Armada Rusia telah lama merasakan keperluan kapal-kapal yang mampu beroperasi dengan berkesan di zon laut pantai dan memelihara sempadan maritim negara kita. Peralihan dari konsep Armada Besar Lautan semasa Perang Dingin dengan idea sebuah armada moden yang dilengkapi dengan kapal perang sejagat yang memulakan pembangunan dan pembinaan kapal perang kecil. Keperluan untuk kapal perang pelbagai guna untuk beroperasi di perairan dalaman telah diiktiraf di eselon angkatan laut tertinggi untuk masa yang lama. Kapal-kapal peronda di bangunan lama Soviet hanya boleh mengisi sebahagian jurang itu. Dari segi ciri-ciri taktikal dan teknikal mereka, kapal-kapal tersebut tidak lagi memenuhi tugas-tugas yang ditetapkan.
Armada domestik memerlukan satu jenis kapal pengawal yang baru yang dapat mengawal zon laut ekonomi dengan berkesan dan, jika perlu, menyampaikan pukulan yang menghancurkan kepada musuh. Penyelesaian masalah ini boleh menjadi kapal-kapal projek 22800 dari jenis Karakurt, bagaimanapun, menurut data taktikal dan teknikal mereka, mereka lebih banyak jenis mogok dan jauh lebih mahal untuk membina dan menyediakan. Satu lagi penyelesaian teknikal diperlukan, dan kemudiannya dijumpai. Di kedalaman projek PKB Utara 22160 telah dibangunkan, yang melibatkan pembinaan kapal ronda moden.
Kelahiran projek Corvette 22160
Perlindungan perairan wilayah dan zon ekonomi 200-mil adalah fungsi utama yang diberikan kepada kapal-kapal baru. Di samping itu, tugas taktikal mereka termasuk fungsi tidak khusus:
- melawan penyeludupan di perairan wilayah;
- memerangi perburuan haram dan memancing secara haram di zon ekonomi 200 batu;
- operasi menyelamat di laut;
- perlindungan dan penyelenggaraan kapal;
- perlindungan kompleks pelabuhan dan pangkalan tentera laut.
Untuk digunakan untuk tujuan ini kapal roket projek Karakurt adalah sama seperti melambai sledgehammer dalam mengejar nyamuk. Kapal peronda baharu projek 22160 sepatutnya mempunyai saiz kecil, perpindahan kecil dan kompleks senjata, sepadan dengan matlamat dan objektif.
Pada mulanya, corvette baru dicipta untuk keperluan Perkhidmatan Frontier dari FSB Rusia, tetapi sudah di peringkat reka bentuk, kepimpinan Angkatan Laut melihat dalam reka bentuk ciri-ciri peronda masa depan. Kapal-kapal baru mempunyai anjakan yang agak kecil (1300 tan). Kelajuan perjalanan maksimum corvette tidak boleh melebihi 30 knot. Pereka yang agak terkejut menuntut pelbagai spesifikasi teknikal. Kapal itu, yang mengandung perairan pantai peronda, sepatutnya mempunyai otonomi hingga 60 hari dan jelajah sejauh 6 ribu batu.
Krew kapal peronda mempunyai 80 orang. Bagi senjata standard, para pereka terpaksa memilih antara dua konsep. Pada mulanya, tugas teknikal menetapkan keadaan untuk memasang senjata jarak dekat di kapal, termasuk peluru berpandu anti-kapal jarak jauh, artileri dan peluru berpandu anti pesawat. Pada masa akan datang, setelah menerima pengalaman yang telah siap untuk kegunaan yang berjaya di atas kapal-kapal pengangkut kecil peluru berpandu "Kaliber", mereka memutuskan untuk melengkapkan corvette baru dengan peluncur yang sama.
Hasilnya adalah kapal peronda pantai dengan jelajah yang besar dan daya tembakan yang besar untuk kapal-kapal kelas ini.
"Vasily Bykov": kapal utama projek 22160
Menurut data taktikal dan teknikal, Corvette of Project 22160 adalah kapal pertama di kelasnya yang mampu berjaya menentang hampir mana-mana musuh potensial. Dari segi kuasa senjata dan autonomi berlayar, pakar ketenteraan sering membandingkan corvette Rusia dengan David yang legenda, dengan satu pukulan dari sling, mengalahkan Goliath gergasi.
Pembinaan kapal-kapal baru diamanahkan kepada galangan kapal Zelenodolsk, yang secara tradisional membina kapal-kapal tentera kecil untuk armada Rusia. Kapal utama projek 22160 - corvette "Vasily Bykov" - telah diletakkan pada Februari 2014. Dalam pembinaan, para pembuat kapal berjaya mencari jalan keluar dari situasi yang tidak diduga, dengan berkesan menyelesaikan masalah penggantian import. Untuk melengkapkan kapal, terutamanya bahagian, komponen dan perhimpunan pengeluaran domestik digunakan, termasuk peralatan radar dan navigasi moden. Pelancaran kapal ke dalam air dirancang pada 2018, selepas itu dok kerja, ujian cambuk dan memandu ke Laut Hitam akan bermula. Kapal baru dirancang untuk dijadikan pangkalan tentera laut Novorossiysk.
Berikutan kapal utama dengan kekerapan 5-6 bulan, 6 lagi kapal kelas ini diletakkan. Kapal siri pertama "Dmitry Rogachev" diletakkan di kebun kapal Zelenodolsk yang sama, tetapi kapal siri kedua dan ketiga diputuskan untuk dibina di Kerch GCC "Zaliv". Pada bulan Februari 2018, kapal siri kedua projek 22160 "Mikhail Derzhavin" diletakkan, dan empat bulan kemudian, pada bulan Mei, mereka meletakkan satu lagi kapal kelas ini. Corvette Laut Hitam agak berbeza daripada pendahulu mereka. Sedikit meningkatkan panjang kapal dan dengan itu meningkatkan daya tembaknya. Anjakan corvettes yang dibina di Crimea akan sedikit lebih besar daripada reka bentuk. Mereka dan dua kapal lain, yang dibina di limbungan kapal di Zelenodolsk, harus menjadi sebahagian daripada Armada Laut Hitam. Tarikh tutup ialah 2020.
Ciri reka bentuk projek 22160
Ciri utama dan tersendiri yang membezakan reka bentuk kapal baru projek 22160, ialah susunan modularnya. Kaedah membina kapal tempur sedang diuji pada pembinaan kapal-kapal peronda baru untuk kali pertama di Rusia. Oleh kerana bahagian utama komponen dan perhimpunan, termasuk senjata, adalah jenis yang sama pada kapal, mereka dipasang dan dipasang terus di tapak pembinaan kapal. Fleksibiliti reka bentuk kapal terletak pada fakta bahawa komposisi senjata kapal tempur mungkin berubah ketika operasi.
Lambung kapal dan seni bina superstruktur dicipta menggunakan teknologi Stealth, yang ketara mengurangkan penglihatan radar kapal. Bahagian-bahagian kapal mempunyai penyumbat berbalik yang tinggi, mengurangkan rolling. Dalam saiz, struktur super pada kapal projek 22160 adalah dua kali lebih kecil daripada kapal frigat kelas Stereguschy. Dek atas dan ruang dek yang luas dilindungi oleh bahan komposit dengan sifat reflektif rendah. Malah gunung pistol hidung mempunyai turet sudut dengan kawasan minimum yang mencerminkan permukaan.
Kilang kuasa corvettes pengeluaran besar-besaran telah dibuat di Loji Bangunan Engine Kolomna. Kuasa dua enjin diesel reverse-gear adalah 12 ribu hp. Semua unit dan perhimpunan kumpulan motor adalah gagasan kilang domestik. Dalam perhimpunan loji kuasa itu menggunakan satu set peralatan tumbuhan "Bintang" dan sistem kawalan kebimbangan "Aurora".
Harus diingat bahawa kapal peneraju corvette "Vasily Bykov" adalah enjin syarikat MAN Jerman.
Kualiti kumpulan motor, garisan kapal sejagat dan kehadiran peralatan navigasi yang sangat baik menyediakan corvette baru dengan kelebihan yang baik. Pereka dan pembina berjaya mengamalkan autonomi 60 hari yang dinyatakan dalam spesifikasi teknikal. Corvettes baru dalam realiti boleh melakukan perjalanan jauh dan tinggal di laut sehingga dua bulan. Tiada seorang pengawas Angkatan Laut Rusia boleh berbangga dengan petunjuk tersebut.
Semua kapal dilengkapi dengan sistem kawalan persenjataan kapal sejagat. Senapan pemogokan utama corvettes Projek 22160 adalah peluru berpandu pelayaran pelbagai guna Caliber-NK yang digunakan dalam peluncur di buritan kapal. Senjata seperti itu membuat kapal kecil menjadi musuh yang serius walaupun untuk menghubungkan kapal-kapal angkatan laut negara-negara NATO, yang bergerak di perairan bersebelahan perairan wilayah.
Sekiranya perlu, peluru berpandu pelayaran 3M54E boleh ditukar daripada senjata taktikal ke pencegahan strategik yang mampu membawa peledak nuklear.
Setakat ini, tidak ada corvette tunggal di dunia yang mempunyai senjata yang boleh dibandingkan dengan kekuatan senjata api projek ini. Corvettes 22160 projek itu mempunyai draf 4 meter, yang membolehkan mereka beroperasi secara bebas bukan sahaja di teater maritim, tetapi juga memasuki teluk laut dan bertindak di fairways sungai.
Sistem pertahanan udara kapal diwakili oleh 12 peluru anti-pesawat anti-pesawat "Shtil-1", yang dilengkapi dengan peluru berpandu 24 9M317E. Untuk mewujudkan jarak dekat di udara pada corvettes ditetapkan "Lenturan" yang kompleks. Senjata artileri kapal itu diwakili oleh gunung artileri A220M 57 mm.
Bersama dengan mogok yang kuat dan senjata pertahanan, kapal-kapal baru dilengkapi dengan peralatan sonar dan radar yang canggih. Corvette mempunyai tiga stesen hidroacoustic yang mampu menjalankan pemantauan bawah air dan permukaan kawasan air sekitar pada jarak masing-masing 3-5, 5-12 dan 35-140 km.
Di kapal untuk kali pertama, sistem hidroacoustic untuk mengesan penyelam skuba "Pallas" telah dipasang, yang mampu mengesan saboteurs di bawah air pada jarak hingga setengah kilometer.
Berikutan corvette "Pavel Derzhavin" di limbungan kapal di Kerch hari ini kapal peronda siri ketiga projek 22160 "Sergey Kotov" sedang dibina. Kedua-dua kapal itu boleh memasuki perkhidmatan tahun depan. Bersama saudara-saudara mereka yang lebih tua, coret Vasily Bykov dan Dmitry Rogachev, mereka dapat membuat kumpulan mogok mogok yang efektif di Laut Hitam. Kapal kelas ini akan dapat meneutralkan sepenuhnya kekuatan Angkatan Laut Turki di Teater Maritim Laut Hitam. Kapal keenam terakhir setakat ini hanya wujud dalam lukisan. Maklumat mengenai di mana dan kapan kapal siri terakhir akan diletakkan tidak diterima daripada eselon tertinggi Kementerian Pertahanan.
