McDonnell Douglas AH-64 Apache - Helikopter Amerika

Separuh kedua abad ke-20 adalah "titik tinggi" untuk pembangunan helikopter. Mesin-mesin ini hampir tidak pernah digunakan semasa Perang Dunia Kedua, tetapi sudah dalam Perang Korea, helikopter digunakan paling aktif. Para perintis dalam penggunaan helikopter di medan perang adalah orang Amerika. Perkembangan helikopter di Amerika Syarikat dikaitkan dengan nama Igor Sikorsky - seorang jurutera berbakat, yang berasal dari Kiev, yang pergi ke Amerika Syarikat selepas Revolusi Oktober.

Walau bagaimanapun, harus diperhatikan bahawa pada mulanya mesin ini mempunyai sejumlah besar lawan. Tentera Udara Amerika Syarikat tidak mahu membeli helikopter sama sekali, memetik ciri penerbangan yang rendah, kesulitan dalam servis dan mungkin terdedah kepada senjata pertahanan udara. Malangnya, tentera sangat kerap menderita dari inersia pemikiran. Tetapi sikap ini dengan cepat berubah menjadi sebaliknya. Helikopter dengan sempurna membuktikan diri mereka dalam Perang Korea. Mereka digunakan untuk menyesuaikan api, peninjauan, pemindahan orang yang cedera, pendaratan tentera dan tujuan lain. Selepas beberapa bulan pertempuran, jeneral Amerika menuntut untuk memberi mereka "lebih banyak turntables."

Sebelum kemunculan helikopter, para pejuang yang mendapat kecederaan sederhana atau teruk hampir pasti ditakdirkan (90% meninggal dunia). Selepas permulaan era "helikopter", kadar kematian menurun kepada 10%. Menjelang akhir konflik Korea, senjata ringan ringan mula dipasang pada helikopter. Tentera AS telah bersenjata dengan beberapa jenis helikopter.
Perang Korea menunjukkan bahawa helikopter adalah cara terbaik untuk menyelesaikan tugas-tugas taktikal, terutamanya berkaitan dengan pemindahan pasukan dan bekalan mereka. Pada separuh kedua ke-20, banyak konflik tempatan dan peperangan kolonial berlaku, di mana salah satu pihak terpaksa melancarkan perjuangan anti-partisan. Dan ternyata bahawa helikopter adalah kenderaan yang ideal untuk memerangi semacam ini.

Helikopter semakin menjadi bukan sebuah kenderaan, tetapi juga sebuah mesin yang mencolok, sebuah pesawat serangan yang ideal dan cara untuk menyokong kekuatan darat. Roket dan senjata mesin yang tidak terkawal mula dipasang pada helikopter, dan dengan kemunculan peluru berpandu anti tangki, helikopter menjadi alat berkuasa untuk melawan kenderaan berperisai.

Satu peristiwa penting dalam pembangunan helikopter tentera ialah Perang Vietnam. Simbol sebenar perang ini ialah helikopter Amerika Bell UH-1, lebih dikenali sebagai Huey. Ini kereta yang indah, dipercayai dan bersahaja yang dihasilkan sehingga kini. Satu lagi helikopter, yang digunakan secara aktif di hutan Vietnam, ialah serangan helikopter Bell AH-1 Cobra. Tugas utamanya ialah untuk menyokong tentera dan menyerang musuh.

Menjelang akhir pertempuran di Tentera Darat Amerika Syarikat, bahagian khas dibentuk, bersenjata dengan hanya helikopter. Perang Vietnam memberikan dorongan tajam kepada pembangunan helikopter di Amerika Syarikat.

Pada akhir 70-an abad yang lalu di Amerika Syarikat mula berfikir tentang mewujudkan helikopter serangan baru, dia harus menyerap semua pengalaman yang diperoleh di Vietnam dan menggantikan mesin Bell AH-1 Cobra. Persaingan untuk pembangunan helikopter baru dihadiri oleh beberapa syarikat pembuatan pesawat terbesar di Amerika Syarikat. Pada tahun 1976, kemenangan itu pergi ke syarikat Hughes, dan pada tahun 1981, helikopter AN 64 Apache muncul, yang masih dalam perkhidmatan dengan Angkatan Darat Amerika Syarikat dan dianggap sebagai kapal terbang helikopter terbaik di dunia. Sejak 1984, AN 64 tersedia secara komersil.

Penerangan mengenai helikopter tempur AH 64 Apache

Mesin ini pada asalnya dicipta sebagai serangan helikopter, untuk menyokong kekuatan tanah pada bila-bila masa dan dalam cuaca apa pun. Selain itu, salah satu fungsi utama Apache adalah perjuangan menentang kenderaan berperisai musuh, yang telah berulang-ulang kali ditunjukkan dalam pelbagai konflik.

Keperluan untuk helikopter baru pada mulanya dikemukakan sangat ketat. AN 64 berkemungkinan terbang dalam hujan dan pada waktu malam, untuk melaksanakan misi tempur, walaupun selepas memukul peluru berkaliber 12.7 mm, boleh terbang "melambangkan" dan menyerang dalam keadaan penglihatan yang kurang baik, dan juga untuk memastikan keselamatan para kru semasa pendaratan kecemasan pada kelajuan 12 , 8 m / s.

Helikopter mempunyai beberapa pengubahsuaian. Yang terbaru dan paling maju - AN 64D Apache Longbow, kereta pertama yang pertama dimulakan pada awal tahun 1991.

"Apache" dibuat mengikut skema klasik dengan satu stereng dan satu pemutar. Kedua-dua rotor dan rotor ekor mempunyai empat bilah. Panjang pisau pemutar utama helikopter Apache adalah 6 meter, bilah mempunyai struktur khas: di dalamnya adalah logam, ditutup dengan gentian kaca di atas, pinggir belakang diperbuat daripada bahan komposit, dan satu lagi adalah titanium. Struktur semacam itu membolehkan helikopter memukul halangan kecil dengan bilah (cabang, pokok kecil). Skru stereng adalah berbentuk X, yang jauh lebih berkesan daripada yang tradisional.

Fi pesawat AN 64 Apache terdiri daripada aloi aluminium kekuatan khas; helikopter mempunyai sayap elongasi kecil (dilepaskan) dan gear pendaratan yang tidak boleh ditarik balik. Kabin AN 64 direka untuk dua anak kapal yang duduk di atas yang lain. Kokpit dilindungi oleh perisai berat. Reka bentuk helikopter boleh menahan beban berat. "Apache" mempunyai dua enjin yang berada di sisi mesin. Setiap enjin mempunyai peranti khas, ia menyebarkan jet ekzos dan mengurangkan keterlihatan helikopter dalam julat inframerah.

Helikopter tempur menggunakan sistem hidraulik ganda, tangki bahan api dilindungi, bahagian-bahagian yang paling penting dalam kenderaan itu dilindungi dengan perisai.

Pada AN 64 terdapat banyak peralatan elektronik yang dipasang, terutama ini boleh dikatakan mengenai pengubahsuaian terakhir - AN 64D Apache Longbow. Asas semua senjata AN 64 adalah TADS - penetapan sasaran dan sistem pengesanan. Ia terdiri daripada beberapa elemen.

• Sistem penglihatan malam dengan berbilang pembesaran;
• Sistem optik;
• Sistem TV yang beroperasi pada siang hari;
• Di samping itu, pada helikopter Apache, buat kali pertama, sistem penunjuk sasaran helmet dipasang, yang membolehkan anda menembak dengan kepala anda bergerak. Sistem kawalan elektronik membenarkan juruterbang untuk terbang dengan helikopter dan berjuang. Terutama pemikiran Apache pengurusan untuk penerbangan di ketinggian ultra rendah, dengan unsur-unsur pembundaran landskap. Ini sangat meningkatkan peluang hidup untuk kenderaan dan krewnya.

Apache mempunyai empat titik penggantungan pada sayap dan peluru berpandu yang tidak disokong atau berpandu boleh diletakkan pada mereka. Sehingga 700 kg boleh dilampirkan kepada setiap penggantungan. Di helikopter anda boleh memasang 16 peluru berpandu berpandu "Helfire". Antara senjata pendaratan dipasang pistol Hughes H230A-1 "Chaingun", mempunyai berkaliber 30 mm.

Berikut adalah ciri-ciri teknikal semua pengubahsuaian helikopter tempur AN-64 Apache.

Ciri-ciri teknikal ciri-ciri prestasi helikopter AH-64 "Apache"

Modifikasi AH-64 "Apache"

Ada beberapa pengubahsuaian helikopter ini.

1. AH-64A Apache - Ini adalah pengubahsuaian siri yang pertama, boleh dikatakan, model asas mesin.
2. AN-64C - Ini adalah helikopter asas yang dinaik taraf. Pemodenan bermula pada tahun 1992, pada tahun 1993 program ini ditutup. Ia tidak mempunyai radar Longbow.
3. AH-64D "Apache longbow" - Pengubahsuaian yang paling sempurna dari helikopter. Adalah mudah untuk mengenali visual: radar Longbow berbentuk cendawan pelbagai gelombang milimeter dipasang di atas satah rotasi pemutar. Helikopter ini juga dilengkapi dengan enjin T700-GE-701 C yang lebih berkuasa. Peluru berpandu Hellfire (ditembak dan dilupakan) dipasang pada helikopter.
4. AH-64 Sea Going Apache - pengubahsuaian helikopter untuk Tentera Laut dan Marin, dengan peluru berpandu anti kapal.
5. WAH-64D - Pengubahsuaian bagi tentera Great Britain, dikeluarkan di bawah lesen. Ia dilengkapi dengan enjin yang dihasilkan oleh Rolls Royce.

Helikopter tempur Apache mengambil bahagian dalam banyak konflik dan sentiasa menunjukkan yang terbaik. Mesin ini dianggap sebagai helikopter tempur yang paling maju generasi kedua. Debut beliau berlaku pada tahun 1989, di Panama. Kemudian ada perang di Iraq, Yugoslavia, serangan kedua ke Iraq dan Afghanistan.

Pada masa ini, helikopter ini berkhidmat di lebih daripada lima belas negara. Rundingan sedang dijalankan untuk menjual kereta kepada beberapa pelanggan lain. Kemungkinan besar AH-64D yang terbukti akan menjadi helikopter serangan utama Tentera AS dalam sepuluh tahun akan datang.

Video helikopter Apache

Tonton video itu: Boeing AH-64 Apache - United States Attack Helicopter Review (Mungkin 2024).