Kenderaan tempur Infantri BMP-3

USSR boleh dipanggil dengan selamat negara yang mempunyai pengaruh terbesar pada kemunculan dan pembangunan kelas kenderaan perisai ini, seperti kenderaan tempur infanteri. Ia berada di USSR bahawa BMP-1 telah dicipta - kereta pertama jenis ini.

Pada tahun 1990, orang ramai telah dibentangkan dengan mesin baru, BMP-3, dalam perkembangan yang mana beberapa penyelesaian reka bentuk yang sangat menarik telah digunakan. Kenderaan berperisai ini boleh dipanggil model generasi akan datang.

Sejarah penciptaan

Mereka mula membangunkan kereta itu pada tahun 1977 di Loji Bangunan Mesin Kuregi KB. Semasa mencipta mesin, pengalaman operasi BMP-1 dan BMP-2 digunakan. Para pereka mahu membina kereta baru. Pada masa itu, USSR mempunyai pengalaman yang serius dalam pembangunan dan penggunaan kenderaan yang dilacak cahaya, ia digunakan secara aktif ketika bekerja di BMP-3.

Pada pertengahan 1970-an, kerja telah dijalankan di Kesatuan Soviet untuk mencipta tangki ringan untuk Angkatan Udara. Tangki ini perlu mempunyai berat dan saiz yang kecil, supaya ia dapat mendarat dari pesawat. Pada masa ini, kerja sedang dijalankan untuk mewujudkan tangki peninjauan cahaya untuk Angkatan Tentera. Kedua-dua projek ini berakhir dengan kegagalan. Tetapi masih terdapat latar belakang teknikal dan kejuruteraan yang besar, yang mereka memutuskan untuk menggunakan untuk membuat kenderaan pertempuran infantri generasi akan datang.

Anda juga boleh menambah bahawa dalam pembangunan reka bentuk BMP-3 dibuat lebih dari seratus ciptaan, yang kemudiannya dipatenkan.

Apabila membangunkan kereta baru, pereka mempunyai dua tugas utama: untuk mengukuhkan keselamatan kereta dan meningkatkan daya tembaknya. Pada dasarnya, mereka konsisten sepenuhnya dengan trend dunia yang telah wujud selama beberapa dekad. Pada masa ini, berat BMP (dan perlindungan perisai) meningkat dengan ketara, dan kaliber senjata yang digunakan pada BMP menjadi lebih besar.

Pada mulanya, mereka merancang untuk memasang meriam 30 mm, senapang mesin ditambah dan peluncur granat Flame automatik. Walau bagaimanapun, tentera tidak menerima pilihan ini, kerana ia tidak memberikan peningkatan ketara dalam senjata api. Senapan utama BMP-3 telah diputuskan untuk meriam 100-mm, dari mana ia dapat melancarkan peluru berpandu anti tangki berpandu.

Para pereka memahami bahawa jika badan BMP yang baru dihasilkan dari keluli perisai, ia akan menjadi terlalu berat dan mesin masa depan tidak dapat terapung, dan tidak mustahil untuk terjun dari pesawat. Oleh itu, ia telah memutuskan untuk menggunakan untuk pembuatan badan perisai aluminium khusus BMP-3.

Dalam kuasa pertempuran dan keselamatan, BMP-3 tidak kalah dengan beberapa tangki tahun 60-an abad yang lalu.

BMP-3 menerima alat bawah tanah baru, enjin baru, sistem senjata baru dan peningkatan keselamatan yang ketara. Kereta mempunyai skema susun atur yang agak luar biasa: mesin dan loji kuasa terletak di bahagian belakang mesin, yang lebih tipikal untuk kereta kebal. Biasanya enjin BMP dipasang di hadapan kereta.

Tata letak kereta itu menyebabkan kontroversi yang sangat serius semasa perkembangannya. Ia mempunyai beberapa kelebihan: ia meningkatkan keterlihatan dari tempat duduk pemandu, pengaturan ini mewujudkan lebih banyak kemudahan untuk krew dan serangan, beratnya lebih teragih sama rata sepanjang kenderaan. Walau bagaimanapun, terdapat juga aspek-aspek negatif: enjin yang terletak di bahagian depan, adalah perlindungan tambahan krew, selain itu, membolehkan orang infantri menerjunkan kereta dari belakang - di tempat yang paling selamat dalam pertempuran.

Ujian kereta, yang dijalankan pada tahun 1986, memberikan keputusan yang bercanggah. Lokasi baru pasukan payung terjun di dalam kereta itu diiktiraf sebagai tidak mudah, perisai aluminium digunakan di dalam badan kereta, dan bengkel tentera tidak tahu bagaimana mengendalikan logam ini, yang sukar dikimpal. Sememangnya, senjata mesin itu menunjukkan kekuatannya, tetapi kerana pukulan senjata yang kuat, retakan mula muncul di badan kapal. Semasa ujian, BMP-3 menunjukkan banyak kelemahan kecil dan "penyakit zaman kanak-kanak", pemaju terpaksa berhadapan dengannya.

BMP-3 pertama kali menggunakan penghantaran hidromekanik, yang secara serius memudahkan kawalan mesin.

Setakat ini, menghasilkan lebih daripada 1,500 kereta. Terdapat beberapa pengubahsuaian BMP-3, dan beberapa mesin khas telah dihasilkan di pangkalannya.

Walaupun selepas dua puluh tahun, kontroversi terus meneruskan susunan mesin baru, senjata dan penggunaan tempur mesin itu. Pada dasarnya, sebuah kereta telah dicipta dengan tumpuan yang jelas terhadap senjata api dengan mengorbankan keselesaan krew dan keselamatan. BMP-3 berharga hampir dua kali lebih tinggi daripada BMP-2, dan penyelenggaraannya adalah sangat mahal dan rumit. Beberapa penyelesaian teknikal yang digunakan dalam BMP-3 boleh dipanggil revolusioner, tetapi mesin ini mempunyai masa depan seperti kompleks pertempuran tunggal dan boleh datang untuk menggantikan BMP-2.

Penerangan mesin

Turret dan badan kereta terbuat dari helai aluminium yang dirawat khas ABT-102. Armor BMP-3 menahan peluru 12.7 mm, serta serpihan peluru artileri. Perisai depan boleh menahan memukul 30mm peluru. Walau bagaimanapun, ia masih tidak jelas sama ada unjuran depan mesin itu boleh menahan cetusan cengkeraman sub-moden yang moden. Memperkukuhkan perisai hadapan mesin itu disebabkan oleh skrin tambahan yang diperbuat daripada perisai keluli.

Seperti kereta terdahulu, BMP-3 mempunyai empat bahagian: pertempuran, kawalan, amfibia, dan petak kuasa. Walau bagaimanapun, lokasi mereka agak berbeza dari yang biasa, yang diguna pakai di BMP yang lain. Kenderaan tempur Infantri BMP-3 mempunyai petak kuasa, yang dipasang di bahagian belakang mesin. Kompartmen kawalan terletak di hidung, dan di samping kerusi pemandu, terdapat dua lagi pasukan payung yang duduk di sini yang dapat memecat ke arah gerakan dari dua senjata mesin PKT. Setiap tempat duduk (payung terjun dan pemandu) di petak kawalan dilengkapi dengan menetasnya sendiri.

Dalam petak pertempuran, yang terletak di tengah-tengah kenderaan, ada tempat untuk pengendali penembak dan komander kenderaan itu. Turet mengandungi sistem senjata mesin, mekanisme pemuatan senjata api, peranti pemerhatian, peranti penglihatan dan peralatan komunikasi.

Di belakang petak pertempuran terletak teluk pendaratan. Ia menyediakan tujuh tempat untuk pasukan payung terjun. Di jabatan terdapat celah, alat pengawasan dan bahkan tandas.

Di buritan BMP-3 adalah petak kuasa. Berikut adalah enjin, elemen penghantaran, sistem penyejukan, bateri, bekas dengan minyak, pelbagai sensor. Enjin BMP-3 mempunyai prestasi tinggi, yang menyediakan kereta dengan pergerakan dan pergerakan yang baik.

BMP-3 dilengkapi dengan unit jet propulsion, yang menyediakan kenderaan dengan pergerakan melalui air. Mereka berada di bawah dasar kenderaan berperisai.

Armament BMP-3 terdiri daripada senapang 100 mm 2A70, yang mana anda boleh melancarkan peluru berpandu. Dalam blok yang sama dengan senapang ini terdapat meriam 30 mm dan senapang mesin PKT. Kompleks senjata berpandu benteng, sistem kawalan kebakaran, beberapa pemandangan (termasuk malam) dan penstabil senjata dipasang pada mesin.

Dengan bantuan senapang 100 mm, BMP-3 boleh memusnahkan kenderaan berperisai dan tenaga musuh menggunakan peluru berpandu dan tidak boleh dibantu, di samping itu, mesin boleh menyala di sasaran udara rendah. BMP-3 mempunyai mekanisme pemuatan separa automatik. Cannon 2A72 30-mm boleh digunakan untuk memusnahkan kenderaan berperisai cahaya musuh, tenaga kerja mereka dan kebakaran di sasaran udara terbang rendah. The 2A72 muncung melekat pada batang 2A70. Ini memberikan pistol api ketepatan yang lebih tinggi.

Spesifikasi teknikal

Berikut adalah ciri teknikal kenderaan tempur infantri BMP-3.

Tonton video itu: MANTAP !! IRAK BORONG 300 UNIT RANPUR BMP-3 RUSIA (November 2024).