Pada akhir abad kedua puluh dan pada permulaan abad ini, kuasa tentera utama dunia terpaksa melancarkan perjuangan anti-partisan sengit. Gerila jarang terlibat dalam pertempuran langsung dengan tentera biasa, taktik mereka sering dikurangkan untuk memasang lombong darat di jalan raya dan menyerang tiang bekalan hendap. Walau bagaimanapun, ia telah terbukti sangat berkesan.
Satu program khas untuk membuat kenderaan (Perlindungan Tahan Hentai Milik) telah diguna pakai, yang bermaksud kereta yang dilindungi dari lombong dan serangan tentera. Di dalam rangka program ini, kenderaan perisai khas dicipta yang dilindungi secara maksimal daripada lombong dan lombong darat.
Harus diingat bahawa penciptaan mesin sedemikian tidak baru. Buat pertama kalinya, mereka mula digunakan oleh pasukan Afrika Selatan semasa konflik di Angola pada suku terakhir abad yang lalu. Peperangan gerila aktif di wilayah negara-negara ini, dan meletakkan lombong dan bom lombong adalah amalan yang sangat biasa. Ia berada di sana yang Buffel muncul - sebuah kereta yang mempunyai penampilan yang sangat luar biasa.
Terdapat beberapa cara untuk meningkatkan tahap perlindungan kenderaan. Pertama, bahagian bawah kereta diberi bentuk V dan maksimal mengangkatnya di atas jalan. Bentuk bawah ini berkesan menghilangkan gelombang kejutan. Kedua, elemen struktur besar-besaran dikeluarkan dari kes sebanyak mungkin: penggantungan, enjin, casis. Kerana selepas letupan itu, mereka sendiri menjadi elemen yang merosakkan. Nah, dan, akhirnya, buku badan kereta itu sendiri. Biasanya untuk penciptaan kereta sedemikian menggunakan unit dan perhimpunan kereta pengeluaran, yang dengan ketara mengurangkan kos mereka.
Selepas pecahnya permusuhan di Iraq dan Afghanistan, penciptaan kereta sedemikian telah dilakukan secara aktif di Amerika Syarikat, kerana ia adalah dari lombong dan lombong darat yang tentera Amerika Syarikat mengalami kerugian terbesar.
Sejurusnya banyak negara di dunia mula menghasilkan mesin sedemikian. Poland, Ukraine, Turki, China, Amerika Syarikat dan negara-negara lain. Kereta biasanya dibuat berdasarkan model pengeluaran. Di Rusia, kerja juga bermula ke arah ini. Segera di beberapa kilang kereta mula membuat trak perisai. Salah satu hasil kerja pembuat kereta domestik ialah penciptaan kereta perisai Typhoon. Sebaliknya, ini bukan satu kereta perisai, tetapi seluruh keluarga kereta dibuat dalam beberapa tahun kebelakangan ini.
Sejarah
Pada tahun 2010, rancangan untuk pembangunan pengangkutan motor Angkatan Bersenjata Rusia muncul, dan ia memperuntukkan penciptaan kenderaan berperisai sendiri. Beberapa tumbuhan mengambil kerja sekaligus: KamAZ, Loji Automobil Ural, Loji Pembina Enjin Yaroslavl, pusat penyelidikan dan institut.
Tidak lama kemudian kereta pertama ditunjukkan kepada kepimpinan tentera yang tinggi. Dan pada tahun 2013, kereta KamAZ-63968 "Typhoon" telah dibentangkan kepada umum. Tidak lama kemudian, kenderaan lain yang dibuat di Tatarstan - KamAZ-63969 Typhoon telah dibentangkan kepada Menteri Pertahanan.
Secara keseluruhan, KamAZ mencipta tiga trak berperisai, dua lagi dihasilkan di Loji Automobil Ural.
Semua kereta ini telah meningkatkan keselamatan dan direka untuk melaksanakan fungsi pengangkutan, termasuk di kawasan berbahaya. Pertama sekali, mereka diperlukan untuk pengangkutan kakitangan, senjata, peluru dan banyak lagi. Atas dasar kereta-kereta ini boleh dibuat kereta yang akan melakukan fungsi yang sangat khusus. Contohnya, kenderaan komunikasi atau kereta perubatan, trak tunda, pos arahan mudah alih, jengkaut, kren.
Pada semua kereta ini enjin YMZ-536 dipasang, mereka bersatu mengikut elemen gear lari dan perlindungan perisai. Juga di dalam kereta keluarga "Typhoon" ada maklumat dan sistem kawalan di atas kapal yang mengumpulkan maklumat mengenai operasi semua komponen dan perhimpunan mesin dan memberikannya kepada pemandu.
Pada semua "Typhoons" boleh dipasang modul mesin-gun. Perlindungan perisai - digabungkan, terdiri daripada logam dan seramik, ia menyediakan kelas keempat perlindungan. Kamera video dipasang di sekitar perimeter kereta, yang membolehkan menilai keadaan terus dari petak pengangkutan atau dari teksi. Semua kereta keluarga "Typhoon" mempunyai tiga atau empat gandar.
KamAZ 63968 dan KamAZ 63969
KamAZ-63968 "Taufan" dapat menahan hakisan lapan kilogram TNT di bawah mana-mana bahagian kereta. Tempahan gabungan - keluli dan seramik, perisai boleh menahan peluru 14.5 mm berkaliber dari senapang mesin KPVT, serta senjata peluru 7.62-mm peluru B-32 dari SVD.
Kabin pemandu dan petak pengangkutan sangat mudah. Ia mempunyai tempat duduk selesa dengan tudung kepala, pemegang senjata dan tali pinggang keledar. Untuk mengurangkan kesan kerusi gelombang kejutan dipasang pada dinding modul berperisai. Di bumbung boleh dipasang pistol mesin. Terdapat penyaman udara. Keluar melalui tanjakan belakang atau melalui pintu sampingan. Di bumbung terdapat menetas untuk pemindahan kecemasan.
Tayar kereta juga tahan peluru, dengan pam udara. Kabin dilengkapi dengan sistem BIUS yang mengawal operasi semua sistem kenderaan.
KamAZ 63969 "Taufan" juga mula diwujudkan pada tahun 2010. Mesin ini mempunyai struktur badan. Formula rodanya ialah 6 × 6. Kabin - dua kali, ada laluan dari teksi ke modul. Mesin ini juga menyediakan perlindungan terhadap peluru kaliber 14.5 mm dan menentang peluru menembak perisai berkaliber yang lebih kecil. Sebuah kereta boleh mengangkut pasukan pasukan payung payung dan sangat mirip dengan penunggang personel berperisai. Di bumbung mesin, anda boleh memasang modul pistol mesin.
Spesifikasi teknikal
Di bawah ini kami telah menyediakan ciri-ciri teknikal dua kereta: KamAZ 63968 dan KamAZ 63969.
Ciri-ciri | KamAZ-63968 | KamAZ-63969 |
Formula roda | 6×6 | |
Panjang mm | 8200 | 8850 |
Lebar, mm | 2550 | 2550 |
Ketinggian mm | ||
di kokpit | 2930 | 2860 |
biasa | 3100 | 3100 |
Pangkalan, mm | 2400+2710 | 2400+2710 |
Pelepasan tanah, mm | laras | 185-575 |
Menghidupkan jejari, m | kurang daripada 10 | Kurang daripada 10 |
Berat kenderaan, t | 17,1 | 21 |
Enjin | ||
model | KamAZ-740.60-450 | KamAZ-740.354-450 |
jenis | diesel, turbocharged | |
Kelajuan maksimum, km / j | 100 | |
Rizab kuasa, km | 1200 | 1200 |