Di pameran auto, yang kini sedang berlaku di Geneva, konsep sistem Pop.Up mesin terbang dibentangkan. Pembangunan projek itu melibatkan syarikat Airbus dan ItalDesign. Larry Page dan Uber juga terlibat dalam mereka bentuk kenderaan terbang.
Sejarah baru kereta terbang
Penerbitan Times yang berwibawa pada tahun 2010 termasuk jenis kereta ini dalam senarai idea yang gagal futuris. Walau bagaimanapun, trend tahun-tahun kebelakangan ini mencadangkan sebaliknya - tidak lama lagi orang akan dapat merasakan suasana pengembaraan Corben Dallas dan pencipta Emmett Brown.
Sepanjang tahun lalu terdapat banyak maklumat bahawa syarikat-syarikat besar terlibat dalam penciptaan versi konsep peralatan tersebut. Kami tidak bercakap tentang rancangan untuk masa depan yang jauh, tetapi untuk tahun-tahun akan datang. Bukti ini adalah pembangunan Airbus dan agensi reka bentuk Itali, yang mewujudkan reka bentuk kereta untuk kebanyakan pembuat kereta utama.
Dalam kerja kereta itu terlibat kecerdasan buatan. Dia mengira laluan terbaik dan memilih kaedah pergerakan - dengan tanah atau udara. Rupa menyerupai quadcopter tanpa pemandu.
Apa yang kita ada hari ini?
Walaupun keunikan pembangunan, syarikat Amerika bersedia bersaing dengan Airbus. Pada awal tahun 2018, Mark Moore datang ke Uber, yang bekerja sebagai jurutera di NASA selama 30 tahun. Pada tahun 2010, Moore menerbitkan dokumentasi teknikal mesin, yang mempunyai fungsi berlepas dan mendatar menegak. Mark Moore mengendalikan projek Uber Elevate (teksi udara).
Pada tahun 2018, terdapat maklumat mengenai penglibatan Larry Page (ketua Google) untuk melabur dalam startup Zee.Aero dan Kitty Hawk. Di dalamnya, syarikat itu menggaji lebih daripada 150 orang, mereka membangunkan mesin terbang. Bloomberg berkata bahawa halaman melabur lebih daripada $ 100 juta di dalamnya. Zee.Aero sedang menguji sampel pertama di sekitar California. Kerja-kerja dijalankan di pusat penyelidikan yang dimiliki oleh NASA.
Pihak berkuasa Dubai mempunyai rancangan bercita-cita tinggi: pada tahun 2018, mereka merancang untuk melancarkan jalur pertama memandu teksi terbang sendiri. Pengeluaran peranti untuk Dubai terlibat dalam syarikat China Ehang. Projek ini telah mendapat perhatian dari seluruh dunia. Undang-undang masa depan pengangkutan terbang bergantung kepada kejayaan idea itu.
Dasar perundangan untuk teknik tersebut telah dibentangkan pada tahun 2013 di Amerika Syarikat. Pihak berkuasa telah mengiktiraf auto sayap lipat Terrafugia Transition sebagai pesawat sukan ringan. Berdasarkan rangka kerja ini, undang-undang akan diwujudkan pada masa akan datang. Pada akhir tahun 2018, pihak berkuasa AS dibenarkan untuk menjalankan ujian praktikal Peralihan Terrafugia. Pengangkutan sepatutnya muncul di pasaran pada tahun 2019.
Apa itu kereta terbang?
Teknik ini menggabungkan fungsi pesawat dan mesin. Nisbah fungsi mungkin berbeza. Ini bermakna satu spesies - lalat lebih, tetapi kurang berkurang, dan yang kedua - memacu lebih banyak, tetapi lalat kurang.
Keadaan utama adalah dimensi padat dan keupayaan untuk berlepas di luar lapangan terbang. Takrifan ini membolehkan kereta untuk mengekalkan kualiti asas - ia boleh menjadi berhampiran pemilik di mana-mana, dan boleh berlepas dari ambang rumah. Pada tahun 2008, kategori peralatan tersebut terdiri daripada beberapa prototaip sedozen.
Sejarah kereta terbang
Contoh pertama perkembangan sedemikian bermula pada abad ke-19. Dari masa itu mula berkembangnya pengangkutan futuristik secara beransur-ansur.
Ariel, 1841
Jurutera William Henson dan John Stringfellow memasang kereta terbang pertama, yang paling hampir dengan perkembangan moden, pada tahun 1841. Ujian praktikal gagal, selepas mana pelabur berpotensi enggan melabur dalam projek itu. Beberapa tahun kemudian, ia telah ditutup.
Curtis avtoplan, 1917
Pada tahun 1917, orang ramai di Pameran Penerbangan Amerika Panamerik melihat hibrida pesawat dan kereta. Badan ini diperbuat daripada aloi aluminium. Untuk semakan, tingkap plastik dipasang, untuk keselesaan - peralatan pemanasan di kabin. Ujian pertama gagal, dan penambahbaikan adalah mustahil kerana permulaan Perang Dunia Pertama.
Pitcairn RSA-2
Prototaip pertama yang berjaya, serupa dengan reka bentuk untuk perkembangan moden. Pitcairn PCA-2 sangat terkenal pada tahun-tahun pertama selepas pemasangan. Bersama beliau membuat komersil di mana peranti itu berjaya mendarat di halaman Rumah Putih.
Airman Air Car, 1937
Di tengah-tengah kereta udara meletakkan enjin enam silinder Studebaker, membangun kuasa hingga 100 kuasa kuda. Waterman memperbaikinya untuk melaksanakan fungsi penerbangan. Walaupun kejayaan pembangunan itu, ia tidak menghasilkan pengeluaran besar-besaran. Jurutera mengumpul lima salinan, selepas itu projek ditutup.
Model ConVairCar 118, 1947
Pada tahun 1947, prototaip berjaya melakukan penerbangan ujian di ruang udara California. Kelemahan utama adalah sejumlah kecil bahan bakar. Petrol berlari semasa pendaratan, akibatnya ia berada dalam mod kecemasan. Kereta membuat pendaratan yang tidak berjaya, kerana apa yang projek itu dilindungi.
Ford Levacar, 1959
Perkembangan sebuah syarikat kereta terbang terlibat dalam Ford. Persembahan pertama berlangsung di sebuah pameran di Michigan. Pereka berjanji pengguna bahawa kelajuan maksimum akan menjadi 800 kilometer sejam. Selepas beberapa tahun bekerja di atas kereta, Ford Levacar kekal dalam status versi konseptual.
Aircar, 1966
Pada tahun 60-an, para pakar memberikan penilaian perspektif perkembangan pembangunan. Semasa perjalanan di jalan asfalt, kelajuan maksimum ialah 120 km / j, manakala terbang - 200 km / j. Pesawat membuat sejarah sebagai asas untuk watak utama kartun "Planes", yang melepaskan Disney.
AVE Mizar, 1973
Jurutera di AVE Mizar menggabungkan kereta Ford Pinto dan Cessna Skymaster. Untuk pergerakan dalam mod yang berbeza, kedua-dua kereta dan unit kuasa pesawat digunakan. Semasa ujian praktikal pertama, kemalangan berlaku dengan hasil yang membawa maut. Selepas insiden ini, kereta terbang dilupakan untuk jangka masa yang lama.
Sky Commuter, 1990
Kerja ini diawasi oleh sebuah syarikat besar Boeing. Untuk berlepas, mereka merancang untuk menggunakan rotor turbo. Walaupun prospek idea utama, konsep itu tidak dibawa ke ujian penerbangan. Kini, anda boleh melihat prototaip di muzium Boeing, yang telah dipelihara dengan sempurna selama 27 tahun.
M400 Sky-car
Sepanjang kehidupan dewasanya, jurutera Paul Moller menghabiskan kerja pada projek ini. Idea menarik dicadangkan untuk berlepas dan mendatar menegak. Sekarang Paul menghadapi masalah dengan SEC, yang menyebabkan banyak denda. Inilah sebab utama kekurangan pengeluaran sebenar, tetapi perancang tetap berpegang pada gagasannya.
Terrafugia, 2009
Prototaip itu dikumpulkan pada tahun 2009, pada tahun yang sama ujian penerbangan pertama telah diadakan, yang berakhir dengan kejayaan. Syarikat pembuatan sudah menerima pesanan dari pelanggan. Kos kereta ialah 196 ribu ringgit. Rancangan peluasan siri untuk dilancarkan pada tahun 2019.
AeroMobil 3.0
Daripada kereta terbang awam, ini kelihatan paling baik. Ia mempunyai reka bentuk yang menarik, reka bentuk yang bijak dan dimensi kecil yang membolehkan anda meletak kereta di tempat letak kereta. Untuk berlepas dan mendarat, permukaan 100 meter yang agak rata diperlukan.
Apa yang boleh disimpulkan?
Hanya 10 tahun yang lalu, perwujudan idea kereta terbang seolah-olah mustahil. Tetapi kemajuan tidak tetap, teknologi baru sedang dicipta yang membawa kemanusiaan lebih dekat ke era baru. Dalam 10-20 tahun yang akan datang, mungkin, kita akan meninggalkan sepenuhnya pengangkutan darat dan memindahkan pesawat terbang. Ini akan menyelesaikan masalah dengan kesesakan lalu lintas, tetapi ia akan mewujudkan yang baru untuk mengatur trafik udara selamat warga biasa.
Kelebihan utama adalah keupayaan untuk bergerak pada bahan bakar mesra alam, yang akan menyelesaikan masalah dengan pencemaran udara. Pemohon kini mempertimbangkan tenaga suria, tetapi jurutera perlu membuat penyelesaian yang menarik untuk memperkenalkan sel solar ke dalam reka bentuk kereta penerbangan tanpa mengganggu aerodinamik dan ciri-ciri lain.
