Penghancur perusak projek itu 956 "Sarych": penghancur terakhir USSR

Penghancur Projek 956 adalah kapal perusak Soviet generasi ketiga, pembinaannya yang berlangsung dari 1976 hingga 1992. Kapal projek ini adalah penghancur terakhir yang dibina di USSR. Kod projek 956 - "Sarych", di NATO mereka dipanggil pemusnah kelas Sovremenny - dengan nama kapal pertama siri ini, pemusnah "Moden".

Pembinaan projek 956 kapal telah dijalankan di nombor loji 190 mereka. Zhdanov di Leningrad, pelanggan kapal terakhir siri itu sudah menjadi Tentera Laut Rusia. Hari ini, armada Rusia termasuk enam kapal perusak Sarych: tiga dalam perkhidmatan, dua dalam simpanan, dan kapal lain menjalani penyelenggaraan berjadual.

Selepas kejatuhan USSR, peletakan kapal baru projek 956 "Sarych" dihentikan kerana pembiayaan tidak mencukupi, dua kapal telah siap untuk Tentera Laut Republik Rakyat China mengenai projek eksport 956-E (1997-2000). dua "Sarycha" pada projek moden 956-EM.

Pada asalnya dirancang bahawa penghancur Projek 956 akan menjadi yang paling meluas, bukan hanya di kelasnya, tetapi di seluruh armada Soviet. Secara keseluruhan, mereka merancang untuk membina kira-kira lima puluh. Secara keseluruhan, 17 kapal pemusnah projek "Sarych" memasuki perkhidmatan dengan Angkatan Laut USSR (dan kemudian Rusia).

Sejarah penciptaan

Pemusnah (pemusnah) adalah kelas pelbagai guna, kapal bergerak yang berkelajuan tinggi yang mampu menyelesaikan sejumlah besar misi tempur: kapal selam pertempuran, memusnahkan pesawat musuh (termasuk peluru berpandu), bekerja di kapal permukaan musuh, menutup kapal dan konvoi pengiring. Juga, kapal perosak boleh digunakan semasa operasi amfibia, membawa rondaan dan perkhidmatan peninjauan, menetapkan lapangan ranjau.

Penghancur pertama muncul pada abad XIX lewat. Pada masa itu, tugas utamanya ialah memusnahkan penghancur musuh dengan bantuan senjata artileri yang kuat. Awalan "skuadron" bermaksud bahawa kapal-kapal ini boleh bertindak sebagai sebahagian daripada sambungan kapal di zon laut atau lautan.

Penghancur telah digunakan secara aktif semasa Perang Dunia Pertama dan Kedua. Pelbagai tugas yang dapat menyelesaikan kapal-kapal ini, telah meningkatkan kepentingan mereka dalam armada. Anjakan kapal perusak moden adalah hampir sama dengan kapal perang Perang Dunia Kedua, tetapi jauh lebih kuat daripada mereka. Peranan pemusnah selepas penampilan senjata roket semakin meningkat.

Pada awal 60-an di USSR bermula perkembangan aktif armada permukaan. Pada tahun 50an, sebilangan besar kapal permukaan besar telah dibatalkan, tumpuan utama adalah pada kapal selam dan peluru berpandu kapal selam. Ia adalah kesilapan yang jelas.

Pada tahun 1960-an, Angkatan Laut USSR menjadi lautan, pelbagai tugas baru telah ditetapkan sebelum ini: menjaga kawasan peronda kapal selam peluru berpandu Soviet, mengesan kapal selam musuh strategik, mengesan dan menyiasat kumpulan kapal terbang pesawat musuh, mengawal komunikasi maritim, menjalankan tindakan dasar asing.

Untuk menjalankan tugas-tugas tersebut, pengangkut pesawat akan paling sesuai, tetapi pembinaannya sangat mahal. Alternatif Soviet kepada kapal pengangkut pesawat menjadi kapal anti kapal selam (BOD) yang besar, tetapi mereka harus ditutup dengan kapal pengiring, yang sangat kurang. Di samping itu, kapal perosak yang pada masa itu dalam perkhidmatan dengan Tentera Laut Soviet, sudah dianggap usang. Kapal-kapal projek 3 bis, 56, 68-K dan 68 bis tidak mempunyai persenjataan roket dan tidak dapat menahan rakan-rakan mereka asing. Terutamanya dengan jelas semua perkara di atas menunjukkan manuver lautan besar "Lautan", yang diadakan pada tahun 1970.

Armada Soviet memerlukan pemusnah moden dengan senjata artileri dan senjata roket yang kuat dan mampu bertindak sebagai sebahagian daripada kumpulan kapal dan secara bebas.

Penciptaan kapal sedemikian telah disediakan dalam program pembinaan kapal untuk tahun 1971-1980, yang telah diterima pakai pada tahun 1969. Tentera mahu pemusnah baru untuk mengambil bahagian dalam operasi amfibia, memusnahkan sasaran kecil di pantai, menahan pertahanan anti musuh, dan menyediakan pertahanan antiaircraft di zon pendaratan. Pemusnah masa depan dipanggil "kapal pendaratan serangan". Pemusnah projek 56 telah dipilih sebagai prototaipnya, oleh itu projek baru telah diberikan nombor 956.

Bekerja pada penciptaan pemusnah baru bermula pada tahun 1971 dan berkembang perlahan-lahan.

Faktanya adalah bahawa pelanggan beberapa kali menukar tujuan kapal tepat dalam proses reka bentuk. Pengaruh yang kuat terhadap tentera Soviet mempunyai program untuk mencipta kapal pemusnah Amerika - kapal-kapal pertama yang benar-benar pelbagai guna Tentera Laut AS. Ia adalah kemunculan program sedemikian di kalangan rakyat Amerika yang membantu mengubah "kapal serangan" menjadi pemusnah pelbagai guna.

Selain itu, pemusnah Projek 956 dirancang untuk digunakan bersempena dengan BOD Projek 1155. Ahli strategi Soviet percaya bahawa bersama-sama mereka akan lebih cekap daripada sepasang pemusnah Amerika Spruance.

Reka bentuk awal kapal baru itu dibangunkan oleh Leningrad TsKB-53 (Utara PKB). Semasa menjalankan kerja, pereka ditugaskan lebih banyak tugas baru, pilihan untuk menyandarkan kapal dan jenis kilang kuasanya sentiasa berubah. Pembangun terhad keupayaan limbungan kapal mereka. Zhdanova, di mana mereka merancang untuk membina pemusnah baru: panjangnya tidak boleh melebihi 146 meter, dan lebarnya - 17 meter.

Seramai tiga belas varian projek pra-draf telah dibuat, semuanya telah dikaji dengan teliti dari segi keberkesanan dan kos tempur.

Akibatnya, syarat berikut telah dikemukakan untuk pemusnah masa depan:

• loji janakuasa turbin stim (EU);
• kehadiran dalam persenjataan ASM "Moskit"
• SAM "Hurricane";
• penginapan di dek pad helikopter untuk Ka-252;
• ketersediaan ketinggian artileri AK-130.

Draf itu telah diluluskan oleh Admiral Gorshkov pada akhir tahun 1972. Walau bagaimanapun, selepas itu, projek itu terus dipinda. Kilang kuasa turbin stim telah digantikan oleh turbin dandang, yang diiktiraf oleh ramai pakar sebagai keputusan yang agak malang.

Sebagai kompleks hidroakustik utama pemusnah masa depan, Syarikat Saham Bersama Platinum Negeri telah dipilih. Ia tidak mungkin untuk memasang kompleks "Polynom" yang lebih canggih pada "Sarychi" kerana ciri-ciri dimensi besar-besaran yang penting.

Atas sebab ini, kapal-kapal projek itu 956 dan tidak dapat mendekati keupayaan PLO Spruance pemusnah Amerika, tetapi kapal Soviet jauh lebih hebat daripada lawannya dalam kuasa senjata artileri.

Hasil dari semua penambahbaikan dan perubahan adalah peningkatan dalam anjakan kapal setiap seribu tan. Pembangunan pemusnah projek 956 menelan belanja Soviet 165.6 ribu rubel.

1 November 1973 mula merancang kapal baru, tahun berikutnya dengan limbungan kapal itu. Kontrak formal Zhdanov ditandatangani untuk pembinaan kapal. Kos kejuruteraan reka bentuk ialah 2.22 juta Rubles.

Pada bulan Jun 1975, pembinaan bermula pada kapal pertama projek 956 - pemusnah "Sovremennaya". Projek "Sarych" telah siap pada tahun 1993, apabila kapal terakhir siri ini telah diterima oleh wakil Tentera Laut Rusia.

Pada mulanya pada tahun 1976 ia dirancang untuk membina 32 hingga 50 pemusnah "Sarych", iaitu projek 956 menjadi salah satu yang paling popular dalam sejarah armada Soviet. Pada tahun 1988, bilangan kapal dikurangkan kepada dua puluh unit. Bagaimanapun, 17 kapal pemusnah projek ini dipindahkan ke seluruh armada Soviet dan Rusia. Secara purata, setiap pemusnah Projek 956 telah dibina selama empat tahun.

Terdapat percubaan untuk menubuhkan pengeluaran di galangan kapal yang dinamakan sempena 61 Komunis di Nikolaev. Mereka juga mula membina sebuah bot boathouse baru dan menerima dokumentasi dari PKB Utara, tetapi pada tahun 1986 mereka meninggalkan idea ini, dan kedua-dua kilang pemusnah yang telah dibongkar telah dicelup.

Sehingga kejatuhan Kesatuan Soviet, 14 pemusnah Projek 956 telah dipindahkan ke angkatan laut, dan tiga lagi kapal telah disiapkan untuk Tentera Laut Rusia (Tak Bertepi, Berterusan, dan Takut).

Pembinaan kapal-kapal projek 956 "Sarych" telah dijalankan menggunakan kaedah keratan membina badan. Kos satu pemusnah (semasa pembinaan memimpin dan dua kapal seterusnya) adalah lebih daripada 90 juta Rubles. Harga pembinaan kapal-kapal seterusnya menurun kepada 71 juta ringgit.

Pemusnah projek 956 telah diwujudkan semata-mata untuk keperluan Tentera Laut Soviet. Ia adalah kapal terbaru, dan tiada siapa yang akan menjualnya ke luar negara. Walau bagaimanapun, selepas kejatuhan USSR, keadaan telah berubah: pendanaan yang mencukupi memaksa kita untuk mencari pelanggan di sisi. Di samping itu, pada awal 90-an, senjata "Sarychey" agak ketinggalan zaman.

Pada pertengahan 90-an, versi eksport pemusnah, 956E, telah dicipta. Pada tahun 1999, Sarych pertama memasuki Tentera Laut RRC. Ia bersenjata dengan peluru berpandu anti-kapal dengan julat yang lebih sedikit (sehingga 200 km), bukannya empat AK-630, ia mempunyai dua kompleks artileri rudal Kashtan, tidak ada gunung meriam artileri, tetapi sebuah helikopter hangar sepenuhnya. Anjakan kapal sedikit meningkat. Sehingga 2006, empat pemusnah Projek 956E dan 956EM telah dibina untuk China.

Penerangan mengenai pembinaan

Penyelidik sejarah domestik dan asing mengenai sejarah armada mendapati bahawa hampir semua kapal perang yang dicipta di Utara PKB mempunyai penampilan ciri "luar biasa". Projek 956 tidak terkecuali. Dalam penerangan tentang kemunculan perusak projek ini sering menggunakan definisi "agresif", "menyenangkan", "ekspresif". Dan ini tidak dapat dianggap sebagai kemalangan.

Kapal perang bukan sahaja alat untuk berperang di laut, mereka juga merupakan alat geopolitik yang serius, simbol kekuasaan negara, bendera yang mereka wakili. Armada ketenteraan adalah sarana politik dan pengaruhnya, demonstrasi pencapaian pembangunan sains dan teknologi negara dan kekuatan ekonomi.

Sememangnya, "ekspresi" penampilan kapal tidak boleh mengurangkan keberkesanan pertempurannya. Walau bagaimanapun, kapal Projek 956 adalah baik dengan ini: kebanyakan pakar percaya bahawa penghancur siri ini adalah contoh gabungan sempurna kualiti fungsian yang tinggi dan kesempurnaan estetik.

Perosak "Sarych" mempunyai pembinaan dek dengan panjang hidung. Bentuk kapal yang pasti akan memastikan bahawa dek tidak penuh sesak dan sudut api yang optimum untuk senjata artileri kapal. Kontur lekukan memberikan nezalevaemoy apabila ombak mencapai 6-7 mata. Pekali pemanjatan dek adalah 8.7. Lambung kapal dibuat dengan keperluan untuk mengurangkan keterlihatan radar kapal, walaupun perlu diperhatikan bahawa kapal perusak "Sarych" tidak tergolong dalam "kapal-kapal sembunyi".

Di bahagian hadapan badan, di bulba underbelt, adalah antena SJSC "Platina".

Kawasan belayar sisi pemusnah adalah 1700 m2. Deck diletakkan selari dengan garis air, yang mempermudah pemasangan peralatan semasa pembinaan dan menjadikan penghancur Projek 956 lebih banyak teknologi.

Lima belas tiang utama membahagikan lambung ke dalam enam belas ruangan kedap air. Projek 956 kapal mempunyai enam dek: dek kedua, ketiga dan atas, dek ramalan, dua platform, salah satunya berjalan dengan lancar ke lantai dua tingkat. Struktur utama lambung, bantuan dan yayasan diperbuat daripada keluli aloi rendah. Dari kebakaran ke bilik enjin terdapat dua longheaded longitudinal, mereka memberikan ketegaran tambahan dari buritan kapal. Pad pemusnah mempunyai keruntuhan yang ketara, yang meningkatkan kestabilan kapal.

Pemusnahan Projek 956 mempunyai ketinggian yang tinggi (pemantauan tidak terbatas). Pelaut boleh menggunakan sistem persenjataan udara di negara laut sehingga lima mata. Kapal dilengkapi dengan pitching damper. Dengan laut sebanyak enam mata, kapal perosak dapat mengembangkan jalan hingga 24 knot.

The superstruktur kapal Projek 956 diperbuat daripada aloi aluminium-magnesium, ia disambungkan ke badan kapal dan geladak oleh rivet.

Kapal struktur kapal boleh dibahagikan kepada dua blok besar: depan dan belakang. Hujung tunduk berakhir dengan foremast, dan buritan terdiri daripada blok dengan cerobong dan hangar gelongsor di mana penyegar terletak.

Anjakan standard pemusnah adalah 6500 tan, jumlah anjakannya ialah 7940 tan, dengan beban sebanyak 8480 tan.

Projek pemusnahan loji kuasa 956 terdiri daripada dua unit boiler-turbine GTZA-674 (jumlah kapasiti 100 ribu liter. Pp.), Terletak di dua bilik enjin - hadapan dan belakang. Harus diingat bahawa "Sarych" adalah satu-satunya kapal perang generasi ketiga di dunia dengan loji kuasa turbin kuasa.

Unit gear turbo mempunyai sistem kawalan yang dapat mengawal laju putaran dalam mod operasi yang berlainan tanaman. Di dalam setiap bilik enjin terdapat dua dandang dan turbin wap. Pada semua kapal perosak, bermula dengan ketujuh ("Tahan"), lebih banyak dandang KVG-3 dipasang. Walaupun begitu, dandang dipanggil titik paling lemah kapal-kapal siri ini. Mereka sangat menuntut air yang dibekalkan, sering gagal.

Sistem rawatan air yang dipasang pada kapal-kapal projek tidak menjamin kualiti air yang secukupnya, yang mengakibatkan kemerosotan dandang yang cepat. Tidak seperti kapal selam nuklear, ia terbuka, iaitu, ia berkomunikasi dengan udara atmosfera.

Pengalaman menggunakan dandang tekanan tinggi menunjukkan bahawa armada domestik (kedua-dua Soviet dan Rusia) belum bersedia untuk beralih ke loji kuasa tersebut.

Sebagai tambahan kepada yang utama, dandang kecemasan tambahan, yang boleh menghasilkan 14,000 kg stim, dimasukkan ke dalam sistem pendorong kapal. Pemusnah itu mempunyai dua batang dan dua kipas kecil. Kelajuan maksimum kapal projek ini ialah 33.4 knot. Rizab bahan api ialah 1.7 ribu tan, yang menyediakan jarak navigasi sebanyak 3,900 batu nautika.

Unit stereng terdiri daripada mesin hidraulik dan stereng separa seimbang.

Penghancur Projek 956 dilengkapi dengan dua penjana stim (dengan jumlah kuasa 2500 kW) dan dua penjana diesel (600 kW setiap satu), yang menyediakan kapal dengan elektrik.

Di bawah keadaan normal, saiz kru ialah 296 orang, termasuk 25 pegawai dan 48 orang pengawal selia. Pada masa perang, krew kapal meningkat kepada 358 orang. Pada penghancur "Sarych" keadaan selesa telah dicipta untuk krew: kabin tunggal dan double dilengkapi untuk pegawai, dan kabin berganda dan empat tempat duduk untuk midshipmen. Kelasi diletakkan di dalam kabin enam belas untuk setiap 10-25 orang. Satu orang mempunyai lebih daripada tiga meter persegi ruang tamu.

Di atas kapal terdapat ruang kotor yang berasingan untuk pegawai memberi makan, satu lagi bertujuan untuk memberi makan midshipmen dan beberapa kantin di mana para pelaut mengambil makanan. Di dalam kapal terdapat beberapa pancuran mandian dan sauna. Krew mempunyai perpustakaan, dewan pawagam, TV kabel, malah ada kolam kebangsaan.

Semua ruang hidup dan kerja pemusnah dilengkapi dengan penghawa dingin, ia menyediakan keadaan yang selesa untuk kru dalam julat suhu dari -25 ° C hingga +34 ° C. Harus diingat bahawa pemusnah Projek 956 membandingkan dengan kapal-kapal lain Soviet dan Rusia pembinaan dari segi keadaan hidup untuk kru.

Otonomi perosak "Sarych" untuk stok peruntukan adalah 30 hari.

Persenjataan

Senjata peluru berpandu anti-pesawat Sarych terdiri daripada sistem peluru berpandu pertahanan udara Uragan M-22, yang merupakan pengubahsuaian tentera laut kompleks Buk. Mengenai kapal-kapal pembinaan kemudian, sistem pertahanan udara Uragan-Tornado dipasang. Dua pelancar peluru berpandu anti-pesawat terletak di atas busur (suprastruktur ramalan) dan di buritan (belakang pad pendaratan) kapal. Jisim setiap sistem pertahanan udara adalah 96 tan, jumlah peluru - 48 peluru berpandu berpandu, yang terletak di bilik bawah tanah pada drum khas.

Ciri-ciri sistem peluru berpandu pertahanan udara Uragan membolehkan secara serentak menembak pada sasaran 4-6 pada ketinggian dari 10 hingga 1000 meter dan pada jarak sehingga 25 km. Keupayaan sistem pertahanan udara Uragan-Tornado lebih mengesankan: jarak kerosakan maksimum ialah 70 km. Kadar kebakaran - satu pelancaran roket dalam masa 6-12 saat. Kebarangkalian memukul sebuah pesawat dengan voltan dua peluru berpandu antara 0.81-0.96, peluru berpandu pelayaran - 0.43-0.86.

Penghancur projek "Sarych" mempunyai persenjataan artileri yang kuat, yang terdiri daripada dua sistem artileri AK-130 kembar (130 mm berkaliber) dan artileri anti-pesawat anti-pesawat cepat, yang merupakan barisan pertahanan udara terakhir kapal. Selain itu, komposisi peretas senjata meriam termasuk sistem kawalan kebakaran pelbagai saluran MR-184, yang terdiri daripada radar, rangefinder laser, televisyen dan komputer balistik.

Setiap gunung pistol mempunyai bekalan peluru berjentera, yang membolehkan ia menyala pada kadar 30 hingga 90 pusingan per minit sepanjang jarak lebih dari 24 km. Peluru untuk setiap setong adalah 500 pusingan, yang mana 180 sentiasa bersedia digunakan.

Автоматизация процессов загрузки и подачи боеприпасов позволяет вести огонь до полного исчерпания боекомплекта.

Вес одной артустановки составляет 98 тонн.

Скорострельная зенитная артиллерия эсминцев проекта 956 состоит из двух батарей автоматических комплексов АК-630М. Батареи располагаются с каждого борта корабля и предназначены для уничтожения крылатых ракет на малых высотах. В состав каждой из батарей входит по две шестиствольные артустановки с вращающимся блоком стволов и СУ "Вымпел". Дальность стрельбы АК-630М - 4 км, темп стрельбы 4 тыс. выстрелов в минуту.

Главное противокорабельное оружие эсминца "Сарыч" - противокорабельные ракеты "Москит". На "Беспокойном" и всех последующих кораблях проекта установлен модернизированный комплекс "Москит-М". Эсминцы проекта 956 имеют по две неподвижные пусковые установки, в каждой из которых размещено по четыре ПКР "Москит".

Дальность поражения цели у "Москита" составляет 140 км, а у "Москита-М" - 170 км. Ракеты имеют боевую массу весом в 300 кг и развивают в полете скорость до M=2,5-3. Корабль может выпустить все восемь ракет всего за 30 секунд.

На верхней палубе эсминцев установлены два двухтрубных торпедных аппарата калибра 533 мм. Минное вооружение представлено двумя реактивными минометами РБУ-1000, которые могут вести огонь на дистанции в 1 тыс. метров. Бомбометы расположены в кормовой части корабля. Их основная задача - уничтожение подводных лодок противника на малых глубинах в непосредственной близости от корабля. Боевая часть каждой из реактивных бомб - 98 кг. Эсминцы проекта 956 могут устанавливать мины заграждения (на борт принимается до 22 мин).

У эсминцев проекта 956 нет постоянно вертолетного ангара, но предусмотрен временный, сдвижной. В нем может базироваться вертолет Ка-27. Вертолетная площадка расположена практически по центру корабля, поэтому на нее оказывает меньшее влияние килевая качка.

Вертолет можно использовать для противолодочной борьбы, также он может проводить разведку и давать целеуказание для противокорабельных ракет.

На эскадренных миноносцах "Сарыч" установлены несколько типов радиолокационных станций: "Фрегат", "Фрегат-М" и "Фрегат-МА". Для загоризонтного обнаружения объектов противника и целеуказания используется система "Мост", она может осуществлять поиск на дистанциях до 200 км. Целеуказание для противокорабельного ракетного комплекса выдает система "Минерал", она имеет и активный, и пассивный радиолокационный канал. Корабль может принимать целеуказание от самолетов или вертолетов.

На эсминцах проекта 9566 отсутствует бортовая информационно-управляющая система, ее функции выполняет планшет обстановки "Сапфир-У".

Корабли проекта 956 оснащены комплексом средств радиоэлектронной борьбы, в который входят средства радиотехнической разведки и система постановки помех, а также средства пассивного и активного противодействия.

Эсминцы проекта 956 имеют продуманную систему обеспечения живучести. Вокруг потенциально опасных помещений корабля (погреба, машинное отделение) созданы противопожарные отделения за счет усиления корпуса стальными конструкциями.

Есть противопожарная магистраль с несколькими насосами, системы объемного пожаротушения, пенотушения, водяного орошения сходов и переборок. Также на корабле имеют системы быстрого орошения и затопления погребов.

Для устранения водной угрозы на кораблях проекта имеются: системы осушения, водоотлива и балансировки цистерн. Есть система внешнего обмыва в случае заражения внешних поверхностей.

Броневой защитой (противоосколочной) обеспечены только артиллерийские установки и ПУ ПКР "Москит".

Корабли проекта 956 "Сарыч"

Ciri-ciri

Penilaian Projek

Эскадренные миноносцы проекта 956 "Сарыч" создавались в эпоху Холодной войны, и основным их оппонентом в Мировом океане был американский корабль аналогичного класса Spruance. Этот эсминец ВМС США и его характеристики оказали большое влияние на будущий облик "Сарычей". Шло соревнование между двумя сверхдержавами и советские адмиралы требовали, чтобы наш корабль был не хуже.

Первое, что бросается в глаза, это различие в силовых установках двух кораблей. Причем газотурбинная энергетическая установка Spruance выглядит гораздо предпочтительней и по характеристикам, и по своей надежности. Американская энергетическая установка может выйти на полную мощность за двенадцать минут, советскому эсминцу для этого необходимо полтора часа.

Артиллерийское вооружение, безусловно, мощнее у советского корабля (изначально он проектировался, как корабль поддержки десанта), но американский эсминец превосходит его в средствах для противолодочной борьбы. Изначально более мощным ракетным вооружением обладал "Сарыч", но после модернизации на Spruance были установлены универсальные ПУ для ракет "Томагавк", что дало значительное преимущество американцу.

Однако в настоящее время основным эсминцем США являются корабли типа "Арли Берк". Этот корабль был спроектирован в середине 80-х годов и значительно превосходит корабли проекта 956 практически по всем показателям. "Арли Берк" - это эсминец четвертого поколения, поэтому сравнивать его с "Сарычем" не слишком корректно.

Tonton video itu: SCP Foundation Groups of Interests Information (November 2024).