Senapang anti-pesawat pistol sendiri ZSU-23-4 "Shilka": sejarah penciptaan, perihalan dan ciri-ciri

ZSU-23-4 "Shilka" adalah unit anti-pesawat anti-pesawat, diciptakan pada pertengahan 60-an abad yang lalu, dan masih dalam perkhidmatan dengan berpuluh-puluh tentera di dunia. "Shilka", tanpa sebarang keterlaluan, boleh dipanggil senjata unik, semua kompleks anti-pesawat yang dibina selepas Perang Dunia Kedua, ia mempunyai rekod jejak yang paling panjang dan paling mengagumkan.

Timur Tengah menjadi tempat pembaptisan untuk "Shilka", maka ada perjuangan melawan pesawat Amerika di Vietnam, banyak konflik di benua Afrika dan perang di Afghanistan. Mujahidin Afghanistan tidak mempunyai pesawat, jadi Shilka digunakan untuk tujuan lain: ZSU-23-4 digunakan untuk menyokong pasukan tanah dan melindungi konvoi pengangkutan. Dushmans memanggil "Shilka" "Shaitan Arba" dan sangat takut kepadanya.

ZSU-23-4 direka untuk melindungi kuasa tanah, serta untuk memerangi sasaran terbang rendah. "Shilka" adalah sebahagian daripada pautan rejim pertahanan udara. Lawan yang berpotensi sangat menghargai keberkesanan pertempuran kompleks anti pesawat ini, pada satu masa Amerika dan Israel menghabiskan banyak kekuatan untuk mendapatkannya untuk belajar.

Pada masa ini, ZSU-23-4 dianggap sebagai pemasangan anti-pesawat yang sudah lapuk, walaupun pada zaman Soviet, ia mula menggantikan sistem pertahanan udara yang lebih maju "Tunguska". Walaupun begitu, Shilki masih lagi berkhidmat dengan angkatan tentera Rusia, Ukraine dan beberapa negara lain. Mereka digunakan secara aktif dalam konflik tempatan di wilayah negara-negara dunia ketiga.

Sejak permulaan pengeluaran besar-besaran, 6.5 ribu unit senjata ini telah dihasilkan.

Sejarah penciptaan

Semasa Perang Dunia Kedua, serangan udara semasa perarakan menjadi masalah besar bagi pasukan bawah tanah: serangan pesawat, bekerja di ketinggian rendah, menyebabkan kerosakan besar terhadap tenaga kerja dan peralatan ketenteraan. Orang-orang Jerman, yang pada akhir perang mengalami kerugian sengit daripada tindakan penerbangan Barat, membangunkan pemasangan anti-pesawat kecil berkaliber Kugelblitz ("bola kilat"). Dia mempunyai dua senjata 30 mm dan sebuah radar, yang digunakan untuk mengesan musuh dan mensasarkan sasaran. Kugelblitz mempunyai kadar 850 pusingan seminit, dan juga cuba memasang peranti penglihatan malam di atasnya. ZSU ini jauh di hadapan masa dan selama bertahun-tahun menjadi subjek kajian dan penyalinan.

Infantri dan tanker Soviet tidak mempunyai kemewahan semacam itu, dan seluruh peperangan menderita akibat serangan udara Jerman. Keadaan ini mula membetulkan selepas kemenangan ke atas Jerman.

Pada tahun 1947, kerja bermula pada penciptaan senjata anti-pesawat 57-mm pistol sendiri ZSU-57-2. Walau bagaimanapun, pada masa permulaan pengeluaran, kompleks ini sudah ketinggalan zaman. Beliau mempunyai kadar api yang terlalu rendah (220-240 pusingan per minit), pemuatan pengecas dan menara terbuka. ZSU-57-2 tidak mempunyai radar, jadi sasarannya hanya dapat dikesan secara visual, dan ia tidak mempunyai sistem perlindungan terhadap senjata pemusnah besar-besaran. Pada masa yang sama, musuh yang berpotensi tidak tidur: Amerika, setelah mempelajari sampel yang ditangkap dari "Thunderball" Jerman, pada 1956 mengadopsi ZSU 40 mm dengan sistem pengesanan sasaran radar.

Pada tahun 1957, di USSR, kerja bermula pada penciptaan senapang anti-pesawat sendiri. Dua projek bersaing dilancarkan sekaligus: Yenisei ZSU-37-2, bersenjata dengan dua meriam 37 mm dan Shilka ZSU-23-4, dengan empat senjata api 23 mm. Kedua-dua sistem anti-pesawat dilengkapi dengan radar, mempunyai casis yang dikesan dan sistem untuk melindungi daripada senjata pemusnah besar-besaran. Secara rasmi, mereka direka untuk menyelesaikan pelbagai masalah: Yenisei menyediakan perlindungan untuk pasukan perisai, dan Shilka sepatutnya meliputi unit rifle bermotor. Kedua-dua kompleks mempunyai makanan pita untuk senjata dan bar yang disejukkan dengan air.

Pada tahun 1960, kedua-dua kompleks anti-pesawat telah siap, dan memulakan ujian mereka. ZSU-23-4 "Shilka" adalah 1.5-2 kali lebih berkesan daripada pesaingnya dalam menembak pada sasaran laju terbang rendah, tetapi "Yenisei" melampaui kekalahan. Suruhanjaya mencadangkan penggunaan kedua-dua kompleks pesawat anti-pesawat. Walau bagaimanapun, hanya Shilka pergi ke siri ini, kerja di Yenisei digantung.

Menjelang tahun 1970, Shilka menjadi kompleks utama anti-pesawat mudah alih CA, ia sepenuhnya menggantikan ZSU-57-2 dan mula dieksport. Buat pertama kalinya, "Shilki" digunakan semasa konflik Arab-Israel tahun 1973. Kemudian pertahanan udara Syria berjaya memusnahkan 98 pesawat Tentera Udara Israel, 10% daripadanya adalah disebabkan oleh ZSU-23-4. Kebakaran anti-pesawat yang padat di ketinggian rendah memberi kesan merendahkan kepada juruterbang Israel, memaksa mereka naik ke tahap tinggi, di mana mereka menjadi mangsa mudah untuk sistem pertahanan udara.

Shilki digunakan semasa perang Iran-Iraq (oleh kedua-dua pihak), di peringkat akhir Perang Vietnam, semasa Operasi Desert Desert.

Di Afghanistan, tentera Soviet menggunakan ZSU-23-4 untuk memusnahkan sasaran tanah. The Shilka mengeluarkan radar yang tidak perlu dan meningkatkan peluru ke 4 ribu pusingan. Selepas penampilan "Shilka" di medan perang, dushmans biasanya mula berlepas.

Kekurangan utama Shilka adalah kekuatan yang tidak mencukupi pada projektil 23 mm, tidak sesuai dengan tentera dan jajaran senjata, dan kesan yang tidak mencukupi pada peluru-peluru. Semasa membuat pesawat serangan baru, orang Amerika mengalami kesan Shilka yang ditawan oleh orang Yahudi semasa perang 1973. Jadi terdapat A-10 "Warthog" yang terkenal, yang dilindungi dengan baik daripada peluru anti-pesawat 23 mm. Orang Amerika secara aktif mengiklankan pesawat ini, memanggilnya kebal terhadap pertahanan udara Soviet.

ZSU-23-4 cuba membuat semula projektil 30 mm yang lebih kuat, tetapi ternyata lebih mudah dan lebih murah untuk membina unit senjata anti-pesawat baru daripada menaik taraf yang lama. Ini telah dilakukan: pada tahun 1982, ZSU "Tunguska" bersenjata dengan senapang automatik 30 mm dimasukkan ke dalam perkhidmatan.

Dalam tahun-tahun pengoperasian kompleks ini, beberapa pengubahsuaian telah dibangunkan.

Penerangan mengenai pembinaan

ZSU-23-4 "Shilka" mempunyai badan dikimpal dengan perisai anti-peluru dan serpihan. Ia dibahagikan kepada tiga petak: kawalan yang terletak di bahagian depan mesin, petak pertempuran - terletak di tengahnya dan petak kuasa - di bahagian belakang. Di sebelah kanan pemasangan anti-pesawat terdapat tiga penetasan di mana pembongkaran dan penyelenggaraan peralatan mesin berlaku, serta pengudaraan unit-unit.

Di menara "Shilki" memasang pistol 23 mm berukuran 23 mm AZP-23 "Amur", yang berfungsi dengan mengotomatikkan pelepasan gas tepung dari laras. Setiap tong dilengkapi dengan sarung sistem penyejuk dan penangkap api. Chuck feed - side, dari link tape dengan chamfer warp. Pita di dalam kotak kartrij. Menara ini mempunyai dua kotak, satu sistem untuk menembak mesin anti-pesawat senjata - pneumatik.

Amunisi "Shilki" terdiri daripada dua jenis projektil 23 mm: BZT perisai yang menindik dan pemecahan OFZT. Peluru menindik perisai BZT tidak mempunyai bahan peledak dan mengandungi komposisi pelacakan yang menyala. Cangkang OFZT mempunyai fius dan pembunuh diri (berlangsung 5-10 saat). Dalam pita untuk empat peluru OFZT pergi satu BZT.

Penargetan dilakukan dengan bantuan pemacu hidraulik, kemungkinan panduan manual. Kadar kebakaran - 3400 tembakan seminit.

Dalam petak instrumen menara terdapat kompleks radar instrumentasi, dengan bantuan sasaran yang dicari, ia disertakan dan trajektori peluru dan pendahuluan yang diperlukan dikira. Pelbagai objek pengesanan di udara ialah 18 km.

Kompleks anti-pesawat Shilka boleh menyerang sasaran udara dalam beberapa mod:

• secara automatik;
• dalam separa automatik;
• pada cincin perspektif;
• dengan koordinat yang diingati;
• pada sasaran tanah.

Mod rakaman automatik dianggap sebagai yang utama.

Kelompok instrumen radar terdiri dari unsur berikut:

• lampu radar 1RL33M2;
• peranti pengiraan analog;
• peranti penglihatan;
• sistem penstabilan.

Kenderaan tempur ini dilengkapi dengan stesen radio R-123M dan interkom TPU-4.

ZSU-23-4 "Shilka" dilengkapi dengan enjin diesel В6Р. Ia mempunyai enam silinder, penyejukan cecair dan kuasa maksimum 206 kW. Mesin ini mempunyai dua tangki bahan api aluminium dengan jumlah keseluruhan 515 liter. Itu sudah cukup untuk 400 km kursus. Pemasangan tambahan direka bentuk untuk kuasa elektronik di papan.

Gear perlumbaan kereta terdiri daripada dua roda pemanduan, dua roda panduan dan dua belas roda jalan dengan rim bersalut getah. Penggantungan - bar kilasan bebas.

Krew dilindungi daripada senjata pemusnah besar-besaran dengan menimbulkan tekanan di ruang pertempuran dan pembersihan udara.

Pemodenan kompleks anti-pesawat Shilka telah menyusuri jalan untuk memperbaiki keupayaannya untuk mengesan sasaran udara, serta meningkatkan keselamatan kompleks. Pada pertengahan 1970-an, kompleks Ovod-M-SV telah diwujudkan untuk mengawal pembakaran pemasangan anti-pesawat di tahap rejimen. Ia terdiri daripada radar Luk-23 dan sistem kawalan kebakaran automatik.

Pada pertengahan 90-an, versi Shilka-M4 dan Shilka-M5 muncul dengan sistem kawalan api yang lebih maju. Untuk memusnahkan sasaran perisai telah mencipta amunisi sub-berkaliber 23 mm.

Pada tahun 1999, pengubahsuaian Shilka telah dibentangkan kepada orang ramai, di menara di mana MANPAD Igla dipasang juga.

Kekuatan dan kelemahan

Salah satu kelemahan utama pemasangan anti-pesawat Shilka ialah bahagian bawah kenderaan yang berat, rumit dan berkuasa rendah. Pembaikan dan penyelenggaraannya adalah perniagaan yang sukar dan memakan masa. Untuk mendapatkan beberapa nodnya, adalah perlu untuk membongkar banyak unit, mengalirkan minyak dan penyejuk. Kapasiti 240 liter. p., yang mampu menggunakan enjin "Shilka", tidak mencukupi untuk berat badannya, jadi mesin itu perlahan dan mudah digerakkan.

Di samping itu, di kilang kuasa dan casis mesin, kesilapan dan ketinggalan struktur lain telah dibuat, mengakibatkan kerapuhan senjata anti pesawat.

Radar "Shilki" mempunyai julat kecil dan agak berubah-ubah. Ia juga perlu ditambah bahawa kereta itu memberikan keselesaan minimum untuk kru.

Walau bagaimanapun, semua kelemahan di atas disamakan dengan tahap kebolehpercayaan yang tinggi terhadap senjata anti-pesawat kompleks itu. Jika mereka dipasang dan dipasang dengan betul, sistem penyejukan dibanjiri dengan air mengikut norma-norma, maka kebarangkalian kegagalan atau kegagalan semasa penembakan secara praktikal dikecualikan.

Malah pada hari ini, Shilka boleh menimbulkan bahaya serius kepada pesawat musuh dan helikopter, jika, tentu saja, mereka tidak terbang terlalu tinggi.

Spesifikasi teknikal

Berikut adalah TTX ZSU-23-4 "Shilka".

Tonton video itu: Lord Blackwood and the Land of the Unclean SCP-093 and SCP-1867 SCP Tale (November 2024).