Kenderaan tempur Soviet BM-14-17M - sistem salvo roket selepas perang

Kenderaan tempur BM-14-17M menjadi pengganti peluncur roket gemilang Perang Patriotik Besar. Produk ini dibangunkan pada lewat 40-an untuk menggantikan sistem salvo BM usang pada platform kereta ZIS-6 dan kereta American Studebaker. Kerja utama pada penciptaan kenderaan tempur baru BM-14-17M telah siap pada tahun 1952, selepas itu senjata itu telah diserahkan oleh Tentera Soviet. Pada tahun 1950-an, penciptaan pengubahsuaian terakhir MLRS, yang disesuaikan dengan platform kereta GAZ-66, telah siap. Pengubahsuaian terakhir pada tahun 1958 telah diterima pakai oleh Tentera Soviet. Indeks GRAU - 8U36M

Pengeluaran bersiri telah dijalankan sehingga tahun 1960, selepas itu sistem api salvo BM-21 di platform kereta Ural diganti.

Memerangi kenderaan BM-14-17M (8U36M) pada casis kereta GAZ-66

Data taktikal dan teknikal kenderaan tempur BM-14-17M

  • Penggunaan pertempuran: konflik ketenteraan pada separuh kedua abad XX.
  • Pengiraan - 7 orang.
  • Berat tempur - 5.83 tan
  • Panjang - 5.65 m, lebar - 2.34 m, ketinggian - 2.44 m, pelepasan tanah - 315 mm.
  • Bilangan panduan - 17 pcs.
  • Berat peluru berpandu - 39.6 kg.
  • Kalangan roket yang tidak terkawal - 140.3 mm.
  • Sudut panduan mendatar adalah 70 darjah.
  • Sudut panduan menegak adalah dari 0 hingga +50 darjah.
  • Masa salvo penuh - 10 saat.
  • Jarak tembakan maksimum adalah 9.8 km.
  • Chassis: GAZ-66.
  • Kelajuan maksimum ialah 90 km / j.
  • Rizab kuasa - 980 km.
  • Memindahkan masa dari perjalanan ke pertempuran: 2 minit.

Sebagai tambahan kepada Angkatan Tentera Soviet, BM-14-17M dihantar ke negara-negara di Afrika, Timur Tengah dan Asia. Sebahagian besar teknologi baru itu dihantar ke Mesir, ke Syria dan ke Ethiopia, di mana kenderaan-kenderaan itu membentuk tulang belakang kumpulan mogok artileri. Mesin ini berulang kali mengambil bahagian dalam konflik Arab-Israel, dalam operasi ketenteraan di Angola dan di Mozambique.

Mesin foto