bentuk kerja untuk projek 11661, serta untuk membangunkan projek-projek teknikal untuk projek 11660.
Selepas semua kelulusan dan kelulusan berlaku kapal meletakkan. Dan pada tahun 1993, kapal utama projek 11661 ditakdirkan untuk dilancarkan ke dalam air dengan permulaan siapnya. Pada awal tahun 1995 di Zelenodolsk muncul kru awak untuk pembangunan kapal patroli. Pada tahun yang sama penolakan dari beberapa kapal datang dari pelanggan asing (menurut beberapa data India), dan semua kerja pembinaan dihentikan.
Di samping itu, pembinaan kapal dengan sembilan puluh tiga peratus kesediaan telah dihentikan pada tahun yang sama. Para krew telah dibubarkan, kapal itu ditutup kerana kurang mampu, dan juga kerana pelanggan sendiri (Tentera Laut Rusia) tidak sepenuhnya ditentukan oleh pelbagai jenis kapal rondaan.
Walau bagaimanapun, dalam tempoh 1995-1998, Biro Reka Bentuk dan Pembangunan Zelenodolsk mengembangkan projek eksport Cheetah dan Gepard-3.9 untuk pelanggan asing.
Pada tahun 2001, kepimpinan Tentera Laut memutuskan untuk menyelesaikan membina salah satu kapal pada projek 11661K, yang memasuki flotilla Caspian dengan nama "Tatarstan". Kapal itu kehilangan senjata pertahanan anti kapal selamnya. Ia melakukan penyelarasan projek untuk memenuhi semua keperluan. Pada bulan April 2002 di Zelenodolsk muncul krew awak untuk merampas kapal baru.
Pada masa yang sama, kapal itu cenderung dengan kapal dan mendapati bahawa anjakan itu menyimpang dari pengiraan kepada satu tan. Pada Julai 2002, Tatarstan berhasil melepaskan Loji Bina Pembuatan Kapal Zelenodolsk untuk pergi ke wilayah Makhachkala untuk menjalankan aktiviti ujian. Ujian maritim diluluskan dengan agitasi lima mata. Akibatnya, kapal itu telah ditugaskan oleh Tentera Laut Rusia, dan pada bulan Ogos 2003 pelayar Caspian memperoleh perdana.
Precedents Cheetahs
Para pelopor Cheetah adalah Albatross, yang menjadi kapal anti kapal selam kecil pada projek 1124 dengan penamaan kod NATO - "Corvette kelas Grisha". Mereka dibina pada 1970-1980 untuk Tentera Laut Soviet, yang termasuk dua siri utama projek 1124 dan 1124M.
Sampel projek 11661 - "Tatarstan" dan "Dagestan"
Kapal yang pertama dalam projek 11661K adalah kapal, yang sudah dikenali sebagai Tatarstan, yang memasuki perkhidmatan pada bulan Ogos 2003. Dia kemudian dihantar ke armada Caspian sebagai perdana menteri.
Kapal peronda kedua mempunyai peluang untuk menjadi "Dagestan". Penghantarannya untuk armada pada asalnya dirancang pada separuh pertama tahun 2012. Walau bagaimanapun, ia dipindahkan kerana keseriusan kerosakan yang diterima pada bulan Januari tahun yang sama semasa ujian-ujian tambatan Laut Hitam di kawasan bandar Novorossiysk. Selepas langkah-langkah pemulihan dan pembaikan, Dagestan berjaya sampai ke Laut Caspian untuk mengambil bahagian dalam peringkat kedua dalam ujian negeri mengenai pelaksanaan tembakan roket di sasaran-sasaran pantai Kalibrom-NK.
Penyertaan dalam menembak pada jarak seratus batu nautika telah dijalankan dengan selamat. Kapal pengawal "Dagestan" terpaksa berpartisipasi dalam perarakan pada Hari Angkatan Laut Rusia di kota Astrakhan. Pada musim luruh tahun yang sama, beliau terlibat dalam gerakan-gerakan Kavkaz-2012, dalam unit tentera laut mereka.
Walau bagaimanapun, tiga tahun kemudian, seluruh dunia mengetahui mengenai Dagestan. Jadi, pada Oktober 2018, pada waktu malam, kumpulan mogok kapal di Laut Caspian melakukan mogok besar dengan bantuan peluru berpandu pelayaran. Pukulan itu dipukul oleh kompleks berasaskan laut "Caliber NK" di infrastruktur ISIS di Syria. Dalam komposisi enam kapal itu dan "Dagestan".
Lampiran
Kapal kapal adalah kompartemen kedap air dalam jumlah sepuluh unit. Bahan untuk pelaksanaannya adalah keluli aloi rendah, dan untuk unit-unit superstruktur, sebuah aloi aluminium-magnesium yang tahan terhadap persekitaran laut. Sekiranya berlaku banjir di dua petak bersebelahan, kapal akan terus bertahan, mempunyai kursus sambil mengekalkan keupayaan tempur.
Pemasangan kuasa dan sifat berjalan
Loji kuasa utama adalah CODOG kembar. Dengan enjin diesel berkelajuan 61D sederhana dengan kekuatan 8,000 kuasa kuda dengan bantuan gearbox yang kompleks, ia dilengkapi dengan semua mod pelayaran, dan dengan bantuan dua turbin gas, dengan kuasa sebanyak 29,000 kuasa kuda, keupayaan penuh waktu kapal disediakan sehingga 28 knot. Pemasangan elektrik - penjana diesel ini dalam jumlah sebanyak tiga unit 600 kW dari setiap.
Krew kapal
Krew kapal peronda ialah 121 askar, yang mana 15 adalah pegawai.
Persilangan kapal "Tatarstan" dan "Dagestan"
Kapal di projek 11661 mempunyai roket yang kuat, senjata peluru berpandu anti-pesawat dan senjata artileri. Senjata utama "Tatarstan" adalah "Uranus". Ini adalah kompleks kejutan dengan peluru berpandu anti-kapal pelayaran X-35, dengan pelbagai sehingga seratus tiga puluh kilometer.
"Dagestan" bersenjata dengan sistem peluru berpandu sejagat - "Caliber-NK", di mana beberapa jenis peluru berpandu pelayaran berketepatan tinggi boleh digunakan. Mereka memukul sasaran permukaan dan pantai dengan pelbagai sehingga tiga ratus kilometer. Daripada senjata artileri - AK 766 mm seni kompleks AK-176M dan senapang berkembar automatik AK-630M 30-mm, yang memberikan kekalahan untuk tujuan laut, darat dan udara terbang rendah.
Frigat "Cheetah-3.9" - kapal generasi baru
Frigat jenis "Cheetah-3.9" adalah kapal-kapal generasi baru. Mereka telah dibangunkan oleh Biro Reka Bentuk Zelenodolsk dengan asas asas sejagat yang sedia ada. Prototaip untuk "Cheetahs-3.9" adalah kapal roket dengan nama "Tatarstan" dari projek 11611, dan "Dagestan" adalah kapal roket domestik yang kedua yang dibina itu, diperbaiki atas desakan versi pelanggan dalam projek 11611K.
Pembinaan frigat untuk pelanggan Vietnam masih dijalankan mengikut keperluan Tentera Laut negara ini. Dengan jumlah anjakan sehingga 2,100 tan, mereka mempunyai panjang 102 meter, lebar lebih dari 13 meter, dan draf hanya lebih dari 5 meter. Kapal-kapal mempunyai tumbuhan kuasa turbin gas gabungan (mengikut skema CODOG).
Dengan kilang kuasa ini, kapal-kapal ini mencapai kelajuan dengan laju sehingga 28 knot, dan kelajuan sepuluh nod ekonomi membolehkan frigat untuk berlayar pada jarak sejauh 5,000 batu nautika. Kolam berautonomi adalah dua puluh hari. Tempat kediaman dan ruang pejabat yang diletakkan dengan baik, kehadiran sistem yang membekalkan udara dan mengekalkan keadaan mikroklimat yang diperlukan akan menyumbang kepada keadaan hidup yang baik, yang sangat penting dalam iklim tropika.
"Cheetahs-3.9" adalah kapal pelbagai guna yang direka untuk meronda di perairan wilayah dan zon ekonomi eksklusif, menyerang sasaran permukaan musuh, sokongan api untuk unit udara, dan menyediakan pertahanan anti-pesawat dan anti-kapal selam dalam aktiviti pengiring.
Hasilnya, senjata mereka adalah pelbagai dan seimbang. Mereka termasuk sistem peluru berpandu anti-kapal Urany-E, gunung berapi universal AK 766 mm AK-176M, dan sistem anti-pesawat berkaliber kecil. Kawalan ke atas pengurusan semua senjata ini dilakukan oleh sistem pengurusan maklumat pertempuran Sigma-E yang memenuhi semua standard tertinggi masa kita. Tangki kapal itu mempunyai pad pendaratan helikopter. Di samping itu, helikopter mempunyai tempat perlindungan khas - hangar, yang akan melindunginya dari angin laut dan kerusuhan.
Tidak lama kemudian "Cheetahs" akan membuat peralihan ke Laut Baltik, di mana mereka akan menjalani ujian. Pelaksanaan bahagian kontrak untuk pembinaan kapal pengawal untuk pelanggan Vietnam dapat mengubah korelasi produk-produk manufaktur oleh perusahaan. Jadi, kira-kira empat puluh peratus akan pergi ke tentera dan enam puluh peratus kepada produk awam (sebelum ini 30% pergi ke produk ketenteraan dan 70% kepada orang awam).
Dengan kehadiran platform asas "Cheetahs" seseorang tidak boleh dibatasi untuk membina hanya kapal serba guna, tetapi juga mungkin untuk membina kapal dengan serangan yang dipertingkatkan, peluru berpandu anti kapal selam dan anti pesawat, dengan pelbagai loji kuasa dan peralatan elektronik. Dengan bantuan platform yang sama ZPKB telah membangunkan pengubahsuaian kapal untuk rondaan di laut terbuka, yang mempunyai autonomi navigasi yang lebih besar. Perlu diingat bahawa keluarga "Cheetah" agak murah berbanding dengan kapal-kapal asing yang sama.
Cheetahs-5.3 - frigat berdasarkan kapal ronda projek 11661
Tujuan
"Cheetahs-5.3" adalah frigat untuk:
- Mengalahkan musuh udara, permukaan dan bawah air;
- Tugas pelaksanaan semasa mengiringi;
- Melaksanakan perkhidmatan ketenteraan dalam rondaan;
- Sokongan api untuk unit udara;
- Pemasangan tambang;
- Tugas-tugas melindungi dan meronda sempadan negara maritim dan zon ekonomi;
- Penyelenggaraan operasi maritim;
- Peragaan bendera di kawasan yang mewakili kepentingan negara.
Frigat boleh terlibat dalam pelbagai tugas, baik dalam mod bebas dan dalam komposisi kumpulan taktikal.
Persengketaan "Cheetah"
Peluru berpandu
Untuk menghilangkan benda-benda permukaan, kapal-kapal tersebut telah melancarkan sistem peluru berpandu anti-kapal "Uran-E" dan empat peluncur yang dipasang empat dek peluru berpandu masing-masing, serta sistem kapal kapal untuk menembak.
Senjata meriam
Melengkapi senjata artileri frigat projek "Cheetah 5.1", "Cheetahs 5.3" mempunyai dua roket dan kompleks artileri "Palma" dan peluru berpandu anti-pesawat "Sosna-R".
Anti-kapal selam dan senjata lombong
Kapal selam anti-kapal selam dan lombong "Cheetahs" menyatakan:
- Dua tiub kembar tiub torpedo DTA-53 daripada 533 mm berkaliber;
- RPK-8E kompleks anti-kapal selam reaktif;
- Kompleks instrumen untuk mengawal "Purge" - senjata anti-kapal selam.
Sepanjang masa aman, kapal dikendalikan dengan varian mencari dan menyelamat helikopter Ka-28 atau Ka-31, dan semasa tempoh perang dengan varian anti-kapal selam.
Kilang kuasa
Loji kuasa utama adalah unit twin-shaft diesel, mempunyai baling-baling langkah laras, dilakukan mengikut skema CODAD. Loji kuasa utama termasuk empat enjin diesel dengan kapasiti 4700 kuasa kuda, tetapi ia boleh mempunyai dua enjin diesel dengan kapasiti 6494 kuasa kuda dan dua enjin diesel dengan kapasiti 2425 3298 tenaga kuda, dua kotak gear dan sistem perlindungan dan kawalan tempatan.
