T-62 adalah tangki Soviet yang dibangunkan pada awal 1960-an berdasarkan tangki T-55. Penciptaan kenderaan tempur ini merupakan peristiwa penting dalam sejarah bangunan tangki domestik - T-62 adalah tangki pengeluaran pertama dunia dengan pistol kaliber 115 mm. Pembebasannya berlangsung hingga pertengahan 70-an, kira-kira 20 ribu unit dihasilkan secara keseluruhannya. Pada masa ini, T-62 terus digunakan dalam beberapa tentera serentak di dunia.
T-62 tangki sederhana telah dibatalkan secara rasmi oleh tentera Rusia pada tahun 2013, dan pada tahun yang sama, jantung Leonid Nikolaevich Kartsev, pereka Soviet yang cemerlang dan pencipta kenderaan tempur yang luar biasa ini, berhenti berdetak.
T-62 terlibat dalam banyak konflik: di Timur Tengah, di Afghanistan, di Afrika dan di Caucasus, dan di mana-mana mesin perang ini menikmati cita rasa dan menghormati musuh.
Sejarah penciptaan
Pada akhir tahun 50-an, kenderaan tempur utama tentera Soviet adalah kereta kebal T-54 dan T-55, bersenjata dengan meriam 100 mm yang dicetuskan oleh D-10T, yang dibangun semula pada tahun 1944. Masalahnya ialah senapang ini tidak lagi boleh melawan model terbaru kenderaan perisai Amerika dan British. Senjata itu dimodernisasi beberapa kali (D-10TG dan D-10T2S), tetapi penambahbaikan itu terutama bertujuan untuk menyelesaikan masalah menstabilkan senjata. Ciri-ciri balistiknya tetap tidak berubah.
Tidak ada soalan mengenai peluru yang digunakan oleh D-10T: peluru menindik perisai mempunyai kelajuan awal yang mencukupi dan tidak dapat memukul kenderaan berperisai moden musuh yang berpotensi. Kereta Barat dalam tempoh ini sudah bersenjata dengan projektil sabot dan kumulatif yang mampu memukul kereta kebal Soviet di jarak tempuh biasa.
Kembali pada tahun 1958, senapang D-54 100 mm yang baru diterbangkan dengan halaju peluru meningkat telah dibangunkan, dan kemudian penstabil dalam dua pesawat telah dibangunkan untuknya. Pada nombor tumbuhan 183 di Nizhny Tagil (UVZ), tangki eksperimen telah dicipta dengan instrumen ini ("objek 140"). Walau bagaimanapun, senjata D-54 telah dibangunkan untuk kenderaan tempur lain - "objek 430", tangki T-64 masa depan, yang pada masa itu sedang dibina di Kharkov. Oleh itu, kerja pada "objek 140" telah ditamatkan.
Bagaimanapun, senjata D-54 tidak pernah diletakkan dalam perkhidmatan. Pertama, penembusan perisainya masih tidak mencukupi untuk memerangi kenderaan berperisai musuh terkini, dan kedua, reka bentuk brek muncung yang tidak berjaya membuka tangki apabila menembak.
Pada tahun 1959, rifle dan brek muncung dikeluarkan dari senjata D-54. Inilah cara senjata api U-5TS "Hammer" yang licin muncul - alat ini akan dipasang pada tangki T-62.
Dalam tempoh ini, UVZ sedang mengusahakan tangki eksperimen "Objek 165", yang merupakan chimera sebenar: badannya dan menara dari "Objek 140", bahagian bawah dan kuasa dari tangki T-55, dan petak pertempuran dari "Objek 150 " Apabila U5TS "Hammer" dipasang pada tangki baru, ia menerima nama "Objek 166". Satu lagi "kemuncak" mesin baru ialah menara padat, yang dengan ketara meningkatkan ciri-ciri pelindungnya.
Walaupun tangki hampir siap, tentera tidak tergesa-gesa untuk mengambilnya. Keseluruhannya adalah dalam tangki T-64, pembangunan yang berterusan di Kharkov, dan sumber yang besar telah dibelanjakan untuk itu.
Sukar untuk mengatakan bagaimana keadaan akan berkembang pada masa akan datang, tetapi komander tentera darat, pahlawan Pertempuran Stalingrad, Marshal V.I. Chuikov campur tangan di dalamnya. Dalam tempoh ini, meriam 105 mm yang baru dipasang di tangki Inggeris "Centurion", tangki Amerika M60, dengan senjata serupa yang dirancang untuk melengkapkan yang dibangunkan di Jerman, "Leopard" dan AMX-30 di Perancis. Senjata ini jauh melepasi semua yang ada dalam perkhidmatan dengan tentera Soviet.
Chuikov memanggil komander pasukan tangki dan pemimpin-pemimpin GBTU, dan terus bertanya kepada mereka: apa yang boleh tentera Soviet dapat menentang Amerika M60. Kemudian mengikuti tiruan yang panjang, kebanyakannya terdiri daripada kejam.
"Pertemuan" ini dan memutuskan nasib tangki. Sudah pada tahun 1961, satu kumpulan pemasangan 25 T-62s dihasilkan di UVZ. Dan dari pertengahan tahun depan, kilang itu memulakan pengeluaran besar-besaran mesin ini, yang berlangsung sehingga tahun 1973. Buat pertama kali kenderaan tempur baru telah ditunjukkan kepada orang ramai pada 7 November 1967 di sebuah perarakan di Moscow.
Pengubahsuaian tangki
Selama bertahun-tahun pengeluaran dan operasi mesin telah berulang kali dinaik taraf dan halus. Terdapat kira-kira dua dozen pengubahsuaian mesin, di bawah adalah sebahagian daripadanya:
- T-62. Pengubahsuaian asas
- T-62A. Mesin, bersenjata dengan meriam 100-mm D-54TS
- T-62K. Kenderaan peronda, dilengkapi dengan peralatan radio dan navigasi tambahan
- Objek 166ML. Memerangi kenderaan, selain bersenjata dengan ATGM "Bayi"
- T-62P. Tangki dengan tahap perlindungan radiasi yang tinggi
- T-62D. Pengubahsuaian tangki dengan kompleks perlindungan aktif (KAZ) "Drozd". Di samping itu, mesin ini mempunyai tempahan tambahan, protivokumulyatnye skrin dan sistem perlindungan terhadap napalm
- T-62M. Tangki ini adalah hasil pemodenan mesin yang mendalam, yang dijalankan pada tahun 1983-1985. Tangki T-62M dilengkapi dengan perlindungan tambahan perisai badan dan bawah, perlindungan anti neuron (podbo khas), skrin anti kumulatif, sistem senjata Sheksna yang dipandu. Ia telah dipasang pada LMS "Wave" yang baru dan sistem penetapan penutupan asap. Tangki itu menerima enjin diesel yang lebih berkuasa V-55U, casisnya dimodenkan.
- TO-62. Tangki flamethrower berdasarkan T-62. Flamethrower dipasang di tempat senapang mesin koaksial
- T-62AM. Mesin, bersenjata dengan meriam 125 mm
Ini bukan semua pengubahsuaian mesin. Di samping itu, pelbagai penambahbaikan dalam reka bentuk tangki dibuat di negara lain di mana mesin ini dikendalikan.
Unit tangki
Tank T-62 dibuat mengikut skim tangki klasik, dengan lokasi petak kawalan di depan kenderaan, petak pertempuran di tengah, dan petak penghantaran enjin di bahagian belakang. Krew T-62 terdiri daripada empat orang: pemandu, penembak, komander dan pemuat.
Lumbung tangki T-62 adalah struktur dikimpal yang diperbuat daripada kepingan berlapis perisai dengan ketebalan baju pelindung yang berlainan di kawasan yang berbeza. Plat perisai depan mempunyai ketebalan 100 mm dan cerun 60 ° ke menegak. Menara tangki menara, bulat. Armor T-62 memberikan perlindungan terhadap kulit musuh.
Di samping itu, tangki itu dilengkapi dengan perlindungan anti nuklear, yang melindungi kru dari kesan gelombang kejutan letupan nuklear, sinaran menembusi dan debu radioaktif.
Di sebelah kiri di dalam tangki tangki adalah tempat pemandu, tempat komander, loader dan penembak yang terletak di menara. Ia juga memasang persenjataan utama T-62 - sebuah senjata api U5-TC yang berukuran 115 mm, dan senjata mesin PKT 7.62-mm dipasangkan dengannya (selepas 1964 - SGMT). Tembakan untuk pistol adalah kesatuan, terdapat tiga jenis projektil berbulu: pemecahan tinggi yang tinggi, kumulatif dan sub-berkaliber. Pistol ini dilengkapi dengan penstabil dua pesawat "Meteor", yang membolehkan tangki terbakar.
Peluru kenderaan tempur - 40 tembakan. Oleh kerana saiznya yang besar, hanya dua tembakan terletak di menara. Atas sebab yang sama, kartrij yang digunakan tidak dikembalikan ke pek tempur, tetapi dikeluarkan di luar melalui menara khas di menara. Untuk pengekstrakan liner menggunakan mekanisme khas.
Untuk memantau alam sekitar, komander menggunakan peranti teleskopik binokular TKN-2 (kemudian TKN-3), yang membenarkan pemerhatian bukan sahaja pada siang hari tetapi juga pada waktu malam. Penglihatan monokular TS-2B-41 teleskopik digunakan untuk menyasarkan pistol, dan penglihatan periscope inframerah TPN-1-41-11 digunakan untuk menembak pada waktu malam. Di samping itu, pemandu, penembak dan komander juga dilengkapi dengan alat pemerhatian prisma atau teleskopik.
T-62 dilengkapi dengan enjin diesel berbentuk V B-55B dengan dua belas silinder dan kapasiti 580 liter. c. Pada awal 60-an, hayat perkhidmatannya adalah 350 jam.
Sistem tangki tangki hampir mengulangi casis T-54 dan T-55. Ia terdiri daripada lima roda dua jalan di setiap sisi, memandu roda dan sloth. Penggelek sokongan hilang. Penggantungan individu, bar kilasan.
Penggunaan tempur
T-62 muncul di tengah-tengah Perang Dingin, jadi mesin ini berjaya menyertai hampir semua konflik tempatan dalam tempoh ini.
Tangki ini memulakan laluan pertempurannya pada tahun 1969 di Timur Jauh semasa konflik Soviet-China di sekitar Pulau Damansky. Sembilan tangki Soviet terbaharu dan benar-benar rahsia melanda zon perang secara tidak sengaja, mereka dipecat oleh peluncur bom tangan Cina, salah satu kenderaan yang terkena dan ditangkap oleh musuh. Tangki itu tidak boleh dimusnahkan, ia hanya tenggelam (dilancarkan di bawah ais sungai), dan kemudian orang Cina mengangkat kereta.
Tank T-62 adalah peserta aktif dalam hampir semua konflik Arab-Israel pada tahun 60-an dan 70-an. Mesin-mesin ini dalam kuantiti yang banyak telah berkhidmat dengan tentera Syria dan Mesir, kegunaan mereka berjalan dengan pelbagai kejayaan.
T-62 secara aktif digunakan oleh tentera Iraq dalam perang Iran-Iraq, dalam konflik ini lawan utama mereka adalah kereta kebal Amerika M60 dan British "Chiefs".
Tank T-62 digunakan oleh tentera Soviet di Afghanistan. Secara umum, kereta telah terbukti dengan baik, tetapi tidak lama selepas permulaan perang ini, beberapa perubahan telah dibuat kepada reka bentuk tangki. Kebanyakan kerugian T-62 di Afghanistan berkaitan dengan eksploitasi teknikal yang tidak buta huruf itu.
Saya berjaya perang T-62 di Afrika. Mesin ini bersenjata dengan pasukan ekspedisi Kuba, dihantar pada tahun 1977 ke Ethiopia. Kenderaan tempur Soviet dalam konflik ini menunjukkan yang terbaik.
Kereta kebal T-62 juga digunakan dalam kebanyakan konflik bersenjata yang berlaku di wilayah bekas USSR selepas keruntuhannya. Tentera Rusia menggunakan kenderaan ini semasa kempen Chechen pertama dan kedua, serta semasa perang 2008 dengan Georgia. T-62 digunakan oleh tentera Ukraine di zon pertempuran di Donbas.
