Nampaknya pada projek pejuang Rusia generasi kelima, Su-57, anda boleh meletakkan salib dengan selamat. Sekurang-kurangnya, kesimpulan sedemikian menunjukkan dirinya selepas wawancara dengan Ketua Suruhanjaya Duma Negeri mengenai Sokongan Perundangan Kompleks Perindustrian Ketenteraan Rusia Vladimir Gutenev. Beliau memberitahu agensi berita Interfax bahawa Su-57 tidak akan diperolehi demi kepentingan Angkatan Aeroangkasa Rusia, tetapi menurut timbalannya, "kereta itu mempunyai potensi eksport yang sangat baik."
Pada masa yang sama, Gutenev berkata pandangannya mengenai isu ini sepenuhnya bertepatan dengan pendapat Timbalan Perdana Menteri Yuri Borisov, yang dalam pemerintahan semasa mengawasi kompleks pertahanan, dan pada masa lalu bekerja sebagai timbalan menteri pertahanan.
Perlu difahami bahawa kenyataan tentang "potensi eksport yang sangat baik" pesawat itu adalah satu cubaan untuk membuat lombong yang baik dengan permainan yang jelas buruk, kerana tidak ada sesiapa di dunia yang akan membeli pejuang yang tidak lengkap yang bahkan tidak mahu pasukan bersenjata sendiri. Tetapi kenapa tentera Rusia menolak pembangunan terkini kompleks industri ketenteraan domestik, yang selama bertahun-tahun telah disampaikan oleh Rusia, sebagai senjata kebangsaan masa depan dan sambutan yang baik kepada Amerika F-22 Raptor dan F-35 Lightning II. Dan mengapa projek yang telah melabur dana yang besar, tidak akan dilaksanakan sepenuhnya?
Apa yang salah dengan Su-57?
Yuri Borisov, pada umumnya, memuji Su-57, mengatakan bahawa pesawat itu menunjukkan dirinya sempurna dalam keadaan pertempuran sebenar Syria. Tetapi menurut pegawai itu, Rusia sudah memiliki pejuang dalam perkhidmatan, yang, menurut prestasi penerbangannya, dianggap sebagai salah satu yang terbaik di dunia. Ini adalah Su-35S. Kereta ini dimiliki oleh generasi keempat (kepada "4+", kerana mereka suka mengulangi sini), dan dalam kualiti pertempuran sekurang-kurangnya tidak kalah dengan rakan-rakan Amerika F-15 dan F-16.
Tetapi terdapat Su-35S dan dua kelebihan yang lebih penting: pertama, pejuang ini jauh lebih murah daripada Su-57 yang "canggih", dan, kedua, ia sudah dalam pengeluaran besar-besaran dan lari di kalangan tentera.
Sudah tentu, rancangan untuk PAK FA lebih menarik. Bekerja pada projek ini bermula pada tahun 2001, dan pada tahun 2010 kira-kira 30 bilion rubel telah dibelanjakan untuknya. Angka ini disuarakan oleh Presiden Putin sendiri. Berapa banyak wang yang "makan" Su-57 dalam sejarah hampir dua puluh tahun hanya dapat ditebak.
Ia dirancang bahawa pada 2016 sebuah pejuang baru akan mula memasuki tentera. Secara keseluruhan, sehingga 2020, mereka dijangka membeli 52 buah kereta untuk VKS. Walau bagaimanapun, ada yang salah. Lebih-lebih lagi, Su-57 masih belum siap: ujiannya terus, walaupun mereka berada di peringkat akhir.
Kenapa ini berlaku?
Dalam temu bualnya, Gutenev menyatakan fakta-fakta yang jelas: "... kerana berbagai sebab objektif, ia tertunda, disebabkan oleh perkembangan teknologi yang sangat dinamik - ini juga berlaku untuk sistem peperangan elektronik, dan bahan komposit baru, dan peluang baru yang menyediakan teknologi tambahan dari segi konstruktif kereta murah. "
Dan sangat sukar untuk berhujah dengan perkara di atas: pembangunan mesin generasi kelima bermula di USSR dan Amerika Syarikat pada masa yang sama - pada tahun 80-an. Sudah pada tahun 2005, rakyat Amerika dapat melancarkan Raptor F-22 mereka ke dalam perkhidmatan. Lebih-lebih lagi, dia telah keluar daripada pengeluaran selama tujuh tahun sekarang, kini dia digantikan oleh F-35 pelbagai fungsi.
Dan untuk Su-57 enjin peringkat kedua masih belum siap, ada banyak pertanyaan untuk memastikan profil pejuang yang rendah, serta kualiti avioniknya. Enjin baru dijanjikan akan dibuat hanya oleh 2023-2025, ketika, mungkin, generasi kelima pejuang secara keseluruhan akan berada di matahari terbenam.
Ini kerana keadaan di atas, orang Hindu meninggalkan projek Su-57. Pada bulan Mei tahun ini, mereka mengumumkan bahawa "avionik, radar dan sensor Rusia tidak memenuhi piawaian pesawat generasi kelima." Pada masa yang sama dalam edisi India Hindustan Times muncul bahan, yang menyatakan bahawa perintah Tentera Udara India tidak melihat prospek Su-57. Satu-satunya kelebihannya berbanding rakan sejawat Amerika F-22 dan F-35 dipanggil kebolehmampuan tinggi ...
Dan akhirnya. Gutenev bercadang untuk tidak membelanjakan wang dan tenaga untuk pembangunan selanjutnya pejuang generasi kelima, tetapi untuk terus bergerak ke keenam. Saya tidak tahu apa yang harus saya katakan tentang perkara ini: bolehkah ia lebih baik lagi kepada ketujuh?
